Captiva

Yakıtta Alkol/Kirletici Madde Diyagnozu

Yakıt tertibatının suyla kirlenmesi bir veya daha fazla silindirde duraklama, bayılma, çalışmama veya tekleme gibi sürüş durumlarına neden olabilir. Su, yakıt enjeksiyon sisteminde en alçak noktada bulunan tek bir yakıt enjektörü yakınında toplanarak o silindirde teklemeye neden olabilir. Yakıt tertibatının suyla kirlenmesi halinde yakıt tertibatı bileşenlerini paslanma veya bozulma açısından inceleyin.

Katkısız benzindeki yüzde 10'dan yüksek etanol yoğunlukları veya esnek yakıt uygulamaları için olan E85 katkılı benzinde yüzde 85'ten yüksek yoğunluklar takılma, güç kaybı, bayılma veya marş almama gibi sürüş sorunlarına yol açabilir. Özel olarak tasarlanmamış araçlarda aşırı etanol konsantrasyonlarının kullanılması yakıt sistemi korozyonuna, lastik bileşenlerin bozulmasına ve yakıt filtresinin tıkanmasına neden olabilir.

Özel takim

J 44175 Yakıt Bileşimi Test Cihazı

Varsa depodaki suyu tespit etmek için deponun tabanından yakıt numunesi çekilmelidir. Numune parlak ve şeffaf olmalıdır.

1. J 44175 Test Cihazı ve Talimat Kılavuzunu kullanarak yakıt bileşimini test edin.
2. Yakıt numunesinde su görünürse yakıt sistemini temizleyin.
3. Yakıt numunesindeki alkol yüzdesini elde etmek için DMM'deki değerden 50 çıkartın.
4. Katkısız benzinin yakıt numunesinde yüzde 15'ten fazla etanol veya E85 katkılı benzinin yakıt numunesinde yüzde 91'den fazla etanol ölçümü yapılıyorsa aracın yakıt deposuna temiz sıradan benzin ilave edin.
5. Yakıt bileşimini test edin.
6. İlave testler katkısız benzin numunesinde etanol yüzdesinin hala yüzde 15'ten yüksek olduğuna işaret eederse aracı yakıtı boşaltılıp değiştirilmelidir. Bkz. Yakıt Deposunun Boşaltılması . İlave testler E85 katkılı benzin numunesinin hala yüzde 91'den yüksek olduğuna işaret ederse etanol içeriği yüzde 85'e veya altına düşene kadar temiz, sıradan benzin ilave etmeye devam edin.

1. 1 ml'lik (0,034 oz) kademe işaretleri olan 100 ml'lik (3,38 oz) tanımlanmış silindiri kullanarak silindiri 90 ml (3,04 oz) işaretine kadar yakıtla doldurun.
2. Toplam yakıt hacmini 100 ml'ye (3,38 oz) getirmek için 10 ml (0,34 oz) su ekleyin ve bir stoper takın.
3. Silindiri 10-15 saniyeliğine sertçe sallayın.
4. Basıncı almak için stoperi dikkatle gevşetin.
5. Stoperi yeniden takın ve silindiri tekrar 10-15 saniyeliğine sertçe sallayın.
6. Sıvının yeterli şekilde ayrılmasına olanak tanımak için silindiri yaklaşık 5 dakikalığına dengeli bir yüzeye yerleştirin. Yakıtta alkol varsa, artık hem alkol hem de su içeren alt katmanın hacmi 10 ml'den (0,34 oz) fazla olacaktır. Örneğin alt katmanın hacmi 15 ml'ye (0,51 oz) artarsa yakıtta en az yüzde 5 alkol olduğunu gösterir. Bu prosedür yakıttan tüm alkolü çıkartmadığından gerçek alkol miktarı biraz daha fazla olabilir.

1. Onaylanmış bir yakıt kabı kullanarak yaklaşık 0,5 litre (0,53 qt) yakıt çekin.
2. Partikül kirleticilerin oturmasına olanak tanımak için kabı yaklaşık 5 dakikalığına dengeli bir yüzeye yerleştirin. Partikül kirleticiler çeşitli şekil ve renklerde görülebilir. Kum genel olarak beyaz veya açık kahverengi kristallerle tanımlanabilir. Lastik siyah ve düzensiz parçacıklar olarak görünecektir.
3. Yakıt numunesini izleyin. Herhangi bir fiziksel kirletici veya su varsa yakıt sistemini temizleyin.

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

Yakıt Sisteminin Temizlenmesi