Cruze

Schimbare motor Cutie de viteze manuală D16

Scule speciale

Pentru unelte regionale echivalente, consultaţi Scule speciale : LXV de 1.6L .

1. Demontaţi şurubul inferior intermediar al pivotului de direcţie. Consultaţi Înlocuirea pivotului de direcţie intermediar .
2. Ridicaţi capota.
3. Se colectează agentul refrigerent. Consultaţi Recuperarea şi dozarea suplimentară agentului de răcire .
4. Demontaţi tava bateriei. Consultaţi Schimbarea tăvii bateriei .



5. Demontaţi ţeava de umplere a recipientului de solvent de la spălătorul de parbriz (1).



6. Demontaţi capacul blocului de siguranţe de la compartimentul din faţă (1).



7. Demontaţi cele 3 şuruburi pentru blocul de siguranţe de la compartimentul din faţă (1).
8. Demontaţi blocul de siguranţe de la compartimentul din faţă (2).



9. Desprindeţi din cleme cele 3 fişe ale fasciculului de cabluri (3).
10. Deconectaţi fişa fasciculului de cabluri de la blocul de siguranţe al compartimentului din faţă.



11. Demontaţi cele 3 piuliţele de masă (1) şi puneţi deoparte cele 3 fascicule de cabluri (2).



12. Deconectaţi cele 2 fişe ale fasciculului de cabluri (1, 2).
13. Demontaţi carcasa filtrului de aer. Consultaţi Schimbarea ansamblului filtrului de aer .
14. Demontaţi masca barei de protecţie din faţă. Consultaţi Schimbare mască bară de protecţie faţă .
15. Demontaţi ansamblul roţi - anvelope din faţă. Consultaţi Instalare şi demontare roată şi pneu .
16. Goliţi sistemul de răcire. Consultaţi Golirea şi umplerea sistemului de răcire .
17. Desfaceţi din cleme vasul de expansiune al radiatorului.
18. Puneţi deoparte vasul de expansiune al radiatorului.
19. Demontaţi maneta schimbătorului de viteze de la cutia de viteze manuală şi cablul manetei selectorului de la cutia de viteze. Consultaţi Înlocuire manetă schimbător de viteze şi cablul manetă selector ale cutiei de viteze manuale .
20. Demontaţi furtunul de admisie al elementului de încălzire de la peretele despărţitor. Consultaţi Înlocuirea furtunului de admisie al elementului de încălzire. : Diesel LNP de 2.0L → LUJ de 1.4l → 1.6L LDE, LXV şi 1.8L 2H0 → 1.6L LXT şi L2W → Diesel LLW de 2.0L .
21. Demontaţi furtunul de evacuare al elementului de încălzire de la peretele despărţitor. Consultaţi Înlocuirea furtunului de ieşire al încălzitorului : Diesel LNP de 2.0L → LUJ de 1.4l → 1.6L LDE, LXV şi 1.8L 2H0 → 1.6L LXT şi L2W → Diesel LLW de 2.0L .



22. Deconectaţi conducta de vid auxiliară (1) de la galeria de admisie.
23. Plasaţi un vas de colectare sub autovehicul.
24. Deconectaţi conducta din faţă a cilindrului actuatorului ambreiajului. Consultaţi Schimbarea conductei frontale a cilindrului actuatorului ambreiajului : F40 şi autovehicul cu volanul pe dreapta → F40 şi autovehicul cu volanul pe stânga → LHD - MZ0,MZ4,MR5,MF3 → RHD - M32, MF3, MZ0, MZ4, MR5 → Autovehicul cu volan pe dreapta cu D33 → Autovehicul cu volan pe dreapta cu D16 → Autovehicul cu volan pe stânga cu D33 → Autovehicul cu volan pe stânga cu D16 .
25. Deconectaţi conducta de aerisire a rezervorului de combustibil de la supapa de aerisire pentru emisii de evaporare.
26. Închideţi gurile de aerisire cu opturatoarele CH-807.
27. Deconectaţi conducta de introducere combustibil de la conducta de distribuţie cu injecţie multiport de combustibil.
28. Închideţi gurile de aerisire cu opturatoarele CH-807.
29. Demontaţi şurubul de la rezervorul lichidului servodirecţiei.
30. Desprindeţi din cleme rezervorul lichidului de la servodirecţie şi sprijiniţi-l de motor.



