Spark |
||||||||
|
|
• | Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare. |
• | Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării. |
• | Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare. |
Circuit | Scurtcircuit la masă | Întrerupere/rezistenţă ridicată | Scurtcircuit la tensiune | Performanţa semnalului |
---|---|---|---|---|
Referinţă 12 volţi | C0710 4B, C0710 5A, C0710 71 | C0710 4B, C0710 5A, C0710 71 | -- | C0710 4B, C0710 5A, C0710 71 |
Circuitul de referinţă joasă al senzorului de unghi de viraj | C0710 4B, C0710 5A, C0710 71 | C0710 4B, C0710 5A, C0710 71 | C0710 4B, C0710 5A, C0710 71 | C0710 4B, C0710 5A, C0710 71 |
Date seriale pe CAN de mare viteză | C0710 4B, C0710 5A, C0710 71 | C0710 4B, C0710 5A, C0710 71 | C0710 4B, C0710 5A, C0710 71 | C0710 4B, C0710 5A, C0710 71 |
Date seriale pe CAN de mică viteză | C0710 4B, C0710 5A, C0710 71 | C0710 4B, C0710 5A, C0710 71 | C0710 4B, C0710 5A, C0710 71 | C0710 4B, C0710 5A, C0710 71 |
Senzorul unghiului de viraj primeşte o tensiune de referinţă de 12 V de la modulul electronic de comandă a frânei (EBCM). EBCM primeşte mesaje de intrare prin intermediul CAN de mare viteză de la senzorul unghiului de viraj, identificând poziţia şi direcţia de rotaţie a volanului. EBCM foloseşte acest semnal pentru a calcula direcţia de mers intenţionată de şofer.
• | Aprinderea este cuplată. |
• | Tensiunea de aprindere este mai mare de 8 volţi. |
Senzorul de unghi de viraj nu a fost calibrat după instalare.
• | Semnalul senzorului unghiului de viraj nu se încadrează în intervalul precizat. |
• | Compensarea senzorului unghiului de viraj este în afara domeniului. |
Semnalul senzorului unghiului de viraj nu este plauzibil faţă de semnalul senzorului ratei de ruliu şi faţă de semnalul senzorului de acceleraţie laterală.
• | Modulul EBCM dezactivează sistemul de control al tracţiunii(TCS)/sistemul de îmbunătăţire a stabilităţii vehiculului(VSES) pe durata ciclului de aprindere. |
• | Pe modulul de afişare a informaţiilor se poate aprinde un indicator de avertizare. |
• | ABS rămâne funcţional. |
• | Situaţia pentru DTC nu mai este prezentă. |
• | Modulul electronic de comandă a sistemului de frânare (EBCM) şterge codurile de eroare (DTC) înregistrate atunci când nu se detectează un cod de eroare activ timp de 40 de cicluri de acţionare consecutive. |
• | Verificaţi stabilitatea corectă a direcţiei vehiculului. Vehiculul ar trebui să nu tragă în nicio direcţie dacă este condus în linie dreaptă pe o suprafaţă plană. |
• | Funcţia Testare instantanee a instrumentului de scanare poate ajuta la identificarea unui cod de eroare intermitent. |
• | Posibilele cauze ale acestui DTC sunt următoarele situaţii: |
-- | Unul din circuitele de intrare ale senzorului de unghi de viraj este întrerupt, scurtcircuitat la masă sau scurtcircuitat la tensiune. |
-- | Funcţionarea defectuoasă a senzorului intern de unghi de viraj |
-- | Zgomote la circuitele de semnal ale unghiului de viraj |
-- | Funcţionare defectuoasă a senzorului de deviaţie şi de acceleraţie laterală care determină emiterea unor semnale de derivă |
-- | Defecţiuni interne ale modulului EBCM |
Schema sistemului de antiblocare la frânare (ABS)
Vizualizările finale ale componentei conectorului
Descriere şi funcţionare sistem ABS
Referinţele modulului de comandă
⇒ | Dacă valorile înregistrate depăşesc valorile prescrise, verificaţi dacă circuitul de masă nu prezintă o întrerupere/rezistenţa ridicată. |
⇒ | Dacă becul de control nu se aprinde, testaţi circuitul B+ pentru scurtcircuit la masă sau întrerupere/rezistenţă ridicată. |
⇒ | În cazul în care valorile înregistrate depăşesc valorilor prescrise, verificaţi dacă circuitul de comunicare nu prezintă un scurtcircuit la tensiune. |
⇒ | În cazul în care valorile înregistrate depăşesc valorilor prescrise, verificaţi dacă circuitul de comunicare nu prezintă un scurtcircuit la tensiune. |
⇒ | În cazul în care valorile înregistrate sunt în afara valorilor prescrise, verificaţi dacă circuitul de comunicare nu prezintă un scurtcircuit la masă. |
⇒ | În cazul în care valorile înregistrate sunt în afara valorilor prescrise, verificaţi dacă circuitul de comunicare nu prezintă un scurtcircuit la masă. |
⇒ | Dacă valorile înregistrate depăşesc valorile prescrise, verificaţi dacă circuitele de comunicare nu prezintă o întrerupere/rezistenţă ridicată. |
⇒ | Dacă valorile înregistrate depăşesc valorile prescrise, verificaţi dacă circuitele de comunicare nu prezintă o întrerupere/rezistenţă ridicată. |
⇒ | În cazul în care valorile înregistrate sunt în afara valorilor prescrise, verificaţi dacă circuitele de comunicare nu prezintă un scurtcircuit comun. |
Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.
© Drepturi de autor Chevrolet. Toate drepturile rezervate |