Către partea de sus a documentului
Captiva
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare TOC static Încărcare TOC dinamic Ajutor?

Cod de eroare P0562

Instrucţiuni de diagnosticare

    • Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.
    • Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.
    • Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descriptor de coduri de eroare

DTC P0562: Tensiune scăzută în sistem

Informaţii de defecţiuni la diagnosticare

Circuit

Scurtcircuit la masă

Întrerupere/rezistenţă ridicată

Scurtcircuit la tensiune

Performanţa semnalului

Semnalul contactului de aprindere - 1

P0562

P0562

--

--

Descrierea circuitului/sistemului

Modulul de comandă a motorului (ECM) monitorizează tensiunea de aprindere cu care este alimentat circuitul de aprindere la borna 39 a modulului ECM. Codul de eroare cu privire la valoarea tensiunii existente în sistem se va activa de fiecare dată când valoarea tensiunii este sub valoarea calibrată.

Condiţii pentru rularea codului de eroare

Durata de funcţionare a motorului depăşeşte 120 secunde.

Condiţii pentru setarea unui cod de eroare

Tensiunea în sistem este între 2,48-10,01 volţi.

Măsuri luate când se activează DTC.

    • Lampa martor de defecţiuni MIL se va aprinde după 3 cicluri valide de conducere.
    • Modulul ECM va înregistra condiţiile de funcţionare existente în momentul nereuşitei operaţiunii de diagnosticare. Aceste informaţii vor fi stocate în memoria intermediară Stop cadru şi Înregistrări eroare.
    • Codul istoric de eroare, DTC, este păstrat în memorie.

Condiţii pentru anularea MIL/DTC

    • Lampa de defecţiuni MIL se va stinge după 3 sau 4 cicluri consecutive de conducere în care operaţiunea de diagnosticare se desfăşoară fără eroare.
    • Un cod DTC istoric se va şterge după 40 de cicluri consecutive de aducere la temperatura de regim fără eroare.
    • Codurile de eroare pot fi şterse cu ajutorul instrumentului de scanare.
    • Prin deconectarea bateriei modulului ECM timp de 10 secunde.

Verificarea circuitului/sistemului

Având instrumentul de scanare instalat, cheia de contact în poziţie ON şi motorul oprit, urmăriţi parametrul Semnal aprindere 1 din lista de date ECM. Parametrul Semnal aprindere 1 ar trebui să prezinte o valoare de cel puţin 10,5 volţi.

Testarea circuitului/sistemului

  1. Măsuraţi valoarea tensiunii la bornele bateriei şi comparaţi-o cu cea prezentată de parametrul Semnal aprindere 1 din lista de date ECM. Verificaţi ca valorile tensiunii la baterie şi ale tensiunii semnalului de aprindere 1 să nu difere cu mai mult de 1 volt.
  2. Dacă valoarea tensiunii depăşeşte 1 volt verificaţi aprinderea 1, dacă circuitele de masă ale ECM nu prezintă o întrerupere/rezistenţă ridicată sau înlocuiţi modulul ECM.
  3. Consultaţi Testul sistemului de încărcare .

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea ECM

   


© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate