Captiva

DTC C0035-C0050

Tekerlek hız sensörü elektronik fren kontrol modülünden (EBCM) kontak gerilimi alır ve EBCM'ye bir çıkış sinyali sağlar. Tekerlek döndükçe, tekerlek hız sensörü bir DC kare dalga sinyali gönderir. EBCM bu kare dalga sinyalin frekansını kullanarak tekerlek hızını hesaplar.

C0035-C0050 00

Kontak AÇIK.

C0035-C0050 0F

C0035-C0050 18

C0035-C0050 00

Bir tekerlek hız sensörü devresinde voltaja kısa devre, toprağa kısa devre veya açık devre/yüksek direnç tespit edilmiştir.

C0035-C0050 0F

EBCM, tekerlek hızında hızlı bir değişim tespit etmiştir. Tekerlek hızı 0,01 saniye içinde 20 km/sa (12 mil/sa) veya daha fazla değişmiştir. Değişim, meydana gelmeler sırasında en fazla 0,2 saniye olacak şekilde 3 defa meydana gelmelidir.

C0035-C0050 18

Veya

2 veya daha fazla tekerlek hız sensörü arızalı ise her tekerlek hız sensöründe teker teker arıza teşhisi yapın.

Müşteri ABS göstergesinin sadece nemli ortamlarda (yağmur, kar, aracın yıkanması vb.) AÇIK olduğunu açıklıyorsa tekerlek hız sensörü kablo sisteminde su girişi belirtisi kontrolü yapın. DTC güncel değilse, tüm DTC'leri silin ve aşağıdaki prosedürü kullanarak su girişi simülasyonu gerçekleştirin:

1. Şüpheli bölgeye yüzde 5'lik bir tuz-su solüsyonu püskürtün. Yüzde 5'lik bir tuzlu su çözeltisi hazırlamak için, 8 fl oz suya 2 çay kaşığı tuz (200 ml suya 10 g tuz) ekleyin.
2. Aracı en az 30 saniye 40 km/saatin (25 mil/sa) üzerinde çeşitli yol yüzeylerinde (tümsekler, dönüşler vb.) sürün. Aynı zamanda, ön tekerlek hız sensörü kablo demetindeki açık devre veya sürtünmeden kaynaklanan gidip gelme durumu için direksiyon simidini bir dayanma yüzeyinden diğerine döndürün.
3. DTC geri gelirse, şüphelendiğiniz tekerlek hız sensörünü değiştirin veya tekerlek hız sensörü kablosunu onarın.
4. Tamamlandığında bu alanı iyice durulayın.

Şematik Referans

Kilitlenmez Fren Sistemi Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Açıklama ve Çalışma

ABS Tanımı ve Çalışması

Elektriksel Bilgiler Referansı

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Kontak AÇIK iken tarama aleti Tekerlek Hız Sensörü parametresini izleyin. Düz bir yolda 40 km/saat (25 mph) sürerken tüm sensörlerin verdiği hız değerleri aynı olmalıdır.

1. Hava basıncı veya ebadı doğru olmayan bir lastik kontrol edin.

⇒	Basınç aynı değilse, tüm lastik hava basınçlarını spesifikasyona göre ayarlayın. Hepsi aynı lastik boyutunda değilse, yanlış lastiği değiştirin. DTC'nin yeniden verilmediğini onaylayın.

2. Kontak KAPALI iken, EBCM'deki kablo demeti soketini ayırın.
3. Kontak AÇIK iken, aşağıda listelenmiş ilgili sensörün kontak gerilimi devre terminali ile toprak arasındaki voltajın 1 V'tan az olup olmadığını test edin.

•	B5 Sol ön sensör devresi terminali 45

•	B5 Sağ ön sensör devresi terminali 34

•	B5 Sol arka sensör devresi terminali 36

•	B5 Sağ arka sensör devresi terminali 43

⇒	Belirtilen aralıktan büyükse kontak gerilimi devresini voltaja kısa devre açısından test edin.

4. Aşağıda listelenmiş ilgili sensörün sinyal devresi terminali ile toprak arasındaki voltajın 1 V'tan az olup olmadığını test edin.

•	B5 Sol ön sensör devresi terminali 46

•	B5 Sağ ön sensör devresi terminali 33

•	B5 Sol arka sensör devresi terminali 37

•	B5 Sağ arka sensör devresi terminali 42

⇒	Belirtilen aralıktan fazlaysa sinyal devresi terminalini voltaja kısa devre açısından test edin.

5. Kontak KAPALI iken, aşağıda listelenmiş ilgili sensörün kontak gerilimi devre terminali ile toprak arasında sonsuz direnç bulunup bulunmadığını test edin.

•	B5 Sol ön sensör devresi terminali 45

•	B5 Sağ ön sensör devresi terminali 34

•	B5 Sol arka sensör devresi terminali 36

•	B5 Sağ arka sensör devresi terminali 43

⇒	Belirtilen değerden küçükse kontak gerilimi devresini toprağa kısa devre açısından test edin.

6. Kontak KAPALI iken, aşağıda listelenmiş ilgili sensörün aşağıdaki sinyal devresi terminali ile toprak arasında sonsuz direnç bulunup bulunmadığını test edin.

•	B5 Sol ön sensör devresi terminali 46

•	B5 Sağ ön sensör devresi terminali 33

•	B5 Sol arka sensör devresi terminali 37

•	B5 Sağ arka sensör devresi terminali 42

⇒	Tanımlanan değerden azsa sinyal devresini şasiye kısa devre açısından test edin.

7. Kontak KAPALI, B5 tekerlek hız sensöründeki kablo demeti soketini ayırın.
8. Kontak KAPALI, aşağıda sıralanan ilgili kontak gerilimi kontrol devresi terminalleri arasındaki değerin 2 Ω'dan az olduğunu test edin.

•	EBCM kablo demeti soketindeki sol ön sensör devresi terminali 45 ve tekerlek hız sensörü kablo demeti soketindeki terminal B.

•	EBCM kablo demeti soketindeki sağ ön sensör devresi terminali 34 ve tekerlek hız sensörü kablo demeti soketindeki terminal B.

•	EBCM kablo demeti soketindeki sol arka sensör devresi terminali 36 ve tekerlek hız sensörü kablo demeti soketindeki terminal B.

•	EBCM kablo demeti soketindeki sağ arka sensör devresi terminali 43 ve tekerlek hız sensörü kablo demeti soketindeki terminal B.

⇒	Tanımlanan değerden büyükse kontak gerilimi devresini açık devre veya yüksek direnç açısından test edin.

9. Aşağıda listelenen ilgili sinyal devresi terminallerinin arasını 2 Ω'un altındaki değerler için test edin.

•	EBCM kablo demeti soketindeki sol ön sensör devresi terminali 46 ve tekerlek hız sensörü kablo demeti soketindeki terminal A.

•	EBCM kablo demeti soketindeki sağ ön sensör devresi terminali 33 ve tekerlek hız sensörü kablo demeti soketindeki terminal A.

•	EBCM kablo demeti soketindeki sol arka sensör devresi terminali 37 ve tekerlek hız sensörü kablo demeti soketindeki terminal A.

•	EBCM kablo demeti soketindeki sağ arka sensör devresi terminali 42 ve tekerlek hız sensörü kablo demeti soketindeki terminal A.

⇒	Tanımlanan değerden büyükse sinyal devresini açık devre veya yüksek direnç açısından test edin.

10. Tüm devre testleri normalse B5 tekerlek hız sensörünü değiştirin. DTC tekrar kaydedilirse K17 EBCM'yi değiştirin.

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.