Servis Bilgileri

Captiva

DTC P0645, P0646, veya P0647

Devre Açıklaması

Kontak voltajı doğrudan A/C kompresör debriyajı rölesine sağlanır. Motor kontrol modülü (ECM)/güç treni kontrol modülü (PCM), sürücü adı verilen dahili katı halde cihaz ile A/C debriyaj rölesi kontrol devresini topraklayarak röleyi kontrol eder. Sürücünün birincil fonksiyonu, kontrol edilen bileşen için şasi beslemesi sağlamaktır. Sürücü ECM/PCM ile izlenen bir arıza hattına sahiptir. ECM/PCM AÇIK durumda bir bileşene komut verirken, kontrol devresinin voltajı 0 volt'a yakın olmalıdır. ECM/PCM KAPALI durumdaki bir kontrol devresine komut verirken, devrenin voltaj potansiyeli akü voltajına yakın olmalıdır. Arıza algılama devresi beklenenin dışında bir voltaj algılarsa, bu DTC ayarlanır.

ECM/PCM aşağıdakiler açısından kontrol devresini izler:

•	Şasiye Kısa Devre

•	Voltaja Kısa Devre

•	Açık devre

•	Açık röle bobini

•	Dahili olarak kısaltılmış veya aşırı derecede düşük dirençli röle bobini

ECM/PCM yukarıdaki arızalardan herhangi birisini algılarsa, bu DTC ayarlanır ve etkilenen sürücü devre dışı bırakılır.

DTC Açıklayıcıları

Bu tanılama prosedürü aşağıdaki DTC'leri destekler:

•	DTC P0645 Kliması (A/C) Debriyaj Röle Kontrol Devresi

•	DTC P0646 Kliması (A/C) Debriyaj Röle Kontrol Devresi Düşük Voltaj

•	DTC P0647Kliması (A/C) Debriyaj Röle Kontrol Devresi Yüksek Voltaj

DTC Çalıştırmak için Koşullar

•	Ateşleme voltajı 9-18 volt arasındadır.

•	Motor devri 80 dev/dak. yüksektir.

•	ECM/PCM sürücüsü AÇIK'tan KAPALI'ya veya KAPALI'dan AÇIK'a geçiyor.

DTC Ayarlamak için Koşullar

P0645

ECM/PCM A/C kompresör debriyaj rölesinin kontrol devresinde bir açık algılar.

P0646

ECM/PCM A/C kompresör debriyaj rölesinin kontrol devresinde şasiye kısa devre algılar.

P0647

ECM/PCM A/C kompresör debriyaj rölesinin kontrol devresinde voltaja kısa devre algılar.

DTC Ayarlandığında Yapılan İşlem

•	ECM/PCM arıza göstergesi lambasını (MIL) yakmayacaktır.

•	ECM/PCM, DTC sadece Hata Kayıtları verileri olarak oluştuğunda mevcut olan durumları bellekte saklayacaktır. Bu bilgi Donmuş Çerçeve verileri olarak saklanmaz.

DTC'yi Silmek için Koşullar

•	Bir arıza olmadan arka arkaya 40 ısınma çevrimi gerçekleştikten sonra, Geçmiş DTC'yi silinecektir.

•	DTC bir tarama aleti kullanılarak temizlenebilir.

Diyagnoz Yardımları

Önemli: ECM motor şasilerinin sabit ve temiz olduğundan emin olun.

DTC P0645, P0646, P0647 kopyalanamazsa, tanılama testi başarısız sona erdiğinden Hata Kayıtları araç milini incelemek DTC'nin hatalara neden olan koşulları ne kadar sıklıkla yaşadığının belirlenmesine yardımcı olabilir. Bu durumun tanılanmasına da yardımcı olabilir.

Durum mevcut değilse, bkz. Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi .

Test Açıklaması

Aşağıdaki rakamlar, diyagnoz tablosundaki adım numaralarını ifade eder.

