Informacje o serwisie

Cruze

Diagnostyczny Kod Usterki B3125, B3130, lub B3135

Instrukcje diagnostyczne

•	Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.

•	Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.

•	Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

DTC B3125 02: Tylko drzwi kierowcy, obwód odblokowania - zwarcie do masy

DTC B3130 02: Obwód odblokowania wszystkich drzwi - zwarcie do masy

DTC B3135 02: Obwód zablokowania wszystkich drzwi - zwarcie do masy

Informacje diagnostyczne o usterkach

Obwód	Zwarcie do masy	Przerwa/wysoka rezystancja	Zwarcie do napięcia	Charakterystyka sygnału
BCM B+	B3125 02, B3130 02, B3135 02	B3125 02, B3130 02, B3135 02	--	--
Sterowanie zapadki drzwi	B3125 02, B3130 02, B3135 02	2	2	--
Sterowanie blokowaniem silnika zamka drzwi kierowcy	B3125 02, B3130 02, B3135 02	1	1	--
Układ sterujący odblokowaniem elementu nastawczego zamka drzwi	B3125 02, B3130 02, B3135 02	1, 2	1, 2	--
1. Wadliwe działanie zamka drzwi kierowcy 2. Wadliwe działanie zamka drzwi pasażera / drzwi tylnych

Opis obwodu/układu

Moduł elektroniczny nadwozia (BCM) steruje zapadkami drzwi kierowcy i pasażera. Gdy BCM otrzyma polecenie odblokowania drzwi kierowcy, odblokowania drzwi pasażera lub zablokowania wszystkich drzwi, podaje napięcie do obwodów odpowiedniego zamka drzwi i łączy z masą przeciwne obwody zamka drzwi, powodując blokowanie i odblokowywanie drzwi przez element nastawczy.

Warunki generowania DTC

Gdy BCM aktywnie żąda sygnału wyjściowego.

Warunki ustawień DTC

B3125 02, B3130 02 i B3135 02

•	Zwarcie do masy lub przerwa/ wysoka rezystancja w obwodzie B+ modułu BCM.

•	BCM wykrywa zwarcie do masy w obwodzie sterującym zapadki drzwi.

Działania podejmowane podczas ustawiania DTC

Zamki drzwi sterowanych zdalnie nie będą działać.

Warunki kasowania DTC

•	Kod DTC będzie obecny tak długo, jak będzie istniała awaria.

•	Po zniknięciu awarii kod DTC będzie kodem historii.

•	Kod DTC historii zostanie wyczyszczony po 50 cyklach zapłonu.

Informacje referencyjne

Odnośniki do informacji elektrycznych

•	Sprawdzanie obwodu

•	Naprawy przyłączy

•	Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń

•	Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego

Weryfikacja obwodu/układu

Za pomocą przełącznik centralnego zamka drzwi wydać polecenie ZABLOKOWANIA i ODBLOKOWANIA drzwi. Drzwi powinny się BLOKOWAĆ i ODBLOKOWYWAĆ zgodnie z wydawanymi poleceniami zmiany stanu.

Sprawdzanie obwodu/układu

Zapłon wyłączony, odłączyć przyłącze wiązki przewodów X2 na K9 BCM.
Przy włączonym zapłonie sprawdzić, czy próbnik zapala się między zaciskiem 4 obwodu B+ i masą.

⇒	Jeśli próbnik nie podświetla się, sprawdzić, czy w obwodzie B+ nie ma zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli test obwodu jest prawidłowy a bezpiecznik obwodu B+ jest otwarty, wymienić moduł BCM K9.

Wyłączyć zapłon, podłączyć przyłącze wiązki przewodów X2 i odłączyć przyłącze wiązki przewodów X6 przy module BCM K9.
Rozłączyć przyłącze wiązki przewodów X2 przy bloku bezpieczników pod pokrywą przedziału silnikowego X50A.
Sprawdzić, czy rezystancja między obwodami sterującymi podanymi poniżej a masą przyjmuje wartość nieskończoną.

•	Przyłącze X2, zacisk 53 przy bloku bezpieczników pod pokrywą przedziału silnikowego X50A

•	Przyłącze X2, zacisk 50 przy bloku bezpieczników pod pokrywą przedziału silnikowego X50A

•	Przyłącze X6, zacisk 4 przy module BCM K9

•	Przyłącze X6, zacisk 2 przy module BCM K9

⇒	Jeżeli wartość nie jest wartością ze specyfikacji, sprawdzić odpowiedni obwód sygnałowy pod kątem zwarcia do masy. Jeśli wszystkie obwody w teście zachowują się normalnie, sprawdzić lub wymienić odpowiedni zespół zapadki drzwi A23.

Podłączyć przyłącze wiązki przewodów X2 przy bloku bezpieczników pod pokrywą przedziału silnikowego X50A.
Sprawdzić, czy pomiędzy zaciskiem 1 obwodu sygnałowego przy module BCM K9 a masą występuje rezystancja nieskończona.

⇒	Jeżeli wartość nie jest wartością ze specyfikacji, sprawdzić obwód sterujący pod kątem zwarcia do masy. Jeżeli wyniki testów obwodu są prawidłowe, należy wymienić blok bezpieczników pod pokrywą przedziału silnikowego X50A.

Jeśli test wszystkich obwodów dał wynik prawidłowy, wymienić moduł BCM K9.

Sprawdzanie części składowych

Gdy zapłon jest w pozycji OFF, odłączyć przyłącze wiązki przewodów na odpowiednim zespole zapadki drzwi A23.
Zainstalować przewód mostkowy z bezpiecznikiem 25 A pomiędzy jednym zaciskiem sterującym i 12 V. Chwilowo zainstalować przewód mostkowy pomiędzy drugim zaciskiem sterującym i masą. Zamienić podłączenia przewodów połączeniowych co najmniej dwa razy, zespół zapadki drzwi A23 powinien się BLOKOWAĆ i ODBLOKOWYWAĆ.

⇒	Jeżeli funkcja nie zostanie wykonana zgodnie z powyższym opisem, wymienić zespół zapadki drzwi A23

Instrukcje napraw

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

•	Wymiana zapadki bocznych drzwi przednich

•	Wymiana zapadki bocznych drzwi tylnych

•	Wymiana bloku bezpieczników

•	Wymiana, programowanie i konfigurowanie BCM, przejdź do Odnośniki modułu sterującego