Cruze

Cod de eroare P0341 sau P0366

Fiecare arbore cu came este echipat cu un senzor de poziţie a arborelui cu came care este monitorizat de modulul de control al motorului (ECM). Senzorul de poziţie a arborelui cu came este un comutator cu efect Hall care funcţionează împreună cu un reluctor 4X. Reluctoarele sunt montate pe mecanismele de poziţionare a arborelui cu came care, la rândul lor, sunt montate pe capetele arborelor cu came. ECM utilizează semnalele senzorului poziţie a arborelui cu came pentru a stabili poziţia arborilor cu came. ECM alimentează senzorii de poziţie a arborelui cu came cu o tensiune de 5 V prin intermediul circuitelor de referinţă de 5 V şi asigură masa circuitelor de referinţă joasă. Senzorii poziţie a arborelui cu came furnizează ECM-ului semnale prin intermediul circuitelor de semnal.

ECM detectează un semnal de la senzorul de poziţie a arborelui cu came, dar număruld e impulsuri este mai mare sau mai mic decât valoarea aşteptată în cazul unei rotaţii a arborelui cotit.

DTC-urile P0341 00 sau P0366 00 sunt DTC-uri de tip B.

Prezenţa unei rezistenţe înalte în circuitele senzorilor de poziţie a arborelui cu came poate duce la declanşarea unui cod de eroare.

Referinţe schematice

Schemă elemente de comandă motor

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descrierea sistemului actuatorului arborelui cu came

Referinţe informaţii electrice

Referinţe tip DTC

Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

1. Cu aprinderea activată, observaţi informaţiile DTC cu un instrument de scanare. DTC-ul P0641 00 nu trebuie să fie setat.

⇒	Dacă este emis codul de eroare P0641 00, consultaţi DTC-ul P0641, P0651, P0697, sau P06A3 .

2. Cu motorul la ralanti, observaţi cu instrumentul de scanare parametrii Contorul activ de poziţie al arborelui cu came admisie şi Contorul activ de poziţie al arborelui cu came evacuare. Parametrii ar trebui să crească.
3. Cu motorul la ralanti, observaţi informaţiile DTC cu ajutorul unui instrument de scanare. DTC-ul P0341 00 sau P0366 00 nu trebuie să se seteze.
4. Se manevrează autovehiculul conform condiţiilor de rulare a DTC-ului pentru a verifica dacă DTC-ul nu se resetează. Puteţi de asemenea să manevraţi autovehiculul conform condiţiilor pe care le-aţi constatat din înregistrările de afişaj/erori.

1. Cu aprinderea dezactivată, verificaţi că senzorul de poziţie a arborelui cu came - admisie B23F sau senzorul de poziţie a arborelui cu came - evacuare B23E corespunzător este instalat corect.

⇒	Dacă senzorul de poziţie a arborelui cu came - admisie B23F sau senzorul de poziţie a arborelui cu came - evacuare B23E este slăbit, verificaţi dacă senzorul şi inelul O prezintă deteriorări şi înlocuiţi-le după cum este necesar.

2. Decuplaţi conectorul cablajului de la senzorul corespunzător, respectiv senzorul de poziţie a arborelui cu came - admisie B23F sau senzorul de poziţie a arborelui cu came - evacuare B23E.
3. Cu contactul decuplat timp de 1 min, testaţi pentru o rezistenţă mai mică de 5 Ω între borna 2 a circuitului de referinţă joasă şi masă.

⇒	Dacă se depăşeşte intervalul specificat, testaţi circuitul de referinţă joasă pentru întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

4. Cu contactul cuplat, testaţi pentru 4,8-5,2 V între borna 1 a circuitului de tensiune de referinţă de 5 V şi masă.

⇒	Dacă este mai mică decât limita inferioară a domeniului specificat, verificaţi circuitul de referinţă de 5 V pentru a detecta un eventual scurtcircuit la masă sau a unei rezistenţe infinite/ridicate. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

⇒	Dacă depăşeşte domeniul specificat, verificaţi circuitul de referinţă de 5 V cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

5. Verificaţi dacă între borna 3 a circuitului de semnal şi masă valoarea tensiunii este de 4,8-5,2 V.

⇒	Dacă valoarea este mai mică decât limita inferioară a intervalului specificat, testaţi circuitul de semnal pentru a depista un eventual scurtcircuit la masă sau o rezistenţă infinită/ridicată. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

⇒	Dacă depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitul de semnal cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

6. Cu aprinderea dezactivată, conectaţi o punte cu siguranţă fuzibilă de 3 A la borna 3 a circuitului de semnal al senzorului de poziţie a arborelui cu came - admisie B23F sau al senzorului de poziţie a arborelui cu came - evacuare B23E.
7. Cu aprinderea activată, atingeţi pentru un moment capătul punţii cu siguranţă fuzibilă de masă, monitorizând în acelaşi timp ca contorizarea operaţiunilor de poziţionare a arborelui cu came să fie activată pe instrumentul de scanare. Valoarea indicată de contorul activ pentru poziţia arborelui cu came ar trebui să crească.

•	Deteriorare fizică la senzorul de poziţie a arborelui cu came - admisie B23F sau senzorul de poziţie a arborelui cu came - evacuare B23E, sau la roata de reluctanţă

•	Jocul exagerat sau slăbirea la senzorul de poziţie a arborelui cu came - admisie B23F sau senzorul de poziţie a arborelui cu came - evacuare B23E, sau la roata de reluctanţă

•	Joc axial excesiv al arborelui cu came

•	Montarea necorespunzătoare la senzorul de poziţie a arborelui cu came - admisie B23F sau senzorul de poziţie a arborelui cu came - evacuare B23E, sau la roata de reluctanţă

•	Material străin la trecerea între senzorul de poziţie a arborelui cu came - admisie B23F sau senzorul de poziţie a arborelui cu came - evacuare B23E, şi roata de reluctanţă

•	Verificaţi ca lanţul de distribuţie şi dispozitivul de tensionare să nu fie uzate sau deteriorate

⇒	Dacă oricare dintre situaţiile de mai sus este prezentă, efectuaţi reparaţii după cum este necesar.

8. Dacă rezultatul testării tuturor circuitelor este normal, înlocuiţi senzorul de poziţie a arborelui cu came - admisie B23F sau senzorul de poziţie a arborelui cu came - evacuare B23E.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.