Cruze

Wadliwe działanie brzęczyka

Radioodbiornik generuje ostrzeżenia dźwiękowe. Zestaw wskaźników, moduł elektroniczny nadwozia (BCM), moduł diagnostyczno-czujnikowy kurtyn bocznych (SDM) lub moduł alarmu ostrzegania o przedmiotach żąda ostrzeżeń dźwiękowych poprzez sygnału wolnej szyny CAN.

Odnośniki na schematach

Schemat układu dźwiękowych sygnałów ostrzegawczych

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Opis i Działanie

Opis i działanie układu dźwiękowych sygnałów ostrzegawczych

Odnośniki do informacji elektrycznych

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego

Zalecenie: Przed wykonaniem tej czynności diagnostycznej sprawdzić, czy nie palą się żadne wskaźniki po tym, jak zestaw wskaźników przeprowadzi test lamp. Jeżeli po teście żarówek palą się dowolne wskaźniki, to przeprowadzić diagnostykę wskaźników przed niniejszą diagnostyką.

1. Zapłon WŁ., radioodbiornik WŁ., wyregulować balans radia i wyciszanie w każdym głośniku.

⇒	Jeżeli dowolny z głośników nie funkcjonuje prawidłowo, to patrz Wadliwe działanie głośnika .

2. Zapłon WŁ., zapiąć pas bezpieczeństwa kierowcy, sprawdzić, czy parametr narzędzia do skanowania - Status pasa bezpieczeństwa kierowcy jest Zapięty.

⇒	Jeżeli nie jest Zapięty, to patrz Wadliwe działanie obwodu kontrolki pasa bezpieczeństwa - Kierowca .

3. Zapłon WŁ., włącznik reflektorów WYŁ., sprawdzić, czy parametr narzędzia do skanowania - Włącznik reflektorów jest Nieaktywny.

⇒	Jeżeli nie jest Nieaktywny, to patrz Wadliwe działanie reflektorów świateł przednich .

4. Zapłon WŁ., włącznik świateł postojowych WYŁ., sprawdzić, czy parametr narzędzia do skanowania - Włącznik świateł postojowych jest Nieaktywny.

⇒	Jeżeli nie jest Nieaktywny, to patrz Wadliwe działanie systemu parkowania, tablicy i/lub świateł tylnych .

5. Zapłon WŁ., włącznik kierunkowskazów WYŁ., sprawdzić, czy parametr narzędzia do skanowania Włącznik kierunkowskazu lewego oraz parametr narzędzia do skanowania Włącznik kierunkowskazu prawego jest Nieaktywny.

⇒	Jeżeli nie jest Nieaktywny, to patrz Wadliwe działanie lampek i/lub kontrolek kierunkowskazów .

6. Zapłon WŁ., drzwi zamknięte, sprawdzić, czy wszystkie poniższe parametry narzędzia do skanowania są Nieaktywne.

•	Czujnik otwarcia drzwi kierowcy

•	Czujnik otwarcia drzwi pasażera

•	Czujnik otwarcia drzwi tylnych po lewej stronie

•	Czujnik otwarcia drzwi tylnych po prawej stronie

⇒	Jeżeli dowolny z nich nie jest Nieaktywny, to patrz Wadliwe działanie wskaźnika sygnalizacji niedomknięcia drzwi .

7. Sprawdzić, czy parametr Status kluczyka w wyłączniku zapłonu na testerze diagnostycznym wskazuje stan Nieaktywne, gdy kluczyk znajduje się w stacyjce oraz Aktywne, gdy kluczyk jest wyjęty ze stacyjki.

⇒	Jeżeli parametr, wyświetlany przez tester diagnostyczny, nie jest prawidłowy, przejść do punktu Sprawdzanie obwodu/układu.

8. Zapłon WŁ., sprawdzić, czy parametr testera diagnostycznego - Przełącznik układu wspomagającego parkowanie jest Aktywny, gdy układ wspomagający parkowanie jest aktywny, oraz Nieaktywny, gdy układ wspomagający parkowanie jest Nieaktywny.

⇒	Jeżeli parametr narzędzia do skanowania nie funkcjonuje prawidłowo, to patrz Wadliwe działanie systemu wspomagania parkowania .

9. Jeżeli wszystkie test zakończą się pomyślnie, to wymienić radio A11.

1. Przy WYŁĄCZONYM zapłonie kilkakrotnie, całkowicie włożyć i wyjąć kluczyk ze stacyjki zapłonowej. Sprawdzić, czy parametr Kluczyk w stacyjce zapłonowej, wyświetlany przez tester diagnostyczny, zmienia wartość z Active (Aktywny) na Inactive (Nieaktywny).

⇒	Jeśli parametr ma zawsze wartość Inactive (Nieaktywny), sprawdzić zacisk 2 obwodu sygnałowego wyłącznika zapłonu S39 i zacisk 2 obwodu B+ pod kątem przerwy/ wysokiej rezystancji lub zwarcia do masy. Jeśli wyniki testów wszystkich obwodów są prawidłowe, wymienić wyłącznik zapłonu S39.

⇒	Jeśli parametr ma zawsze wartość Active (Aktywny), sprawdzić zacisk 2 obwodu sygnałowego wyłącznika zapłonu S39 pod kątem zwarcia do napięcia. Jeśli wyniki testów wszystkich obwodów są prawidłowe, wymienić wyłącznik zapłonu S39.

2. Jeśli wyniki testów wszystkich obwodów są prawidłowe, wymienić moduł BCM K9.

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

Wymiana, programowanie i konfigurowanie radioodbiornika, przejść do Odnośniki modułu sterującego