Dokümanın başına
Captiva
   
GMDE Başlangıç Sayfası Statik İçindekiler Tablo'sunu yükle Dinamik İçindekiler Tablosu'nu yükle Yardım?

Tarama Aleti Keyword Veri Hattıyla İletişim Kurmuyor

Diyagnoz Talimatları
    • Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız.
    • Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin.
    • Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar.

Diyagnoz Arıza Bilgileri

Devre

Şasiye Kısa

Açık/Yüksek Direnç

Voltaja Kısa

Sinyal Performansı

B+

1

1

--

--

Kontak

1

1

--

--

Seri Veri

1

1

1

--

Toprak

--

1

--

--

1. Tarama aleti Keyword aygıtı ile haberleşmiyor

Devre/Sistem Açıklaması

Keyword protokolleri, kontrol modülleri ile tarama aleti arasında tek telli bir çift yönlü veri hattı kullanırlar. Mrsaj yapısı, bir talep ve yanıt düzenlemesidir. Keyword seri verisi sadece tarama aleti diyagnozu için kullanılır. Kontrol modülleri bu devrede veri alışverişi yapmazlar.

Referans Bilgileri

Şematik Referans

Veri İletişim Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Açıklama ve Çalışma

Veri Bağlantı İletişimlerinin Tanımı ve Çalışması

Elektriksel Bilgiler Referansı

    •  Devre Testi
    •  Bağlantı Parçası Onarımları
    •  Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi
    •  Kablo Onarımları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Devre/Sistemin Testi

Not: Aşağıdakileri tanımlamak için şemayı kullanın:

   • Araçta bulunan kontrol modülleri
   • Anahtar Sözcük seri veri devresindeki kontrol modüllerinin yeri
   • B+, kontak, toprak ve her bir kontrol modülü için Keyword seri veri devre terminalleri

  1. Kontak KAPALI, Keyword seri veri devresi ile haberleşmeyen bir kontrol modülündeki kablo demeti soketini ayırın.
  2. Her toprak devresi terminali ile şasi arasında 1 Ω'dan az direnç test edin.
    3. ⇒Belirli aralıktan büyükse, topraklama devresini açık/yüksek direnç açısından test edin.
  3. Varsa, kontak AÇIK, B+ kontak devresi terminali ile şasi arasında test lambasının yandığını doğrulayın.
    4. ⇒Test lambası yanmazsa B+ devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse ve sigorta açıksa, kontrol modülün pozitif voltaj çıkışlarında da toprağa kısa devre kontrolü yapın. Tüm devre testleri normalse, iletişimsiz kontrol modülünü değiştirin.
  4. Eğer varsa, kontak AÇIK, her kontak devresi terminali ile toprak arasındaki test lambasının yandığını doğrulayın.
  5. DLC seri veri devresi terminali 7 ve şasi arasında 1 V'nin altında gerilim olduğunu test edin.
    6. ⇒Tanımlanan aralıktan fazla ise, her bir seri veri devresi seçimini voltaja kısa devre testi yapın. Devre testleri normalse, bağlandığında voltaja kısa devreye sebep olan kontrol modülünü değiştirin.
  6. DLC seri veri devresi terminali 7 ile şasi arasını sonsuz direnç açısından test edin.
    7. ⇒Tanımlanan değerden az ise, her bir seri veri devresi seçimini şasiye kısa devre testi yapın. Devre testleri normalse, bağlandığında şasiye kısa devreye sebep olan kontrol modülünü değiştirin.
  7. DLC seri veri devresi terminali 7 ve haberleşmeyen kontrol modülündeki seri veri devresi terminali arasında 1 Ω'dan az direnç test edin.
    8. ⇒Tanımlanan aralıktan fazlaysa, seri veriler devresini açık/yüksek direnç açısından test edin.
  8. Tüm devre testleri normalse, iletişimsiz kontrol modülünü değiştirin.

Onarım Talimatları

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

Kontrol modülünün değiştirilmesi, kurulumu ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları

   


© Telif Hakkı Chevrolet. Tüm hakları saklıdır