Cruze

Schimbarea răcitorului de ulei de motor — 1.4L LUH, LUJ

1. Deconectaţi cablul negativ al bateriei. Consultaţi Deconectare şi conectare cablu negativ baterie .
2. Goliţi lichidul de răcire al motorului. Consultaţi Golirea şi umplerea sistemului de răcire
3. Se demontează conducta de alimentare cu ulei a turbinei de supraalimentare. Consultaţi Schimbare ţeavă alimentare ulei turbină de supraalimentare .
4. Demontaţi convertorul catalitic de încălzire cu trei căi Consultaţi Înlocuirea convertorului catalitic cu trei căi de încălzire : LUH şi LUJ de 1.4L .
5. Coborâţi autovehiculul.
6. Demontaţi conducta de evacuare a filtrului de aer. Consultaţi Schimbarea canalului de evacuare al filtrului de aer : LUH şi LUJ de 1.4L .



7. Demontaţi clema furtunului de evacuare al răcitorului de ulei (2).
8. Demontaţi furtunul de evacuare al răcitorului de ulei (3) de la carcasa termostatului (1).



9. Demontaţi şurubul conductei de retur lichide răcire la turbocompresor (1) de la carcasa răcitorului de ulei.
10. Demontaţi colierul conductei de retur pentru lichidul de răcire de la turbina de supraalimentare (2).

Notă: Nu mişcaţi prea mult conducta de retur a lichidului de răcire în turbocompresor. O mişcare excesivă a conductei de retur a lichidului de răcire în turbocompresor poate cauza neetanşeităţi.

11. Demontaţi conducta de retur lichid răcire la turbocompresor (3) de la conducta de admisie a răcitorului de ulei.
12. Deconectaţi fişa fasciculului de cabluri a întrerupătorului indicatorului presiunii uleiului de motor.



13. Demontaţi colierul furtunului de admisie la răcitor de ulei (1) şi demontaţi furtunul de admisie la răcitorul de ulei de la ieşirea apei.
14. Scoateţi şurubul de la răcitorul de ulei al motorului (5).
15. Scoateţi şurubul (4) al conductei de admisie a răcitorului de ulei de motor.
16. Demontaţi conducta de admisie a răcitorului de ulei de motor (2) şi inelul de etanşare (3).
17. Ridicaţi vehiculul.



18. Demontaţi şurubul conductei de evacuare a răcitorului de ulei (1) de la blocul motor.
19. Demontaţi conducta de evacuare a răcitorului de ulei (2) împreună cu furtunul de evacuare a răcitorului de ulei.
20. Coborâţi autovehiculul.



21. Scoateţi cele2 şuruburi ale răcitorului de ulei (1).
22. Ridicaţi vehiculul.



23. Demontaţi răcitorul de ulei (1) împreună cu garnitura răcitorului de ulei (2) şi inelul de etanşare (3).
24. Demontaţi indicatorul de presiune ulei de la răcitorul de ulei.

1. Montaţi indicatorul de presiune ulei la răcitorul de ulei. Folosiţi un inel de etanşare NOU.

Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din Prefaţă.

2. Strângeţi contactul indicatorului de presiune a uleiului la 20 N·m (15 lb ft).



3. Curăţaţi suprafeţele de etanşare.
4. Montaţi răcitorul de ulei (1) împreună cu o garnitura NOUĂ (2) şi un inel de etanşare NOU (3).
5. Coborâţi autovehiculul.



6. Montaţi cele 2 şuruburi ale răcitorului de ulei (1) şi le strângeţi manual.



7. Montaţi conducta de admisie (2) la răcitorul de ulei de motor împreună cu un inel de etanşare NOU (3).
8. Montaţi furtunul de admisie a răcitorului de ulei la ieşirea de apă şi montaţi colierul furtunului de admisie la răcitorul de ulei (1).
9. Montaţi şurubul răcitorului de ulei de motor (5).
10. Montaţi şurubul conductei de admisie a răcitorului de ulei de motor (4) şi strângeţi-l la 10 N·m (89 lb in).
11. Strângeţi cele 3 şuruburi ale răcitorului de ulei de motor la 20 N·m (15 lb ft).



12. Montaţi conducta de retur lichid răcire la turbocompresor (3) la conducta de admisie a răcitorului de ulei.
13. Montaţi colierul conductei de retur pentru lichidul de răcire de la turbina de supraalimentare (2).
14. Montaţi şurubul conductei de retur a lichidului de răcire a turbocompresorului (1) şi strângeţi-l la 10 N·m (89 lb in).
15. Conectaţi fişa fasciculului de cabluri a întrerupătorului indicatorului presiunii uleiului de motor.
16. Ridicaţi vehiculul.



17. Montaţi conducta de evacuare a răcitorului de ulei (2) împreună cu furtunul de ieşire la răcitorul de ulei
18. Montaţi şurubul conductei de evacuare a răcitorului de ulei (1) la blocul motor şi strângeţi-l la 10 N·m (89 lb in).
19. Montaţi convertorul catalitic de încălzire cu trei căi. Consultaţi Înlocuirea convertorului catalitic cu trei căi de încălzire : LUH şi LUJ de 1.4L .



20. Montaţi furtunul de evacuare al răcitorului de ulei (3) la carcasa termostatului (1).
21. Montaţi clema furtunului de evacuare al răcitorului de ulei (2).
22. Montaţi conducta de evacuare a filtrului de aer. Consultaţi Schimbarea canalului de evacuare al filtrului de aer : LUH şi LUJ de 1.4L .
23. Montaţi conducta de alimentare ulei a turbinei de supraalimentare şi scutul termic al galeriei de evacuare. Consultaţi Schimbare ţeavă alimentare ulei turbină de supraalimentare .
24. Conectaţi cablul negativ al bateriei. Consultaţi Deconectare şi conectare cablu negativ baterie .
25. Umpleţi cu lichid de răcire motor Consultaţi Golirea şi umplerea sistemului de răcire .