ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ БЕЗ ДЕМОНТАЖА С АВТОМОБИЛЯ
Процедура проверки рабочей жидкости КПП
Важно: Не требуется проверять уровень жидкости кроме тех случаев, когда жидкость сменяется или предполагается наличие утечки. Проверять уровень жидкости, только когда двигатель не работает. Автомобиль должен находиться на ровной поверхности.
- Приподнимите автомобиль и установите его на предусмотренные для этого опоры.
- Вывернуть пробку отверстия для проверки уровня жидкости.
- Убедиться, что жидкость находится на одном уровне с отверстием.
- Если коробка передач с главной передачей в сборе не заполнена надлежащим образом, осторожно долить жидкость SAE75W90, пока она не начнет вытекать через пробку отверстия для проверки/доливки жидкости.
- Установить новую пробку отверстия для проверки уровня жидкости.
Затянуть
Затянуть пробку отверстия для проверки уровня жидкости моментом 6 Н•м (53 фунт-дюйма) + 45°~180°.
- Опустить автомобиль.
Смена рабочей жидкости коробки передач с главной передачей в сборе
Внимание! Рабочая жидкость КПП имеет высокую температуру. Следует проявлять осторожность, чтобы избежать несчастного случая при сливе рабочей жидкости КПП из коробки передач с главной передачей в сборе.
- Приподнимите автомобиль и установите его на предусмотренные для этого опоры.
- Выкрутить сливную пробку коробки передач с главной передачей в сборе и дать жидкости полностью стечь.
- Вывернуть пробку отверстия для проверки уровня жидкости.
- Установить новую сливную пробку коробки передач с главной передачей в сборе.
Затянуть
Затянуть сливную пробку коробки передач с главной передачей в сборе моментом 6 Н•м (53 фунт-дюйма) + 45°~180°.
- Долить рабочую жидкость КПП SAE75W90, пока она не начнет просачиваться через пробку отверстия для проверки уровня жидкости.
- Установить новую пробку отверстия для проверки уровня жидкости.
Затянуть
Затянуть пробку отверстия для проверки уровня жидкости моментом 6 Н•м (53 фунт-дюйма) + 45°~180°.
- Опустить автомобиль и убедиться в правильности работы.
| Тип жидкости | SAE75W90 |
| Объем жидкости | 2,1 л (2,22 кварты) |
Картер рычага переключения передач
Порядок снятия
- Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Снять консоль. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
- Отсоединить тросы управления переключением от картера рычага переключения передач. См. "Трос привода механизма переключения" в этом разделе.
- Скрутить гайки и снять болты с картера рычага переключения передач.
- Снять картер рычага переключения передач.
Порядок установки
- Установить картер рычага переключения передач.
- Установить гайки и болты на картер рычага переключения передач.
Затянуть
Затянуть болты крепления картера рычага переключения передач моментом 7 Н•м (62 фунт-дюйма).
- Соединить тросы переключения передач с картером рычага переключения передач и отрегулировать трос. См. "Трос привода механизма переключения" в этом разделе.
- Установить на место консоль. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
- Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.
Трос управления переключением
Порядок снятия
- Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Снять консоль. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
- Снять регулировочные фиксаторы троса управления переключением (1).
- Снять тросы управления переключением (2) с кронштейна картера рычага переключения передач.
- Отсоединить тросы управления переключением от регуляторов управления переключением.
- Снять тросы управления переключением (1) с коробки передач с главной передачей в сборе с помощью подходящего инструмента.
- Снять тросы (2) с кронштейна троса управления переключением.
- Снять изолирующую втулку с приборной панели.
- Снять тросы управления переключением с автомобиля.
Порядок установки
- Установить тросы управления переключением на автомобиль.
- Установить изолирующую втулку в приборную панель. Убедиться в правильности посадки изолирующей втулки троса управления переключением, и что стрелка на втулке направлена вверх.
- Установить тросы (2) в кронштейн троса управления переключением.
- Установить тросы управления переключением (1) в коробку передач с главной передачей в сборе.
- Перевести коробку передач с главной передачей в сборе в положение, соответствующее нейтральной передаче.
- Соединить тросы привода механизма переключения с регуляторами управления переключением.
- Установить тросы управления переключением в кронштейн картера рычага переключения передач.
- Перевести рычаг переключения передач в положение, соответствующее нейтральной передаче.
- Не вытаскивая концы тросов переключения передач из регулятора, отрегулировать тросы, надавливая на штифт блокировки нейтрали. Слегка подвигать рычагом переключения, чтобы отцентровать штифт блокировки нейтрали.
- Вдавить и зафиксировать регулировочные фиксаторы троса управления переключением.
- Втянуть штифт блокировки нейтрали в исходное положение.
- Установить на место консоль. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
- Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.
Регулировка троса управления переключением
- Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Перевести коробку передач с главной передачей в сборе в положение, соответствующее нейтральной передаче.
- Соединить тросы привода механизма переключения с регуляторами управления переключением.
