Informacje o serwisie

Orlando

Diagnostyczny Kod Usterki P0633

Instrukcje diagnostyczne

•	Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.

•	Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.

•	Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Opis DTC

DTC P0633: Kluczyk immobilizera niezaprogramowany

Przy wuczaniu kodu zabezpieczającego oraz sekwencji wywołania i odpowiedzi, moduł sterujący silnika (ECM) jest ustawiany w tryb wuczania. Spowoduje to automatyczne ustawienie kodu DTC P0633, jako wskazania załączenia trybu wuczania układu. Nie jest to wskazanie usterki. Po wuczeniu kodu zabezpieczającego oraz wywołania/odpowiedzi, nastąpi wyjście z trybu wuczania po pomyślnym uruchomieniu silnika. Jeśli moduł ECM nie wyjdzie z trybu wuczania, kod P0633 zostanie ustawiony jako bieżący i będzie wskazywać usterkę.

Warunki generowania DTC

Moduł ECM znajduje się w trybie wuczania.

Warunki ustawień DTC

Kod DTC P0633 zostanie ustawiony każdorazowo po przejściu przez moduł ECM w tryb wuczania.

Działania podejmowane podczas ustawiania DTC

Zapala się wskaźnik bezpieczeństwa w zestawie wskaźników w tablicy rozdzielczej.

Warunki kasowania DTC

•	Aktualny kod DTC P0633 zostanie skasowany przy pomyślnym uruchomieniu silnika po wyjściu z trybu wuczania.

•	Historia kodu DTC zostanie skasowana po 100 bezawaryjnych cyklach zapłonu lub po skasowaniu kodów DTC za pomocą testera diagnostycznego.

Pomoc diagnostyczna

Klucz opisany w deskryptorze kodu DTC nie dotyczy kluczyka pojazdu. W takim przypadku, klucz odnosi się do odpowiedzi na wywołanie.

Informacje referencyjne

Odnośniki do informacji elektrycznych

•	Sprawdzanie obwodu

•	Naprawy przyłączy

•	Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń

•	Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .

Weryfikacja obwodu/układu

Uwaga: Ze względu na normalną komunikację systemową między modułem BCM i modułem ECM, przed diagnostyką kodów P należy wykonać diagnostykę ewentualnych kodów immobilizera B.

Wykonać procedurę Ponownego wuczenia immobilizera. Przejdź do Programowanie części składowych układu immobilizera . Moduł ECM powinien pomyślnie zakończyć wuczanie hasła i pojazd powinien dać się uruchomić.

⇒	Jeśli wuczanie przez moduł ECM nie jest kompletne lub pojazd nadal pozostaje unieruchomiony, wymienić moduł sterujący silnika K20.

Instrukcje napraw

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

•	Informacje na temat wymiany, kalibracji i programowania modułu ECM można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .

•	Odnośnie do kodów P, zobacz Lista diagnostycznych kodów usterek (DTC) - Pojazd .