Do początku dokumentu
Orlando
   
Strona początkowa GMDE Załaduj statyczny spis treści Załaduj dynamiczny spis treści Pomoc?

Diagnostyczny Kod Usterki B1000

Instrukcje diagnostyczne

    • Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.
    • Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.
    • Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Deskryptory DTC

Diagnostyczny Kod Usterki B1000 00: Elektroniczny moduł sterujący

Diagnostyczny Kod Usterki B1000 08: Nieprawidłowe działanie elektronicznego modułu sterującego - nieprawidłowy sygnał

DTC B1000 0F  - Błąd sygnału elektronicznego modułu sterującego

Diagnostyczny Kod Usterki B1000 12: Niski sygnał wejściowy elektronicznego modułu sterującego

DTC B1000 2B: Brak wartości odniesienia dla elektronicznego modułu sterującego

Diagnostyczny Kod Usterki B1000 34: Usterka pamięci RAM elektronicznego modułu sterującego

Diagnostyczny Kod Usterki B1000 35: Usterka pamięci ROM elektronicznego modułu sterującego

Diagnostyczny Kod Usterki B1000 36: Usterka pamięci EEPROM elektronicznego modułu sterującego

Diagnostyczny Kod Usterki B1000 37: Usterka programu elektronicznego modułu sterującego

Diagnostyczny Kod Usterki B1000 38: Usterka programu monitorującego elektronicznego modułu sterującego

Diagnostyczny Kod Usterki B1000 39: Usterka wewnętrzna elektronicznego modułu sterującego

Diagnostyczny Kod Usterki B1000 43: Nieprawidłowe zaprogramowanie pamięci EEPROM elektronicznego modułu sterującego

Diagnostyczny Kod Usterki B1000 46: Niezaprogramowana konfiguracja elektronicznego modułu sterującego

DTC B1000 4A: Błąd sumy kontrolnej programowania elektronicznego modułu sterującego

Diagnostyczny Kod Usterki B1000 56: Zbyt duża liczba przejść elektronicznego modułu sterującego

Diagnostyczny Kod Usterki B1000 73: Błąd parzystości elektronicznego modułu sterującego

Diagnostyczny Kod Usterki B1000 F0: Elektroniczny moduł sterujący

Diagnostyczny Kod Usterki B1000 F1: Elektroniczny moduł sterujący

Diagnostyczny Kod Usterki B1000 F2: Elektroniczny moduł sterujący

Diagnostyczny Kod Usterki B1000 F3: Elektroniczny moduł sterujący

Opis obwodu/układu

Wykrywanie usterki wewnętrznej jest obsługiwane wewnątrz modułu sterującego. Bajt symptomu wymieniony w deskryptorze DTC służy wyłącznie jako odsyłacz inżynieryjny. Nie wiąże się z tym diagnostyka żadnego zewnętrznego obwodu.

Warunki generowania DTC

Moduł uruchamia program w celu wykrycia usterki wewnętrznej po wydaniu polecenia załączenia zasilania. Jedynym wymogiem jest obecność napięcia i masy. Program działa nawet, gdy napięcie utrzymuje się poza zadanym zakresem roboczym.

Warunki ustawień DTC

Moduł wykrył usterkę wewnętrzną.

Działania podejmowane podczas ustawiania DTC

Moduł odrzuca wszelkie dodatkowe sygnały wejściowe.

Warunki kasowania DTC

    • Aktualny kod DTC zostaje skasowany, gdy wadliwe działanie już nie występuje.
    • Stary kod DTC zostaje skasowany, gdy licznik cykli zapłonu modułu osiągnie wartość progową zerowania wynoszącą 50 bez ponownego wystąpienia wadliwego działania.

Pomoc diagnostyczna

    • Ten DTC może być zapamiętany jako DTC historyczny bez wpływu na działanie modułu.
    •  Jeżeli jest zapamiętany jako DTC historyczny i nie jest odzyskany jako DTC bieżący, nie wymieniać modułu.
    • Jeżeli ten DTC jest odzyskany zarówno jako bieżący i historyczny DTC, wymienić moduł który ustawił ten DTC.

Weryfikacja obwodu/układu

Jeżeli ten DTC jest odzyskiwany jako DTC bieżący, wymienić moduł który ustawił ten DTC.

Instrukcje napraw

Po zakończeniu naprawy wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy .

Odnośniki modułu sterującego odnośnie wymiany, kalibracji i programowania modułu

   


© Copyright Chevrolet Wszelkie prawa zastrzeżone
   


© Copyright Chevrolet Wszelkie prawa zastrzeżone