Captiva

Diagnosticarea alcoolului/substanţelor contaminante prezente în combustibil

Intrarea apei din instalaţia de combustibil poate cauza disfuncţionalităţi de conducere precum ezitarea, calare, nepornirea sau rateuri de aprindere într-unul sau mai mulţi cilindri. Apa se poate aduna lângă un singur injector de combustibil la cel mai jos punct din instalaţia de injecţie a combustibilului şi poate cauza un rateu în acel cilindru. Dacă instalţia de combustibil este contaminată cu apă, verificaţi componentele individuale ale instalaţiei de combustibil cu privire la coroziune sau deteriorări.

Concentraţiile de etanol care depăşeşc 10 procente în benzina neetilată sau de peste 85 procente cu benzină etilată E85 pentru aplicaţii flexibile de caburant pot cauza probleme de conducere ca de ex. ezitare, lipsă de putere, stagnare sau rateu de pornire. Concentraţiile excesive de etanol utilizate în autovehiculele pentru care nu sunt prevăzute pot cauza coroziunea instalţiei de combustibil, deteriorarea componentelor din cauciuc şi restricţionarea filtrului de combustibil.

Scule speciale

Tester compoziţie carburant J 44175-A

Mostra de combustibil trebuie extrasă de pe fundul rezervorului, în acest fel fiind detectată apa prezentă în rezervor. Mostra trebuie să fie deschisă la culoare şi limpede.

1. Testaţi compoziţia carburantului folosind testerul J 44175-A şi manualul de instrucţiuni.
2. Dacă este prezentă apă în mostra de combustibil, curăţaţi montaţia de combustibil.
3. Scădeţi 50 din valoarea citită pe DMM pentru a obţine procentajul de alcool din mostra de combustibil.
4. Dacă mostra de benzină neetilată măsoară peste 15 procente de etanol sau dacă mostra de benzină etilată E85 măsoară peste 91 procente de etanol, adăugaţi benzină obişnuită proaspătă în rezervorul de carburant al autovehiculului.
5. Testaţi compoziţia combustibilului
6. Dacă testarea suplimentară indică faptul că procentul de etanol este tot peste 15 procente pentru mostra de benzină neetilată, goliţi şi înlocuiţi carburantul din autovehicul. Consultaţi Scurgere rezervor de combustibil . Dacă testarea suplimentară indică faptul că mostra de benzină etilată E85 tot măsoară peste 91 procente, continuaţi să adăugaţi benzină obişnuită, proaspătă până ce conţinutul de etanol este de 85 procente sau mai scăzut.

1. Utilizând un cilindru specificat de 100 ml (3,38 oz) cu marcaje de gradaţie de 1 ml (0,034 oz), umpleţi cilindrul cu combustibil până la marcajul 90 ml (3,04 oz).
2. Adăugaţi 10 ml (0,34 oz) de apă pentru a aduce volumul total de fluid până la 100 ml (3,38 oz) şi montaţi un dop.
3. Agitaţi puternic cilindrul 10-15 secunde.
4. Slăbiţi cu grijă dopul pentru a reduce presiunea.
5. Remontaţi dopul şi agitaţi din nou puternic cilindrul 10-15 secunde.
6. Aşezaţi cilindrul pe o suprafaţă plană pentru cca. 5 minute pentru a permite producerea unei sepapări adecvate a lichidului. Dacă există alcool în combustibil, volumul stratului de dedesubt, care acum conţine ambele, şi alcool şi apă, va fi de peste 10 ml (0,34 oz). De exemplu, dacă volumul stratului de dedesubt a crescut la 15 ml (0,51 oz), acest lucru indică faptul că există cel puţin 5 procente de alcool în combustibil. Cantitatea actuală de alcool poate fi cu puţin mai mare din cauză că această procedură nu extrage tot alcoolul din combustibil.

1. Utilizând o canistră autorizată combustibil, extrageţi cca. 0,5 litri (0,53 qt) de combustibil.
2. Aşezaţi recipientul pe o suprafaţă plană pentru cca. 5 minute pentru a permite aşezarea impurităţilor. Impurităţile vor apărea în diferite forme şi culori. Nisipul va fi identificat în mod tipic prin cristale albe sau maro deschis. Cauciucul va fi negru cu particule neregulate.
3. Observaţi mostra de carburant. Dacă este prezentă apă sau impurităţi fizice, curăţaţi montaţi de alimentare.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

Curăţare instalaţie de alimentare cu combustibil