31. Demontaţi compresorul instalaţiei de climatizare şi piuliţa de la furtunul condensatorului (1) de la condensatorul instalaţiei de climatizare (2).



32. Demontaţi compresorul instalaţiei de climatizare şi piuliţa de la furtunul condensatorului (1) de la furtunul agentului de răcire (2).
33. Demontaţi piuliţa ansamblului furtunului vaporizatorului pentru instalaţia de climatizare de la condensatorul instalaţiei de climatizare.
34. Desprindeţi din cleme furtunul de evacuare al radiatorului de la radiatorul.
35. Demontaţi suportul de susţinere al radiatorului. Consultaţi Înlocuirea suportului de sprijin al radiatorului .
36. Ridicaţi şi sprijiniţi vehiculul. Consultaţi Ridicare pe elevator şi pe cric a vehiculului .
37. Demontaţi apărătoarea antistropi a compartimentului din faţă. Consultaţi Schimbare ecran antistropi compartiment faţă .
38. Demontaţi legătura superioară a arborelui de stabilizare de la adsorbitor în ambele părţi. Consultaţi Înlocuirea conexiunii arborelui stabilizator .
39. Demontaţi bieleta de direcţie exterioară a timoneriei de direcţie de la fuzetă în ambele părţi. Consultaţi Înlocuirea bieletei de direcţie exterioare .
40. Demontaţi braţul oscilant inferior din faţă de la fuzetă. Consultaţi Schimbare braţ suspensie inferior .
41. Demontaţi arborii roţii din faţă de la butucii roţiilor. Consultaţi Schimbare arbore antrenare roţi faţă - Partea dreaptă şi Schimbare arbore antrenare roţi faţă - Partea stângă .
42. Deconectaţi senzorii de turaţie a roţii din ambele părţi.
43. Demontaţi siguranţele fasciculului de cabluri ale senzorului de turaţie a roţii din cadru.



44. Desfaceţi din cleme cele 2 fascicule de cabluri de la ventilatorul lichidului de răcire al motorului (1, 2) din cadru.
45. Demontaţi conducta flexibilă de evacuare. Consultaţi Schimbare conductă flexibilă de evacuare : Diesel LLW de 2.0L .
46. Montaţi suportul motorului/cutiei de viteze. Consultaţi (suportul motorului/cutiei de viteze) Suportul motorului/cutiei de viteze .
47. Demontaţi degajarea de montaj a motorului - partea dreaptă. Consultaţi Înlocuirea suportului motorului - lateral dreapta .
48. Demontaţi degajarea de montaj a motorului - partea stângă. Consultaţi Schimbare suport transmisie - Partea stângă .



49. Ridicaţi cadrul inferior CH-904 şi adaptorul CH-49289 cu un vinci hidraulic până atinge cadrul.




Notă: Pinii de poziţionare (2, 3) de la adaptorul CH-49289 trebuie să intre în orificiile cadrului punţii motoare.

50. Verificaţi dacă este necesară o aliniere a roţii.

Scoateţi pinii de poziţie (1) şi încercaţi să introduceţi în orificiile şasiului.

Dacă ştifturile de ghidare NU pot fi introduse, este necesar Măsurarea alinierii roţii după instalarea cadrului punţii motoare.




51. Demontaţi şi ARUNCAŢI şuruburile cadrului faţă (2).
52. Demontaţi şi ARUNCAŢI şuruburile cadrului spate (3).
53. Demontaţi armăturile cadrului (4).
54. Coborâţi cadrul (4) cu unitatea cutiei de viteze a motorului demontată din autovehicul.
55. Demontaţi arborele de antrenare a roţilor din dreapta de la cutia de viteze. Consultaţi Schimbare arbore antrenare roţi faţă - Partea dreaptă .
56. Demontaţi arborele de antrenare a roţilor din stânga de la cutia de viteze. Consultaţi Schimbare arbore antrenare roţi faţă - Partea stângă .
57. Demontaţi furtunul de evacuare de la rezervorul de lichid pentru servodirecţie. Consultaţi Înlocuire furtun de ieşire rezervor lichid de servodirecţie .



