Do początku dokumentu
Orlando
   
Strona początkowa GMDE Załaduj statyczny spis treści Załaduj dynamiczny spis treści Pomoc?

Diagnostyczny Kod Usterki C0161

Instrukcje diagnostyczne
    • Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.
    • Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.
    • Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Deskryptor DTC

DTC C0161 5A: Brak wiarygodności układu wyłącznika hamulca Systemu Przeciwdziałania Blokadzie Hamulców.

Opis obwodu/układu

Moduł sterujący funkcjami nadwozia śledzi sygnały w obwodzie czujnika położenia pedału hamulca w momencie wciśnięcia pedału i wysyła komunikaty szeregowe do modułu sterującego układem hamulcowym, informujące o położeniu pedału hamulca. Moduł sterujący elektronicznego układu hamulcowego porównuje sygnał ciśnienia hamowania z położeniem pedału hamulca i wykorzystuje tę informację w układzie kontroli stabilności.

Warunki generowania DTC

Zapłon włączony

Warunki ustawień DTC
    • Moduł EBCM wykrywa 4 przyspieszenia z pozycji nieruchomej do prędkości wyższej niż 40 km/h (26 mph), podczas których nie doszło do zmiany sygnału wyłącznika świateł hamowania.
    • EBCM wykrywa że prędkość pojazdu jest większa niż 20 km/h (13 mil/h), pedał hamulca jest naciskany przez 360 s, a ciśnienie w układzie hamulcowym jest mniejsze niż 15 bar (218 PSI).

Warunki kasowania DTC

Aktualny DTC zostaje usunięty na czas przeprowadzenia diagnostyki.

Działania podejmowane podczas ustawiania DTC

Żadna akcja nie została podjęta.

Pomoc diagnostyczna

DTC C0161 5A może być ustawiony jeżeli pedał hamulca jest naciskany w trakcie przyspieszania, lub czujnik położenia pedału hamulca wykracza poza zakres regulacji.

Informacje referencyjne

Odnośniki na schematach

Schemat układu hamulcowego z ABS

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Opis i Działanie

Opis i działanie układu ABS

Odnośniki do informacji elektrycznych

    •  Sprawdzanie obwodu
    •  Naprawy przyłączy
    •  Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń
    •  Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego

Weryfikacja obwodu/układu
  1. Zapłon włączony, obserwować światła hamowania podczas naciskania i zwalniania pedału hamulca. Sprawdzić czy światła hamowania działają prawidłowo.
    2. ⇒   Jeżeli światła hamowania nie działają prawidłowo
        Przejdź do Objawy - oświetlenie .
    ⇓   Jeśli światła hamowania działają prawidłowo
  2. Wszystkie OK.

Sprawdzanie obwodu/układu

  1. Wyłączyć zapłon.
  2. Wymienić moduł sterujący elektronicznego układu hamulcowego K17, zapłon włączony
  3. Sprawdzić, czy nie jest generowany kod DTC
    4. ⇒   Jeśli kod DTC jest zarejestrowany
        Wymienić moduł elektroniczny nadwozia K9.
    ⇓   Jeśli kod DTC nie jest generowany
  4. Wszystkie OK.

Instrukcje napraw

Po zakończeniu naprawy wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy .

Szczegółowe informacje na temat wymiany, programowania i konfiguracji modułu sterującego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .

   


© Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone
   


© Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone