DTC U1500-U15BF
Instrukcje diagnostyczne
Deskryptor DTC
Przejdź do Lista kodowa U modułu sterującego .
Opis obwodu/układu
Dane szeregowe są nadawane po lokalnej sieci międzyobiektowej (LIN), obwodzie jednoprzewodowej sieci magistralowej pomiędzy głównym modułem sterującym a innymi modułami sterującymi w obrębie konkretnego podsystemu. Jeżeli komunikacja danych szeregowych pomiędzy dowolnym spośród modułów sterujących a siecią magistralową LIN zostanie utracona, to zostanie ustawiony kod braku komunikacji wobec niekomunikującego się modułu sterującego. Główny moduł sterujący to ten, który zgłasza kod braku łączności. Uwaga: Kod diagnostyczny DTC utraty komunikacji danych szeregowych nie reprezentuje usterki głównego modułu sterującego, który go ustawia.
Pomoc diagnostyczna
| • | Moduł sterujący może mieć zapisany w swojej historii kod U, który nie wymaga przeprowadzenia żadnej naprawy. Problemy związane z opóźnionymi lub uszkodzonymi komunikatami przesyłanymi między modułami sterującymi mogą mieć charakter tymczasowy bez wyraźnych objawów lub usterek. Nie oznaczają one, że moduł sterujący jest uszkodzony. Nie należy wymieniać modułu sterującego jedynie w oparciu o zapisany w jego historii kod U. |
| • | Nie wymieniać modułu sterującego zgłaszającego kod U. Kod U informuje, który moduł sterujący wymaga diagnostyki pod kątem problemów z komunikacją. |
| • | Komunikacja pomiędzy głównym modułem sterującym, a testerem diagnostycznym będzie dostępna, jeżeli zachodzi utrata komunikacji z dowolnymi innymi modułami sterującymi na sieci magistralowej LIN. |
| • | Przerwa w obwodzie danych szeregowych magistrali LIN pomiędzy pakietem połączeń a modułem będzie oddziaływać tylko na ten konkretny moduł. Ten typ usterki spowoduje ustawienie kodu diagnostycznego utraty łączności dla każdego podlegającego modułu sterującego, a inne moduły będą nadal się komunikować. |
| • | Niektóre przerwy w komunikacji mogą wynikać z korozji ciernej zacisków obwodu danych szeregowych. Sprawdzić wszystkie złącza przy module sterującym, który wygenerował kod usterki DTC, module sterującym, którego dotyczył wygenerowany kod usterki DTC oraz wszystkie wtyki wiązek przewodów między tymi modułami sterującymi. Nie wymieniać modułu sterującego tylko z powodu korozji ciernej. Informacje pomocne w diagnozowaniu i naprawie tej usterki można znaleźć w biuletynie 09-06-03-004. |
Informacje referencyjne
Odnośniki na schematach
Schemat komunikacji danych
Odnośniki do widoku przyłączy
Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego
Opis i Działanie
Opis i działanie komunikacji łącza danych
Odnośniki do informacji elektrycznych
Sprawdzanie obwodu/układu
Zalecenie:
| • | Wykorzystać schemat do znalezienia następujących informacji: |
| - | Urządzenia LIN w wyposażeniu pojazdu |
| - | Zaciski napięcia B+, zapłonu, masy i obwodu danych szeregowych urządzenia LIN |
| • | Skorzystać z listy U-Code modułu sterującego w celu ustalenia, który moduł sterujący obwodu danych szeregowych nie komunikuje się z głównym modułem sterującym. Przejdź do Lista kodowa U modułu sterującego . |
| • | Kod diagnostyczny DTC utraty komunikacji danych szeregowych nie reprezentuje usterki głównego modułu sterującego, który go ustawia. |
- Zapłon WYŁĄCZONY, odłączyć łącznik wiązki przewodów na urządzeniu LIN które nie komunikuje się.
- Sprawdzić pod kątem rezystancji poniżej 10 Ω między każdym zaciskiem obwodu masowego a masą.
| ⇒ | Jeśli rezystancja jest wyższa niż w określonym zakresie, sprawdzić obwód masy pod kątem otwarcia/wysokiej rezystancji. |
- Jeżeli dostępny jest próbnik, sprawdzić, czy zapala się on pomiędzy każdym zaciskiem obwodu B+ a masą.
| ⇒ | Jeśli próbnik nie podświetla się, sprawdzić, czy w obwodzie B+ nie ma zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeżeli bezpiecznik obwodu jest otwarty, sprawdzić obwody sterujące urządzenia LIN pod kątem zwarcia do masy. Jeśli test obwodów jest prawidłowy, należy wymienić urządzenie LIN. |
- Jeżeli dostępny jest próbnik, włączyć zapłon i sprawdzić, czy próbnik zapala się pomiędzy każdym zaciskiem obwodu zapłonu a masą.
| ⇒ | Jeśli próbnik nie podświetla się, sprawdzić, czy w obwodzie zapłonowym nie ma zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeżeli bezpiecznik obwodu jest otwarty, sprawdzić obwody sterujące urządzenia LIN pod kątem zwarcia do masy. Jeśli test obwodów jest prawidłowy, należy wymienić urządzenie LIN. |
- Włączyć zapłon i sprawdzić czy napięcie pomiędzy obwodem danych szeregowych LIN a masą wynosi od 2 do 12 V.
| ⇒ | Jeżeli wartość jest wyższa od podanego zakresu, sprawdzić czy w obwodzie danych szeregowych LIN nie występuje zwarcie do bieguna napięciowego. Jeśli testy obwodów są prawidłowe, należy wymienić główny moduł sterujący. |
| ⇒ | Jeśli zakres sygnału jest niższy od podanego w specyfikacji, sprawdzić obwód danych szeregowych LIN pod kątem zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli testy obwodów są prawidłowe, należy wymienić główny moduł sterujący. |
- Jeśli test wszystkich obwodów jest prawidłowy, należy wymienić urządzenie LIN.
Instrukcje napraw
Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.
| © Copyright Chevrolet Wszelkie prawa zastrzeżone |
| © Copyright Chevrolet Wszelkie prawa zastrzeżone |