58. Demontaţi colierul pentru furtunul de evacuare al radiatorului (3) de la conducta de apă (4).



59. Demontaţi colierul furtunului de admisie al radiatorului (1) de la carcasa termostatului (5).
60. Montaţi cablul potrivit la cele 3 suporturi de ridicare ale motorului.
61. Montaţi un dispozitiv corespunzător de ridicare a motorului la cablu.
62. Extindeţi dispozitivul de ridicare a motorului până ce cablul devine uşor tensionat.



63. Deşurubaţi şurubul de fixare a suportului transmisiei faţă (1).



64. Demontaţi şurubul de fixare a consolei de susţinere a transmisiei de suport (1).
65. Puneţi unitatea cutiei de viteze jos pe un palet de lemn.
66. Slăbiţi cele 8 şuruburi de la cutia de viteze şi scoateţi 7 din ele. Consultaţi Schimbare transmisie .

Notă: Este necesar un al doilea tehnician.

67. Demontaţi ultimul şurub al cutiei de viteze şi cutia de viteze.
68. Montaţi motorul pe stativul motorului EN-49271.
69. Modificaţi piesele după necesităţi.

1. Demontaţi motorul de la stativul pentru motor EN-49271.
2. Puneţi motorul pe un palet de lemn.

Notă: Este necesar un al doilea tehnician.

3. Montaţi cutia de viteze şi un şurub al cutiei de viteze.
4. Instalaţi cele 7 şuruburi ale cutiei de viteze.

Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din Prefaţă.

5. Strângeţi cele 8 şuruburi ale cutiei de viteze. Consultaţi Schimbare transmisie .
6. Puneţi unitatea cutiei de viteze a motorului în cadrul din faţă.



7. Montaţi şurubul de fixare a suportului consolei transmisiei de suport (1) şi strângeţi la 100 N·m(74 lb ft).



8. Montaţi şurubul prin degajarea de montaj a cutiei de viteze (1) şi strângeţi-l la 58 N·m (43 lb ft).
9. Demontaţi cablul de la cele 3 suporturi de ridicare a motorului.



10. Montaţi furtunul de admisie al radiatorului (2).
11. Montaţi colierul furtunului de admisie al radiatorului (1) de carcasa termostatului (5).



12. Montaţi furtunul de evacuare al radiatorului (2).
13. Montaţi colierul furtunului de admisie al radiatorului (3) de conducta de apă (4).
14. Montaţi furtunul de evacuare de la rezervorul de lichid pentru servodirecţie. Consultaţi Înlocuire furtun de ieşire rezervor lichid de servodirecţie .
15. Montaţi arborele de antrenare a roţilor din dreapta de la cutia de viteze. Consultaţi Schimbare arbore antrenare roţi faţă - Partea dreaptă .
16. Montaţi arborele de antrenare a roţilor din stânga de la cutia de viteze. Consultaţi Schimbare arbore antrenare roţi faţă - Partea stângă .



17. Asiguraţi-vă că ştifturile de poziţionare (1) ai adaptorului CH-49289 sunt extinse şi aliniate cu orificiile din planşeul inferior al autovehiculului.



18. Ridicaţi cadrul (1) cu unitatea cutiei de viteze a motorului montată la autovehicul.
19. Instalaţi armăturile cadrului (4).

Avertizare: Consultaţi Avertizare dispozitiv de fixare cuplu la randament din Prefaţă.

20. Montaţi NOILE şuruburi ale cadrului faţă (2). Strângeţi DOAR manual.
21. Montaţi NOILE şuruburi ale cadrului spate (3). Strângeţi DOAR manual.
22. Strângeţi şuruburile cadrului din spate (2) şi strângeţi-le la 90 N·m (67 lb ft) + 130°.
23. Strângeţi şuruburile cadrului din faţă (1) şi strângeţi-le la 120 N·m (89 lb ft) +130°.



