Spark

DTC P0720

Senzorul de turaţie la ieşire (OSS) furnizează informaţia privind viteza vehiculului la modulul de comandă al transmisiei (TCM). Semnalul este folosit la comanda blocării convertizorului de cuplu şi comanda schimbării treptelor de viteză.

Viteza vehiculului este mai mică de 5 km/h (3 mph) timp de peste 2 secunde.

Codul de eroare P0720 este un cod de eroare de tip A.

Referinţe schematice

Schemele controlerelor pentru transmisia automată

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descriere componentă electronică

Referinţe informaţii electrice

Referinţe tip DTC

Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

1. Cu aprinderea activată, observaţi informaţiile DTC cu ajutorul unui instrument de scanare.
2. Memoraţi imaginea monitorului şi înregistrările de defect.
3. Ştergeţi DTC-urile.
4. Operaţi vehiculul în condiţiile indicate de înregistrările de defect.
5. Observaţi informaţiile codurilor de eroare DTC cu ajutorul instrumentului de scanare. Verificaţi ca DTC P0720 să nu fie setat.

1. Cu contactul DEZACTIVAT, decuplaţi conectorul cablajului B14A OSS.
2. Cu aprinderea ACTIVATĂ şi motorul OPRIT, verificaţi dacă sunt 11--14 V între borna conectorului fasciculului de cabluri B14A OSS 1 şi borna 3 (masă).

⇒	Dacă nu se realizează valoarea specificată, verificaţi circuitul dacă este întrerupt sau are scurtcircuit la masă.

3. Verificaţi B14A OSS prin procedura Testarea componentelor.

⇒	Dacă nu se realizează valoarea specificată, înlocuiţi B14A OSS.

4. Verificaţi continuitatea între borna fasciculului de cabluri B14A OSS 2 şi borna conectorului fasciculului de cabluri TCM 8 X2.

⇒	Dacă continuitatea nu este normală, reparaţi sau înlocuiţi circuitul.

5. Dacă circuitele sunt normale la testare, înlocuiţi K71 TCM.

1. Plasaţi maneta schimbătorului în poziţia N şi eliberaţi frâna de mână.
2. Ridicaţi vehiculul până când roţile nu mai ating pământul. Consultaţi Ridicare pe elevator şi pe cric a vehiculului .
3. Conectaţi rezistorul (1--10 kΩ între borna conectorului fasciculului de cabluri B14A OSS 1 şi 2.

După aceea conectaţi DMM

4. Învârtiţi roţile (recomandabil cu mâna)
5. DMM trebuie să producă alternant 0 V şi 12 V. Dacă nu o face, B14A OSS.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.