Spark

Przegląd części i mocowania przedniego hamulca tarczowego

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie o pyle okładzin hamulcowychw sekcji Przedmowa.

1. Sprawdzić poziom płynu w zbiorniku pompy hamulcowej.
2. Jeśli poziom płynu hamulcowego jest w połowie odległości pomiędzy oznaczeniem poziomu maksymalnego i dopuszczalnego minimum, nie trzeba usuwać płynu ze zbiornika przed dalszym postępowaniem.
3. Jeśli poziom płynu hamulcowego jest powyżej połowy odległości pomiędzy oznaczeniem poziomu maksymalnego i dopuszczalnego minimum, należy usunąć płyn do poziomu połowy odległości przed dalszym postępowaniem.



4. Podnoszenie i podpieranie pojazdu. Przejdź do Dźwiganie i podnoszenia pojazdu
5. Wymontować zespół koła. Przejdź do Demontaż i montaż opony i koła .
6. Uchwycić obudowę zacisku hamulca tarczowego i spróbować przesunąć obudowę zacisku hamulca tarczowego w górę/w dół oraz do przodu/w tył względem wspornika montażowego zacisku hamulca tarczowego (3). Jeżeli obserwuje się nadmierne poluzowanie, to może być konieczne dokonanie wymiany tulei wspornika zacisku hamulca i/lub śrub mocujących zacisk hamulca tarczowego.
7. Ścisnąć przednie tłoczki zacisku hamulca.

•	Zamontować dużą obejmę typu C przez górę obudowy zacisku i na tyle zewnętrznej płytki ciernej (1).

•	Powoli dokręcać obejmę typu C do momentu gdy tłoczki zostaną całkowicie wciśnięte do otworów zacisku hamulca.

•	Zdjąć obejmę typu C z zacisku hamulca.

8. Z tłoczkami wciśniętymi do otworów zacisku chwycić obudowę zacisku hamulca i przesuwać ją z tam i z powrotem na śrubach montażowych zacisku hamulca. Sprawdzić czy działa równomiernie. Jeżeli siła przesuwania obudowy zacisku hamulca jest wysoka, lub obudowa zacisku hamulca nie przesuwa się równomiernie, sprawdzić śruby montażowe zacisku hamulca i/lub tuleje wspornika montażowego zacisku hamulca pod kątem zużycia lub uszkodzenia. W przypadku stwierdzenia stanu zużycia lub uszkodzenia, konieczne jest dokonanie wymiany śrub montażowych zacisku hamulca i/lub tulei wspornika montażowego zacisku hamulca.
9. Wymontować śruby mocujące zacisku hamulca ze wspornika montażowego zacisku hamulca i podeprzeć zacisk hamulca używając ciężkiego przewodu mechanicznego. Nie wolno odłączać hydraulicznego przewodu elastycznego hamulca od zacisku hamulcowego. Przejdź do Wymiana zacisku hamulca przedniego .
10. Wymontować klocki hamulcowe (1, 4) ze wspornika (3) mocowania zacisku hamulcowego.
11. Sprawdzić elementy mocujące klocków hamulcowych pod kątem następujących stanów:

•	Brak elementów mocujących

•	Nadmierna korozja

•	Wygięte zaczepy mocujące (2)

•	Obluzowanie wspornika mocowania zacisku hamulcowego (3)

•	Obluzowanie przy klockach hamulcowych (1, 4)

•	Nadmiar zanieczyszczeń na powierzchni i gwintach wspornika montażowego zacisku hamulca

12. Jeżeli wystąpi którykolwiek z wymienionych powyżej stanów, elementy mocujące klocków hamulcowych wymagają wymiany.
13. Sprawdzić, czy klocki hamulcowe są dobrze zamocowane na wsporniku mocowania zacisku hamulcowego, a jednocześnie przesuwają się łatwo na elementach mocujących bez blokowania się.



14. Sprawdzić śruby zacisku hamulca (1) pod kątem:

•

Zgięcia

•

Zatarcia

•	Obluzowanie wspornika mocowania zacisku hamulcowego 3

•	Zgięte lub uszkodzone śruby montażowe zacisku hamulca

•	Pęknięć lub rozdarć mieszków (4)

•	Brak mieszków falistych

•	Zgięty lub uszkodzony wspornik montażowy (3) zacisku hamulca

15. Jeżeli wystąpi którykolwiek z wymienionych powyżej stanów, elementy mocujące zacisku hamulcowego wymagają wymiany.
16. Zamontować klocki hamulcowe do wspornika mocowania zacisku hamulcowego.
17. Zamontować zacisk hamulcowy do wspornika mocowania zacisku hamulcowego. Przejdź do Wymiana zacisku hamulca przedniego .