Brak odbioru systemu GPS (Global Positioning System)
Instrukcje diagnostyczne
Opis obwodu
Antena globalnego systemu lokalizującego (GPS) jest podłączona do systemu radiowo-nawigacyjnego za pomocą przewodu koncentrycznego ekranowanego. Antena GPS jest zasilana przez ten sam kabel koncentryczny, który jest wykorzystywany do przesyłania sygnałów do systemu nawigacyjnego.
Pomoc diagnostyczna
Globalny system pozycjonowania (GPS) wymaga nieograniczonej widoczności nieba, aby funkcjonować prawidłowo. W większości przypadków, globalny system pozycjonowania nie będzie odbierać przy wysokich budynkach lub w ich wnętrzu.
Informacje referencyjne
Odnośniki na schematach
Schematy systemu nawigacyjnego/radioodbiornika
Odnośniki do widoku przyłączy
Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego
Opis i Działanie
Opis i działanie systemu nawigacyjnego
Odnośniki do informacji elektrycznych
Odnośnik do testera diagnostycznego
Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego
Sprawdzanie obwodu/układu
- Przy WYŁĄCZONYM zapłonie odłączyć przewód koncentryczny anteny nawigacyjnej od radioodbiornika A11.
- Przy WŁĄCZONYM zapłonie sprawdzić, czy między środkowym przewodem kabla koncentrycznego GPS radia i masą występuje napięcie 4,5-5,5 V.
⇒ | Jeśli nie znajduje się w określonym zakresie, wymienić radioodbiornik. |
- Przy WYŁĄCZONYM zapłonie podłączyć przewód koncentryczny anteny nawigacyjnej do radioodbiornika A11.
- Odłączyć antenowy przewód koncentryczny od anteny nawigacyjnej T4M.
- Przy WŁĄCZONYM zapłonie, sprawdzić czy napięcie między środkowym przewodem kabla koncentrycznego a zewnętrzną osłoną wynosi 4,5-5,5 V.
⇒ | Jeśli nie znajduje się w określonym zakresie, wymienić przewód koncentryczny. |
- Jeśli wszystkie obwody w teście zachowują się normalnie, wymienić antenę nawigacyjną T4M.
Instrukcje napraw
Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.
© Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone |