Orlando

Diagnostyczny Kod Usterki B3055

Po włożeniu kluczyka wyłącznika zapłonu do bębenka stacyjki wyłącznika zapłonu i włączeniu zapłonu, umieszczony w kluczyku transponder zostanie wzbudzony przez cewkę wzbudzającą otaczającą bębenek stacyjki wyłącznik zapłonu. Transponder nadaje sygnał do modułu elektronicznego nadwozia (BCM). Moduł BCM porównuje tę wartość z wartością zapisaną w pamięci. Jeśli wartość jest prawidłowa, moduł BCM prześle do modułu sterującego silnika wstępne hasło zezwalające obwodem danych szeregowych. Jeśli wuczony kod kluczyka jest niezgodny lub wartość transpondera nie zostanie odebrana, moduł BCM prześle do modułu ECM hasło dezaktywacyjne.

Zapłon w położeniu Akcesoria lub Jazda.

Moduł BCM nie jest w stanie wykonać pomiaru wartości transpondera kluczyka.

Odnośniki na schematach

Schemat immobilizera

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Opis i Działanie

Opis i działanie immobilizera

Odnośniki do informacji elektrycznych

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .

1. Sprawdzić, czy wszystkie dostępne kluczyki pojazdu są właściwe.

⇒	Jeśli kluczyk pojazdu nie jest właściwy, wymienić kluczyk.

2. Obserwując numer części klucza transpondera BCM, włączać zapłon każdym dostępnym kluczykiem pojazdu. Parametr powinien odczytać Numer części kluczyka wszystkich dostępnych kluczy.

⇒	Jeśli parametr odczytu wskazuje Brak numeru części tylko dla jednego kluczyka, wymienić odpowiedni kluczyk.

3. Wyłączyć zapłon, odłączyć przyłącze wiązki przewodów na module sterującym immobilizera K89.
4. Odłączyć przyłącze wiązki przewodów X3 na module elektronicznym nadwozia K9, sprawdzić pod kątem wartości poniżej 5 Ω między poniżej wymienionym obwodem sygnału a masą:

•	K9 Moduł elektroniczny nadwozia 1 X3

•	K9 Moduł elektroniczny nadwozia 2 X3

•	K9 Moduł elektroniczny nadwozia 3 X3

⇒	Jeśli wartość jest wyższa niż podany zakres, sprawdzić obwód sygnału pod kątem zwarcia do masy.

5. Sprawdzić, czy napięcie między poniżej wymienionym obwodem sygnału a masą jest mniejsze od 0,3 V:

•	K9 Moduł elektroniczny nadwozia 1 X3

•	K9 Moduł elektroniczny nadwozia 2 X3

•	K9 Moduł elektroniczny nadwozia 3 X3

⇒	Jeśli wartość jest wyższa niż podany zakres, sprawdzić obwód sygnału pod kątem zwarcia do napięcia. Jeżeli badania obwodów dadzą wynik normalny, sprawdzić obwód sygnału pod kątem przerwania/wysokiej rezystancji.

⇒	Jeśli test obwodu dał wynik prawidłowy, wymienić moduł sterujący immobilizera K89.

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.