Cruze

Test układu ładowania

Odnośniki na schematach

Schematy układu rozruchu i ładowania

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Opis i Działanie

Opis i działanie układu ładowania

Odnośniki do informacji elektrycznych

Przy pracującym silniku obserwować wskaźnik ładowania na zespole wskaźników, albo komunikat na wyświetlaczu centrum informacyjnego kierowcy. Wskaźnik ładowania na zespole wskaźników powinien być WYŁĄCZONY, a wyświetlacz centrum informacyjnego kierowcy nie powinien sygnalizować żadnego komunikatu dotyczącego układu ładowania.

1. Włączyć zapłon, sprawdzić, czy nie ma ustawionych żadnych kodów DTC dotyczących czujnika natężenia prądu alternatora G13 lub akumulatora B18, które mogłyby powodować zakłócenia w układzie ładowania.

⇒	Jeśli zostały wygenerowane kody DTC, przejdź do Lista diagnostycznych kodów usterek (DTC) - Pojazd .

2. Zapłon WYŁĄCZONY, zmierzyć napięcie akumulatora na zaciskach akumulatora. Odczyt napięcia w temperaturze pokojowej powinien wynosić 12,0 V lub więcej.

⇒	Jeśli wartość nie jest zgodna z podaną, przejść do Inspekcja/test akumulatora .

Zalecenie: Upewnić się, że do następnej czynności wyposażenie dodatkowe pojazdu jest wyłączone.

3. Po włączeniu silnika zwiększyć prędkość silnika do 2500 obr/min. Sprawdzić, czy napięcie akumulatora wynosi od 12,6-15,0 V.

⇒	Jeśli wartość nie mieści się w podanym zakresie, wymienić alternator G13.

4. Po włączeniu silnika zwiększyć prędkość do 2500 obr/min. Włączyć całe wyposażenie dodatkowe pojazdu. Sprawdzić, czy napięcie akumulatora wynosi między 12,6-15,0 V.

⇒	Jeśli wartość nie mieści się w podanym zakresie, wymienić alternator G13.

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

Wymiana alternatora