Orlando

Wymiana zespołu sterującego zaworu elektromagnetycznego i modułu sterującego skrzyni biegów

1. Wymontować pokrywę korpusu zaworu sterującego skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana pokrywy korpusu zaworu sterującego : 2.0L Diesel LNP  → z wyjątkiem 2.0L Diesel LNP .



2. Odłączyć przyłącze elektryczne czujnika wyjściowej prędkości obrotowej (2).
3. Odłączyć przyłącze elektryczne przełącznika położenia zmiany biegów (3).
4. Odłączyć przyłącze elektryczne czujnika wejściowej prędkości obrotowej (1).



5. Wykręcić 3 śruby korpusu zaworu sterującego (1) M5 x 40,5.
6. Wykręcić 12 śrub korpusu zaworu sterującego (2) M6 x 97.
7. Wymontować zespół sterującego zaworu elektromagnetycznego (3) z modułem sterującym skrzyni biegów.

Ostrożnie: Podczas demontażu lub montażu zespołu płytki filtracyjnej zachować ostrożność. Pęknięcie lub brak występu ustalającego może spowodować niewłaściwe zabezpieczenie płytki filtracyjnej do zespołu elektromagnetycznego zaworu sterującego oraz skutkować możliwym uszkodzeniem lub zanieczyszczeniem.

8. Wymontować płytę filtra zespołu sterującego zaworu elektromagnetycznego (4). Odrzucić płytę filtra. Nie nadaje się ona do ponownego użytku.
9. Sprawdzić uszczelki wyłącznika ciśnieniowego pod kątem uszkodzeń lub zanieczyszczenia. W razie potrzeby wymienić zespół sterującego zaworu elektromagnetycznego.
10. Sprawdzić otwory przelotowe śruby płyty kanałowej pod kątem uszkodzeń lub zniekształceń. Nawet drobne uszkodzenia mogą spowodować przeciek. Wymienić według potrzeby.

Ostrożnie: Podczas demontażu lub montażu zespołu płytki filtracyjnej zachować ostrożność. Pęknięcie lub brak występu ustalającego może spowodować niewłaściwe zabezpieczenie płytki filtracyjnej do zespołu elektromagnetycznego zaworu sterującego oraz skutkować możliwym uszkodzeniem lub zanieczyszczeniem.

1. Zainstalować NOWĄ płytę filtra zespołu sterującego zaworu elektromagnetycznego (4), aby zapobiec wyciekom oleju przy uszczelkach olejowych.
2. Zainstalować zespół sterującego zaworu elektromagnetycznego (3) z modułem sterującym skrzyni biegów.
3. Ręcznie poruszyć śruby korpusu zaworu sterującego (1, 2).

Pouczenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w sekcji Przedmowa.




4. Wkręcić 12 śrub korpusu zaworu sterującego (2) M6 x 97 i dokręcić je kolejno z momentem obrotowym 12 N·m (106 funt-cal).
5. Wkręcić 3 śruby korpusu zaworu sterującego (1) M5 x 40,5 i dokręcić je kolejno z momentem obrotowym 8 N·m (71 funt-cal).
6. Podłączyć przyłącze elektryczne czujnika wejściowej prędkości obrotowej (1).
7. Podłączyć przyłącze elektryczne czujnika wyjściowej prędkości obrotowej (2).
8. Zainstalować pokrywę korpusu zaworu sterującego skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana pokrywy korpusu zaworu sterującego : 2.0L Diesel LNP  → z wyjątkiem 2.0L Diesel LNP .
9. Po naprawach przejść do Odnośniki modułu sterującego w celu poznania procedur programowania i konfiguracji.
10. Wykonać nauczanie wartości adaptacyjnych skrzyni biegów. Przejdź do Wuczanie parametrów adaptacyjnych skrzyni biegów .