A/C kompresör debriyaj rölesi çalışırken sesli bir klik sesi olup olmadığını dinleyin. AÇIK ve KAPALI durumları komut olarak verin. Gerekirse, komutları tekrar edin.

Bu adım A/C kompresör debriyaj rölesinin bobin tarafındaki voltajı test eder. 10 amp'lık sigorta A/C kompresör debriyaj rölesinin bobin tarafına güç sağlar.

Bu adım motor kontrol modülünün A/C kompresör debriyaj rölesine topraklama sağlandığını doğrular. Lamba hep açıksa, devre şasiye kısa devre yapar.

Bu adım voltaja kısa veya açık devre olup olmadığını kontrol eder.

A/C sigortası açıksa, A/C kompresör debriyajı besleme voltaj devresinin şasiye kısa devre yapmadığından emin olun.

Adım	İşlem	Evet	Hayır
1	Araç - Diyagnostik Sistem Kontrolü yaptınız mı?	Gidiniz Adım 2	Gidiniz Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç
2	Bir tarama aleti takın. Kontağı AÇIK, motoru KAPALI tutun. Bir tarama aletiyle, ECM/PCM Özel İşlevleri, Motor Çıkış Kontrolleri listesinde A/C Rölesine AÇMA ve KAPATMA komutları verin. A/C Rölesi her bir komutla AÇIK ve KAPALI duruma geliyor mu?	Gidiniz Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi	Gidiniz Adım 3
3	Kontağı KAPALI duruma getirin. A/C kompresör debriyaj rölesinin bağlantısını kesin. Kontağı AÇIK, motoru KAPALI tutun. A/C kompresör debriyaj rölesinin akü pozitif voltaj devresini iyi bir şasiye bağlı bir test lambasıyla derinlemesine inceleyin. Test lambası yanıyor mu?	Gidiniz Adım 4	Gidiniz Adım 8
4	A/C kompresör debriyaj rölesinin kontrol devresi ve A/C kompresör debriyaj rölesinin akü pozitif voltaj devresi arasına bir test lambası bağlayın. Motoru çalıştırın. Tarama aleti ile, A/C Rölesine AÇ ve KAPAT komutları verin. Test lambası her bir komutla AÇIK ve KAPALI duruma geliyor mu?	Gidiniz Adım 6	Gidiniz Adım 5
5	A/C kompresör debriyaj rölesinin kontrol devresini şasiye kısa devre, voltaja kısa veya açık devre bakımından test edin. Bkz. Devre Testi ve Kablo Onarımları . Sorunu bulup düzelttiniz mi?	Gidiniz Adım 11	Gidiniz Adım 7
6	A/C kompresör debriyaj rölesinde kötü bağlantı olup olmadığını inceleyin. Bkz. Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi ve Bağlantı Parçası Onarımları . Sorunu bulup düzelttiniz mi?	Gidiniz Adım 11	Gidiniz Adım 9
7	ECM/PCM'nin kablo demeti konektöründe kötü bağlantı olup olmadığını kontrol edin. Bkz. Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi ve Bağlantı Parçası Onarımları . Sorunu bulup düzelttiniz mi?	Gidiniz Adım 11	Gidiniz Adım 10
8	A/C kompresör debriyaj rölesinin akü pozitif voltaj devresini onarın. Bkz. Kablo Onarımları . Onarımı tamamladınız mı?	Gidiniz Adım 11	--
9	A/C kompresör debriyaj rölesini değiştirin. Değişimi tamamladınız mı?	Gidiniz Adım 11	--
10	ECM/PCM'yi değiştirin. Değiştirme, kurulum ve programlama için, bkz. Kontrol Modülü Referansları . Değişimi tamamladınız mı?	Gidiniz Adım 11	--
11	DTC'leri temizlemek için tarama aleti kullanın. Aracı destekleme metninde açıklandığı gibi DTC'yi Çalıştırmak için Koşullar dahilinde çalıştırın. DTC sıfırlandı mı?	Gidiniz Adım 2	Sistem normal