Cruze

Schimbarea capacului din faţă al motorului împreună cu pompa de ulei

1. Ridicaţi capota.
2. Deconectaţi cablul negativ a bateriei. Consultaţi Deconectare şi conectare cablu negativ baterie .
3. Demontaţi galeria de evacuare. Consultaţi Înlocuirea galeriei de evacuare : Diesel LNP de 2.0L → 1.6L LXT,L2W → Diesel LLW de 2.0L → 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 şi LUW .
4. Goliţi sistemul de răcire. Consultaţi Golirea şi umplerea sistemului de răcire .
5. Demontaţi compresorul instalaţiei de climatizare. Consultaţi Înlocuirea compresorului instalaţiei de climatizare : LNP → LUJ → LXT, L2W → LDE, LFH, LLU, LXV şi 2H0 → LLW .
6. Scoateţi alternatorul. Consultaţi Schimbare alternator : Diesel LNP de 2.0L → Diesel LLW de 2.0L → 1.4L LDD, LUH şi LUJ → 1.6L LXT,L2W → 1.6L LDE, LXV, LLU, 1.8L 2H0 şi LUW .
7. Se demontează capacul din spate pentru cureaua de distribuţie. Consultaţi Schimbare capac spate curea de distribuţie : 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 şi LUW .
8. Se demontează baia de ulei. Consultaţi Schimbare baie de ulei .
9. Demontaţi furtunul de evacuare al radiatorului de la pompa de apă. Consultaţi Schimbare furtun evacuare radiator : Diesel LNP de 2.0L → LDD, LUH şi LUJ → 1.6L LXT,L2W → Diesel LLW de 2.0L → LDE, LLU, LXV, 2H0 şi LUW .



10. Scoateţi şurubul (4) al conductei de admisie a răcitorului de ulei de motor.
11. Împingeţi conducta de admisie a răcitorului de ulei de motor (1) în carcasa răcitorului de ulei de motor (2).
12. Scoateţi cele 2 şuruburi din conducta de evacuare a răcitorului de ulei de motor (5) de la pompa de apă.
13. Împingeţi conducta de evacuare a răcitorului de ulei de motor (3) în carcasa răcitorului de ulei de motor (2).



14. Scoateţi cele 8 şuruburi (2, 3) ale capacului din faţă al motorului.
15. Scoateţi capacul frontal al motorului (4).
16. Scoateţi etanşarea capacului din faţă al motorului (1).

1. Curăţaţi suprafaţa de etanşare.



2. Montaţi o NOUĂ etanşare a capacului din faţă al motorului (1).
3. Montaţi capacul din faţă al motorului (4).

Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din Prefaţă.

4. Instalaţi cele 8 şuruburi ale capacului din faţă al motorului (2, 3) şi strângeţi-le la 20 N·m (15 lb ft).



5. Împingeţi conducta de evacuare a răcitorului de ulei de motor (3) la pompa de apă (6).
6. Instalaţi şuruburile (5) ale conductei de evacuare a răcitorului de ulei de motor şi strângeţi-le la 8 N·m (71 lb in).
7. Împingeţi conducta de admisie a răcitorului de ulei de motor (1) în pompa de apă (6).
8. Instalaţi şurubul conductei de admisie a răcitorului de ulei de motor (4) şi strângeţi-l la 8 N·m (71 lb in).
9. Montaţi furtunul de evacuare al radiatorului la pompa de apă. Consultaţi Schimbare furtun evacuare radiator : Diesel LNP de 2.0L → LDD, LUH şi LUJ → 1.6L LXT,L2W → Diesel LLW de 2.0L → LDE, LLU, LXV, 2H0 şi LUW .
10. Instalaţi baia de ulei. Consultaţi Schimbare baie de ulei .
11. Se montează capacul spate al curelei de distribuţie. Consultaţi Schimbare capac spate curea de distribuţie : 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 şi LUW .
12. Se montează alternatorul. Consultaţi Schimbare alternator : Diesel LNP de 2.0L → Diesel LLW de 2.0L → 1.4L LDD, LUH şi LUJ → 1.6L LXT,L2W → 1.6L LDE, LXV, LLU, 1.8L 2H0 şi LUW .
13. Se montează compresorul pentru instalaţia de climatizare. Consultaţi Înlocuirea compresorului instalaţiei de climatizare : LNP → LUJ → LXT, L2W → LDE, LFH, LLU, LXV şi 2H0 → LLW .
14. Montaţi galeria de evacuare. Consultaţi Înlocuirea galeriei de evacuare : Diesel LNP de 2.0L → 1.6L LXT,L2W → Diesel LLW de 2.0L → 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 şi LUW .
15. Deconectaţi cablul negativ a bateriei. Consultaţi Deconectare şi conectare cablu negativ baterie .
16. Umpleţi sistemul de răcire. Consultaţi Golirea şi umplerea sistemului de răcire .
17. Închideţi capota.