În partea de sus a documentului
Captiva
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare statică a Cuprinsului Încărcare dinamică a Cuprinsului Ajutor?

DTC C0280

Instrucţiuni de diagnosticare

    • Rulaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza această procedură de diagnosticare.
    • Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.
    • Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descriptor de coduri de eroare

DTC C0280: Durata de monitorizare a stabilităţii vehiculului este prea mare

Descrierea circuitului/sistemului

Modulul electronic de comandă a frânei (EBCM) detectează o defecţiune internă.

Condiţii pentru rularea codului de eroare

Comutatorul de aprindere este în poziţia de pornire.

Condiţii pentru setarea unui cod de eroare

    • Modulul de comandă detectează o defecţiune la scrierea internă.
    • Modulul de comandă detectează o defecţiune la suma de control.

Măsuri luate când se activează DTC.

Una sau mai multe dintre situaţiile de mai jos se pot produce:

    • Sistemul antiblocare frâne (ABS)/regulatorul dinamic spate (DRP) sunt dezactivate.
    • Lămpile de avertizare ABS se aprind.
    • Lampa de avertizare roşie sistem de frânare se aprinde.
    • LED-ul sistemului de control al tracţiunii (TCS) se stinge.
    • Lampa sistem ESP activ clipeşte timp de 15 secunde sau mai mult.

Condiţii pentru ştergerea codului de eroare

    • Situaţia pentru DTC nu mai este prezentă, iar DTC este şters cu instrumentul de scanare.
    • Modulul EBCM şterge în mod automat codurile de eroare (DTC) înregistrate atunci când nu se detectează un cod de eroare activ timp de 100 de cicluri de acţionare consecutive.

Mijloace auxiliare de diagnosticare

Acest cod de eroare poate fi stocat ca un cod de eroare istoric, fără a afecta funcţionarea modulului. Dacă este stocat doar ca un cod de eroare istoric şi nu a fost reluat ca şi cod de eroare curent, nu schimbaţi modulul.

Dacă acest DTC este identificat ca fiind atât un DTC curent, dar şi istoric, înlocuiţi modulul.

Verificarea circuitului/sistemului

  1. Dacă DTC nu a fost activat ca DTC curent, consultaţi mijloacele auxiliare de diagnosticare.
  2. Dacă DTC este activat ca şi DTC curent.
  3. Înlocuiţi EBCM.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea EBCM

   


© Drepturi de autor Chevrolet. Toate drepturile rezervate