Captiva

Otomatik Gündüz-Gece Aynalarında Arıza

İç aynada 2 adet fotoselli sensör kullanılır. Sensörlerden biri, aracın arkasına doğru bakan aynanın ön tarafında bulunan arka ışık sensörüdür. Arka ışık sensörü, ayna yüzündeki ışık durumunu belirlemek için kullanılır. Diğer sensör, aracın önüne bakan, aynanın arka tarafında bulunan ön ışık sensörüdür. Ön ışık sensörü, aracın önündeki harici ışık şartlarını belirlemek için kullanılır. Ön ışık sensörü tarafından bir düşük harici ışık şartı ve arka ışık sensörü tarafından bir yüksek harici ışık şartı algılandığında, iç ayna otomatik olarak kendisinin ve sürücü dış aynasının yüzünü karartacaktır. İç ayna, gerektiğinde aynayı karartmak için sürücü aynasının yüzüne bir sinyal devresi ve düşük referans devresi sağlar.

Vites kolu GERİ konumunda ve motor çalışıyor durumda, geri hareket lambası kontrol voltajı, bir giriş olarak iç aynaya yönlendirilir. Ayna, otomatik gündüz-gece özelliğini devre dışı bırakmak için bu girişi izler. Bu, arka ışık sensörünün durumundan bağımsız olarak geri gidilirken sürücünün aynadaki nesneleri rahatça görmesini sağlar.

Şematik Referans

Dış Dikiz Aynası Şemaları

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Açıklama ve Çalışma

Otomatik Gündüz-Gece Aynasının Tanımı ve Çalışması

Elektriksel Bilgiler Referansı

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

1. Kontak AÇIK, farlar AÇIK, araç PARK konumunda, ön ışık sensörünü havlu vb. bir nesne ile kapatın. İç ayna yüzeyini gözlemlerken arka ışık sensörüne bir el feneriyle ışık verin. İç aynanın yüzü kararmalıdır.
2. Motor çalışır durumdayken, şanzımanı GERİ VİTES konumuna getirin. İç dikiz aynası camı karanlıktan aydınlığa geçmelidir.

⇒	Ayna karanlık ve parlak durumları arasında geçiş yapamıyorsa, bkz. İç Ayna Karartma Arızası.

3. Araç PARK vitesinde, dış ayna yüzeyini gözlemlerken arka ışık sensörüne bir el feneriyle ışık verin. Dış aynanın yüzü kararmalıdır.
4. Motor çalışır durumdayken, şanzımanı GERİ VİTES konumuna getirin. Sürücü dış dikiz aynası camı karanlıktan aydınlığa geçmelidir.

⇒	Ayna karanlık ve parlak durumları arasında geçiş yapamıyorsa, bkz. Dış Ayna Karartma Arızası.

İç Ayna Karartma Arızası

1. Kontak KAPALI, A10 iç ayna camındaki kablo demeti konnektörünü ayırın.
2. 1 dakika bekleyin, şasi devresi terminali 1 ile şasi arasında 10 Ω'dan düşük bir değer olup olmadığını test edin.

⇒	Tanımlanan aralıktan büyükse, topraklama devresini açık/yüksek direnç açısından test edin.

3. Kontak AÇIK, kontak devresi terminali 8 ile şasi arasında bir test lambasının yandığını teyit edin.

⇒	Test lambası yanmıyorsa, kontak devresini açık/yüksek direnç veya toprağa kısa devre açısından test edin.

4. Motor çalışıyor, el freni uygulanmış, araç GERİ viteste, geri hareket lambası kontrol devresi terminali 10 ve topraklama arasında bir test lambasının yandığından emin olun.

⇒	Test lambası yanmıyorsa, kontrol devresini açık/yüksek direnç veya toprağa kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse, bkz. Geri Vites Lambaları Çalışmıyor .

5. Tüm devrelerin testi normalse, A10 iç aynasını test edin veya değiştirin.

Dış Ayna Karartma Arızası

1. Kontak KAPALI, ilgili A9 dış ayna camındaki kablo demeti konnektörünü ayırın.
2. 1 dakika bekleyin, aşağıda listelenen ilgili düşük referans devresi ile toprak arasında 10 Ω'dan düşük bir değer olup olmadığını test edin.

•	Sol dış dikiz aynası terminali 1

•	Sağ dış dikiz aynası terminali 6

⇒	Tanımlanan aralıktan büyükse düşük referans devresini açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse, A10 iç aynasını test edin veya değiştirin.

3. Kontak AÇIK iken, aşağıda listelenen ilgili sinyal devresi ile toprak arasında 1 Ω'dan düşük bir değer olup olmadığını test edin.

•	Sol dış dikiz aynası terminali 7

•	Sağ dış dikiz aynası terminali 12

⇒	Belirtilen aralıktan fazlaysa sinyal devresi terminalini voltaja kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse, A10 iç aynasını test edin veya değiştirin.

4. Farlar AÇIK, araç PARK konumunda, ön ışık sensörünü havlu vb. bir nesne ile kapatın. Arka ışık sensörüne el feneriyle ışık tutun. Aşağıda listelenen ilgili sinyal devresi ile toprak arasında 1 V'den yüksek bir değer olup olmadığını test edin.

•	Sol dış dikiz aynası terminali 7

•	Sağ dış dikiz aynası terminali 12

⇒	Tanımlanan aralıktan azsa sinyal devresini toprağa kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse, A10 iç aynasını test edin veya değiştirin.

5. Tüm devre testleri normalse, sürücü E17D dış dikiz aynası camını değiştirin.

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.