24. Coborâţi CH-49289 cu un vinci hidraulic până ce unitatea poate fi demontată.
25. Montaţi degajarea de montaj a motorului - partea dreaptă. Consultaţi Înlocuirea suportului motorului - lateral dreapta .
26. Montaţi degajarea de montaj a motorului - partea stângă. . Consultaţi Schimbare suport transmisie - Partea stângă .
27. Demontaţi suportul motorului/cutiei de viteze. Consultaţi Suportul motorului/cutiei de viteze .
28. Montaţi conducta flexibilă de evacuare. Consultaţi Schimbare conductă flexibilă de evacuare : Diesel LLW de 2.0L .



29. Prindeţi cu cleme cele 2 fascicule de cabluri de la ventilatorul lichidului de răcire al motorului (1, 2) în cadru.
30. Montaţi siguranţele fasciculului de cabluri ale senzorului de turaţie a roţii din cadru.
31. Conectaţi senzorul de turaţie a roţii în ambele părţi.
32. Montaţi arborii roţii din faţă la butucii roţiilor. Consultaţi Schimbare arbore antrenare roţi faţă - Partea dreaptă .
33. Montaţi braţul oscilant faţă la fuzetă. Consultaţi Schimbare braţ suspensie inferior .
34. Montaţi bieleta de direcţie a timoneriei de direcţie la fuzetă în ambele părţi. Consultaţi Înlocuirea bieletei de direcţie exterioare .
35. Montaţi legătura superioară a arborelui de stabilizare la adsorbitor în ambele părţi. Consultaţi Înlocuirea conexiunii arborelui stabilizator .
36. Montaţi apărătoarea antistropi a compartimentului faţă. Consultaţi Schimbare ecran antistropi compartiment faţă .
37. Verificaţi nivelul uleiului în cutia de viteze. Consultaţi Verificarea nivelului uleiului pentru cutia de viteze .
38. Coborâţi vehiculul.
39. Montaţi suportul de sprijin al radiatorului. Consultaţi Înlocuirea suportului de sprijin al radiatorului .
40. Prindeţi cu cleme furtunul de evacuare al radiatorului în radiator.
41. Folosiţi un sistem de etanşare NOU. Consultaţi Înlocuirea etanşării sistemului instalaţiei de climatizare .
42. Montaţi piuliţa ansamblului furtunului vaporizatorului instalaţiei de climatizare la condensatorul instalaţiei de climatizare şi strângeţi-o la 19 N·m (14 lb ft).



43. Folosiţi un sistem de etanşare NOU. Consultaţi Înlocuirea etanşării sistemului instalaţiei de climatizare .
44. Montaţi compresorul instalaţiei de climatizare şi piuliţa la furtunul condensatorului (1) la condensatorul instalaţiei de climatizare (2). Strângeţi piuliţa la 19 N·m (14 lb ft).




Notă: Utilizaţi un inel O NOU. Consultaţi Înlocuirea etanşării inelului O a instalaţiei de climatizare .

45. Folosiţi un sistem de etanşare NOU. Consultaţi Înlocuirea etanşării sistemului instalaţiei de climatizare .
46. Montaţi compresorul instalaţiei de climatizare şi piuliţa furtunului condensatorului (1) la furtunul pentru agentul de răcire (2). Strângeţi piuliţa la 19 N·m (14 lb ft).
47. Prindeţi cu cleme rezervorul de lichid al servodirecţiei.
48. Montaţi şurubul rezervorului de lichid al servodirecţiei şi strângeţi-l la 9 N·m (80 lb in).
49. Demontaţi dopurile obturatoare CH 807.
50. Conectaţi conducta de introducere combustibil la conducta de distribuţie cu injecţie multiport de combustibil.
51. Demontaţi dopurile obturatoare CH 807.
52. Conectaţi conducta de aerisire a rezervorului de combustibil la supapa de aerisire pentru emisiile de evaporare.
53. Demontaţi furtunul de evacuare al elementului de încălzire de la peretele despărţitor. Consultaţi Înlocuirea furtunului de ieşire al încălzitorului : Diesel LNP de 2.0L → LUJ de 1.4l → 1.6L LDE, LXV şi 1.8L 2H0 → 1.6L LXT şi L2W → Diesel LLW de 2.0L .
54. Conectaţi conducta din faţă a cilindrului actuatorului ambreiajului. Consultaţi Schimbarea conductei frontale a cilindrului actuatorului ambreiajului : F40 şi autovehicul cu volanul pe dreapta → F40 şi autovehicul cu volanul pe stânga → LHD - MZ0,MZ4,MR5,MF3 → RHD - M32, MF3, MZ0, MZ4, MR5 → Autovehicul cu volan pe dreapta cu D33 → Autovehicul cu volan pe dreapta cu D16 → Autovehicul cu volan pe stânga cu D33 → Autovehicul cu volan pe stânga cu D16 .
55. Dezaeraţi sistemul de ambreiaj hidraulic. Consultaţi Dezaerarea sistemului ambreiajului hidraulic .
56. Umpleţi rezervorul cu lichid de ambreiaj/frână până la nivelul MAX.



57. Conectaţi conducta auxiliară de vid (1) la galeria de admisie.
58. Montaţi furtunul de admisie al elementului de încălzire la peretele despărţitor. Consultaţi Înlocuirea furtunului de admisie al elementului de încălzire. : Diesel LNP de 2.0L → LUJ de 1.4l → 1.6L LDE, LXV şi 1.8L 2H0 → 1.6L LXT şi L2W → Diesel LLW de 2.0L .
59. Montaţi furtunul de evacuare al elementului de încălzire la peretele despărţitor. Consultaţi Înlocuirea furtunului de ieşire al încălzitorului : Diesel LNP de 2.0L → LUJ de 1.4l → 1.6L LDE, LXV şi 1.8L 2H0 → 1.6L LXT şi L2W → Diesel LLW de 2.0L
60. Montaţi maneta schimbătorului de viteze de la cutia de viteze manuală şi cablul manetei selectorului la cutia de viteze. Consultaţi Înlocuire manetă schimbător de viteze şi cablul manetă selector ale cutiei de viteze manuale .
61. Prindeţi cu cleme vasul de expansiune al radiatorului.
62. Umpleţi sistemul de răcire. Consultaţi Golirea şi umplerea sistemului de răcire .
63. Montaţi roata faţă. Consultaţi Instalare şi demontare roată şi pneu .
64. Montaţi fasciile de pe bara de protecţie faţă. Consultaţi Schimbare mască bară de protecţie faţă .
65. Montaţi carcasa filtrului de aer. Consultaţi Schimbarea ansamblului filtrului de aer .



66. Conectaţi cele 2 fişe ale fasciculului de cabluri (1, 2).



67. Montaţi cele 3 fascicule de cabluri (2).
68. Montaţi cele 3 piuliţe de masă (1) şi strângeţi-le la 9 N·m (80 lb in).



69. Prindeţi cu cleme cele 3 fişe ale fasciculului de cabluri (3).
70. Conectaţi fişa fasciculului de cabluri de blocul de siguranţe din compartimentul din faţă.



71. Montaţi blocul de siguranţe din compartimentul din faţă (2).
72. Montaţi cele 3 şuruburi ale blocului de siguranţe din compartimentul din faţă (1) şi strângeţi-le la 22 N·m (16 lb in).



73. Montaţi capacul blocului de siguranţe din compartimentul din faţă (1).



74. Montaţi ţeava de umplere a recipientului de solvent al spălătorului de parbriz.
75. Montaţi suportul bateriei. Consultaţi Schimbarea tăvii bateriei .
76. Goliţi şi încărcaţi sistemul agentului de răcire. Consultaţi Recuperarea şi dozarea suplimentară agentului de răcire .
77. Verificaţi nivelul uleiului şi completaţi cu ulei de motor NOU, dacă este necesar.
78. Închideţi capota.
79. Montaţi şurubul inferior intermediar al pivotului de direcţie. Consultaţi Înlocuirea pivotului de direcţie intermediar .