Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej. |
| • | Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki. |
| • | Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych. |
Obwód | Zwarcie do masy | Przerwa/wysoka rezystancja | Zwarcie do napięcia | Charakterystyka sygnału |
|---|---|---|---|---|
B+ | B2955 00 | B2955 00 | -- | -- |
Dane szeregowe | B2955 00 | B2955 00 | B2955 00 | B2955 00 |
Odniesienie masy | -- | B2955 00 | -- | -- |
Po włożeniu kluczyka wyłącznika zapłonu do bębenka stacyjki wyłącznika zapłonu i włączeniu zapłonu, umieszczony w kluczyku transponder zostanie wzbudzony przez cewkę wzbudzającą otaczającą bębenek stacyjki wyłącznik zapłonu. Transponder nadaje sygnał do modułu elektronicznego nadwozia (BCM). Moduł BCM porównuje tę wartość z wartością zapisaną w pamięci. Jeśli wartość jest prawidłowa, moduł BCM prześle do modułu sterującego silnika wstępne hasło zezwalające obwodem danych szeregowych. Jeśli wuczony kod kluczyka jest niezgodny lub wartość transpondera nie zostanie odebrana, moduł BCM prześle do modułu ECM hasło dezaktywacyjne.
Po włożeniu nadajnika układu zdalnego otwierania pojazdu do szczeliny nadajnika i naciśnięciu wyłącznika trybu zapłonu, transponder wbudowany w nadajnik jest wzbudzany przez cewkę wzbudnicy anteny immobilizera. Transponder nadaje sygnał do modułu elektronicznego nadwozia (BCM). Moduł BCM porównuje tę wartość z wartością zapisaną w pamięci. Jeśli wartość jest prawidłowa, moduł BCM prześle do modułu sterującego silnika wstępne hasło zezwalające obwodem danych szeregowych. Jeśli wuczony kod kluczyka jest niezgodny lub wartość transpondera nie zostanie odebrana, moduł BCM prześle do modułu ECM hasło dezaktywacyjne.
Zapłon w położeniu Akcesoria lub Jazda.
Moduł BCM wykrywa zakłócenie obwodu w obwodach anteny immobilizera.
| • | Uruchomienie pojazdu będzie niemożliwe. |
| • | Zapali się wskaźnik bezpieczeństwa w zestawie wskaźników w tablicy rozdzielczej. Na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy pojawi się komunikat serwisowy. |
| • | Bieżący kod DTC zostanie skasowany, kiedy warunek ustawienia kodu DTC nie będzie już występował. |
| • | Historia kodu DTC zostanie skasowana po 100 bezawaryjnych cyklach zapłonu lub po skasowaniu kodów DTC za pomocą testera diagnostycznego. |
Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego
Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .
Jeżeli 30 Ω lub więcej
| 2.1. | Zapłon WYŁĄCZONY, odłączyć wtyk wiązki przewodów na module BCM K9. |
| 2.2. | Sprawdzić pod kątem wartości poniżej 2 Ω między końcówkami obwodu odniesienia masy. |
Jeżeli wartość wynosi 2 Ω lub więcej, naprawić przerwę/wysoką rezystancję w obwodzie.
Jeżeli wartość jest mniejsza od 2 Ω, wymienić moduł BCM K9.
Jeżeli wartość jest mniejsza od 30 Ω
Jeżeli próbnik nie podświetla się
| 4.1. | Zapłon WYŁĄCZONY, odłączyć wtyk wiązki przewodów na module BCM K9. |
| 4.2. | Sprawdzić pod kątem występowania nieskończonej rezystancji między obwodem B+ a masą. |
Jeżeli wartość jest niższa od nieskończonej rezystancji, naprawić zwarcie do masy w obwodzie.
Jeżeli nieskończona rezystancja
| 4.3. | Sprawdzić pod kątem wartości poniżej 2 Ω między końcówkami obwodu B+. |
Jeżeli wartość wynosi 2 Ω lub więcej, naprawić przerwę/wysoką rezystancję w obwodzie.
Jeżeli wartość jest mniejsza od 2 Ω, wymienić moduł BCM K9.
Jeżeli próbnik podświetla się
Jeżeli wartość jest mniejsza od 12 V
| 6.1. | Zapłon WYŁĄCZONY, odłączyć wtyk wiązki przewodów na module BCM K9. |
| 6.2. | Sprawdzić pod kątem występowania nieskończonej rezystancji między obwodem danych szeregowych a masą. |
Jeżeli wartość jest niższa od nieskończonej rezystancji, naprawić zwarcie do masy w obwodzie.
Jeżeli nieskończona rezystancja
| 6.3. | Sprawdzić pod kątem wartości poniżej 2 Ω między końcówkami obwodu danych szeregowych. |
Jeżeli wartość wynosi 2 Ω lub więcej, naprawić przerwę/wysoką rezystancję w obwodzie.
Jeżeli wartość jest mniejsza od 2 Ω, wymienić moduł BCM K9.
Jeżeli wartość przekracza 13 V
| 6.1. | Zapłon WYŁĄCZONY, odłączyć wtyk wiązki przewodów na module BCM K9, włączyć zapłon. |
| 6.2. | Sprawdzić, czy napięcie między obwodem sygnału a masą jest mniejsze od 1 V. |
Jeżeli wartość wynosi 1 V lub więcej, naprawić zwarcie do napięcia w obwodzie.
Jeżeli wartość jest mniejsza od 1 V, wymienić moduł BCM K9.
Jeżeli wartość mieści się w zakresie 12-13 V
Jeżeli jest ustawiony kod DTC B2955
Wymienić moduł BCM K9.
Jeżeli kod DTC B2955 nie jest ustawiony lub jest ustawiony jako historyczny
Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.
| • | Odnośniki modułu sterującego do wymiany, kalibracji i programowania BCM. |
| © Copyright Chevrolet All rights reserved |
