Orlando

Wymiana adaptera wylotu wody z silnika. - 2.0L Diesel LNP

1. Wymontować przeziernik silnika. Przejdź do Wymiana przeziernika silnika .
2. Odłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora : bez systemu Start/Stop .
3. Wymontować moduł sterujący silnika. Przejdź do Wymiana modułu sterującego silnika .
4. Wymontować półkę akumulatora. Przejdź do Wymiana półki akumulatora .
5. Podnoszenie i podpieranie pojazdu. Przejdź do Podnoszenie i podpieranie pojazdu .
6. Wymontować izolator komory przedniej. Przejdź do Wymiana osłony przedziału przedniego .
7. Opróżnić układ chłodzenia. Przejdź do Opróżnianie i napełnianie układu chłodzenia .
8. Opuścić pojazd.
9. Wymontować przedni elastyczny przewód wylotowy chłodnicy powietrza doładowującego ze wspornika przedniego elastycznego przewodu wylotowego chłodnicy powietrza doładowującego. Wymontować przedni elastyczny przewód wylotowy chłodnicy powietrza doładowującego z tylnego elastycznego przewodu wylotowego chłodnicy powietrza doładowującego i odwiesić na bok. Przejdź do Wymiana elastycznego przewodu wylotowego chłodnicy powietrza doładowującego : LNP i mechaniczna skrzynia biegów  → LNP i automatyczna skrzynia biegów .
10. Odpiąć 2 zapinki mocujące wiązki przewodów silnika od wspornika wiązki przewodów silnika.



11. Wymontować 2 śruby (2) wspornika wiązki przewodów i adaptera wylotu cieczy chłodzącej silnika z adaptera wylotu cieczy chłodzącej z silnika.
12. Wymontować wspornik (1) wiązki przewodów silnika z adaptera wylotu cieczy chłodzącej silnika.



13. Wymontować elastyczny przewód wlotowy (1) chłodnicy z obejmą zaciskową (2) elastycznego przewodu wlotowego chłodnicy z adaptera wylotowego (3) cieczy chłodzącej silnika.
14. Wymontować elastyczny przewód wlotowy (4) nagrzewnicy z obejmą zaciskową (5) elastycznego przewodu wlotowego nagrzewnicy z adaptera wylotowego (3) cieczy chłodzącej silnika.
15. Wymontować elastyczny przewód obejściowy (7) termostatu z obejmą zaciskową (6) elastycznego przewodu obejściowego termostatu z adaptera wylotowego (3) cieczy chłodzącej silnika.



16. Odłączyć wtyk (4) wiązki przewodów czujnika temperatury cieczy chłodzącej silnika od czujnika temperatury (3) cieczy chłodzącej silnika.
17. Wymontować 2 śruby (5) adaptera wylotu wody z silnika.
18. Wymontować z silnika adapter (1) wylotu cieczy chłodzącej silnika i uszczelkę (6) adaptera wylotu cieczy chłodzącej silnika.
19. Wymontować czujnik (3) temperatury cieczy chłodzącej silnika oraz pierścień uszczelniający (2) czujnika temperatury cieczy chłodzącej silnika z adaptera (1) wylotu cieczy chłodzącej silnika.

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w rozdziale Wstęp.




1. Zamontować wstępnie czujnik (3) temperatury cieczy chłodzącej silnika z NOWYM pierścieniem uszczelniającym (2) czujnika temperatury cieczy chłodzącej silnika do adaptera (1) wylotu cieczy chłodzącej silnika i dokręcić ten czujnik momentem 13 N·m (115 funt cal).
2. Zamontować do silnika adapter (1) wylotu cieczy chłodzącej silnika z NOWĄ uszczelką (6) adaptera wylotu cieczy chłodzącej silnika.
3. Zamontować 2 śruby (5) adaptera wylotu cieczy chłodzącej silnika do adaptera (1) cieczy chłodzącej silnika i dokręcić momentem 10 N·m (89 funt cal).
4. Podłączyć wtyk (4) wiązki przewodów czujnika temperatury cieczy chłodzącej silnika do czujnika temperatury (3) cieczy chłodzącej silnika.



5. Zamontować elastyczny przewód obejściowy (7) termostatu z obejmą zaciskową (6) elastycznego przewodu obejściowego termostatu do adaptera wylotowego (3) cieczy chłodzącej silnika.
6. Zamontować elastyczny przewód wlotowy (4) nagrzewnicy z obejmą zaciskową (5) elastycznego przewodu wlotowego nagrzewnicy do adaptera wylotowego (3) cieczy chłodzącej silnika.
7. Zamontować elastyczny przewód wlotowy (1) chłodnicy z obejmą zaciskową (2) elastycznego przewodu wlotowego chłodnicy do adaptera wylotowego (3) cieczy chłodzącej silnika.



8. Zamontować wspornik (1) wiązki przewodów silnika do adaptera wylotu cieczy chłodzącej silnika.
9. Zamontować 2 śruby (2) wspornika wiązki przewodów silnika i adaptera wylotu cieczy chłodzącej silnika do adaptera wylotu cieczy chłodzącej silnika i dokręcić momentem 10 N·m (89 funt cal).
10. Zapiąć 2 zapinki mocujące wiązki przewodów silnika do wspornika wiązki przewodów silnika.
11. Zamontować przedni elastyczny przewód wylotowy chłodnicy powietrza doładowującego do wspornika przedniego elastycznego przewodu wylotowego chłodnicy powietrza doładowującego. Zamontować przedni elastyczny przewód wylotowy chłodnicy powietrza doładowującego do tylnego elastycznego przewodu wylotowego chłodnicy powietrza doładowującego. Przejdź do Wymiana elastycznego przewodu wylotowego chłodnicy powietrza doładowującego : LNP i mechaniczna skrzynia biegów  → LNP i automatyczna skrzynia biegów .
12. Napełnić układ chłodzenia. Przejdź do Opróżnianie i napełnianie układu chłodzenia .
13. Podnieść pojazd.
14. Zamontować izolator komory przedniej. Przejdź do Wymiana osłony przedziału przedniego .
15. Opuścić pojazd.
16. Zamontować półkę akumulatora. Przejdź do Wymiana półki akumulatora .
17. Zamontować moduł sterujący silnika. Przejdź do Wymiana modułu sterującego silnika .
18. Podłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora : bez systemu Start/Stop .
19. Zamontować przeziernik silnika. Przejdź do Wymiana przeziernika silnika .