Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare. |
| • | Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării. |
| • | Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare. |
Circuit | Scurtcircuit la masă | Întrerupere/rezistenţă ridicată | Scurtcircuit la tensiune | Performanţa semnalului |
|---|---|---|---|---|
Semnalul contactului de comandă a sistemului de spălare a parbrizului | 2 | 1 | 3 | -- |
Comanda pompei spălătorului de parbriz | 1 | 1 | 2 | -- |
Comanda releului spălătorului de parbriz | 2 | 1 | B3873 | -- |
Masa pompei spălătorului de parbriz | -- | 1 | -- | -- |
Masa contactului de comandă a ştergătoarelor de parbriz | -- | 3 | -- | -- |
| ||||
Funcţionarea spălătorului de parbriz este comandată de modulul de comandă al caroseriei (BCM). Când este apăsat comutatorul spălătorului, masa este aplicată prin contactele comutatorului şi prin circuitul de semnal la BCM, indicând solicitarea de spălare. Apoi, BCM aplică masa prin circuitul de comandă la partea bobinei a releului pompei spălătorului faţă, alimentând releul. Având releul alimentat, tensiunea bateriei de la siguranţele Ef2 şi F3 este aplicată prin contactele comutatorului releului şi circuitul de comandă către pompa de lichid pentru spălarea parbrizului.
Acest cod de eroare (DTC) se poate seta numai când ieşirea este solicitată în mod activ de către BCM.
Acest cod de eroare se declanşează dacă BCM detectează un scurtcircuit la tensiunea bateriei în circuitul de comandă a releului de viteză ridicată.
BCM nu va activa ieşirea.
| • | Codul de eroare curent va fi şters când solicitarea pentru ieşire este ştearsă sau când este corectată condiţia pentru activarea defecţiunii. |
| • | Istoricul DTC se va şterge după 50 de cicluri de aprindere consecutive fără defecţiune. |
| ⇒ | Dacă lampa de control este permanent APRINSĂ, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o scurtcircuitare la masă. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a caroseriei. |
| ⇒ | Dacă lampa de control este permanenţă OPRIT, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiune sau întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a caroseriei. |
Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.
Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea BCM
| © Drepturi de autor Chevrolet. Toate drepturile rezervate |