- Установить тросы управления переключением в кронштейн картера рычага переключения передач.
- Перевести рычаг переключения передач в положение, соответствующее нейтральной передаче.
- Отрегулировать трос, надавливая на штифт блокировки нейтрали. Слегка подвигать рычагом переключения, чтобы отцентровать штифт блокировки нейтрали.
- Вдавить и зафиксировать регулировочные фиксаторы троса управления переключением.
- Втянуть штифт блокировки нейтрали в исходное положение.
- Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.
Ведомая шестерня спидометра
Порядок снятия
- Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Открутить гайки подвески масляного бачка рулевого привода с усилителем и отложить бачок в сторону.
- Отсоединить разъем электрической разводки механизма привода спидометра.
- Вывернуть болт и снять ведомую шестерню привода спидометра.
Порядок установки
- Установить ведомую шестерню привода спидометра и болт.
Затянуть
Затянуть болт крепления механизма привода спидометра моментом 3~5 Н•м (27~44 фунт-дюйма).
- Соединить разъем электрической разводки механизма привода спидометра.
- Установить подвеску масляного бачка рулевого привода с усилителем.
- Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.
Коробка передач с главной передачей в сборе
Необходимое оборудование
DW110-060 Кронштейн для подвески двигателя
Порядок снятия
- Снять кожух двигателя.
- Снять аккумуляторную батарею и полку аккумуляторной батареи. См. раздел 1E2, "Электрическая система двигателя - дизель 2.0".
- Снять топливный фильтр в сборе. См. раздел 1F2, "Органы управления двигателем - 2.0 Дизель".
- Снять тросы управления переключением (1) с коробки передач с главной передачей в сборе с помощью подходящего инструмента.
- Снять тросы (2) с кронштейна троса управления переключением.
- Снять зажим и отсоединить трубу цилиндра привода сцепления от трубы концентрического рабочего цилиндра.
- Отсоединить разъем электрической разводки механизма привода спидометра.
- Отсоединить разъем электрической разводки выключателя лампы заднего хода.
- Выкрутить верхние болты крепления коробки передач к двигателю.
- С помощью зажимного приспособления для двигателя DW110-060 подпереть двигатель в сборе.
- Приподнять автомобиль и установить его на предусмотренные для этого опоры.
- Снять защиту картера двигателя. См. "Раздел 9N, рама и нижняя часть кузова".
- Снять приемную трубу глушителя. См. раздел 1G2, "Система выпуска отработавших газов - дизель 2.0".
- Снять центральный элемент. См. "Раздел 9N, рама и нижняя часть кузова".
- Снять поперечину. См. Раздел 2C, "Передняя подвеска".
- Снять ведущие полуоси. См. Раздел 3B, "Ведущий мост механической КПП".
- Вывернуть болты крепления подвески втулки переднего демпфера и снять втулку переднего демпфера. См. раздел 1B, "Передняя подвеска двигателя - 2.0 Дизель".
- Снять стартер. См. раздел 1E2, "Электрическая система двигателя - дизель 2.0".
- Открутить болты кронштейна задней подвески коробки передач с главной передачей в сборе и снять кронштейн задней подвески коробки передач с главной передачей в сборе.
- Подпереть коробку передач с главной передачей в сборе домкратом.
- Открутить болты крепления фланца масляного поддона к коробке передач с главной передачей в сборе (a).
- Открутить левые нижние болты (b) крепления двигателя к коробке передач с главной передачей в сборе возле края кронштейна задней подвески коробки передач с главной передачей в сборе.
- Открутить правый нижний болт крепления двигателя к коробке передач с главной передачей в сборе возле втулки переднего демпфера.
- Открутить верхние болты кронштейна подвески коробки передач с главной передачей в сборе.
- Аккуратно снять коробки передач с главной передачей в сборе с автомобиля.
Порядок установки
- Установить коробку передач с главной передачей в сборе в автомобиль и опереть коробку передач с главной передачей в сборе на домкрат.
- Закрутить верхние болты крепления кронштейна подвески КПП.
Затянуть
Затянуть верхние болты крепления кронштейна подвески коробки передач с главной передачей в сборе моментом 47 Н•м (35 фунт-футов).
- Закрутить правый нижний болт (c) крепления двигателя к коробке передач с главной передачей в сборе возле кронштейна втулки переднего демпфера.
Затянуть
Затянуть правый нижний болт крепления двигателя к коробке передач с главной передачей в сборе моментом 75 Н•м (55 фунт-футов).
- Закрутить левые нижние болты (b) крепления двигателя к коробке передач с главной передачей в сборе возле края заднего кронштейна подвески коробки передач с главной передачей в сборе.
Затянуть
Затянуть левые нижние болты крепления двигателя к коробке передач с главной передачей в сборе моментом 75 Н•м (55 фунт-футов).
- Закрутить болты (a) крепления фланца масляного поддона к коробке передач с главной передачей в сборе.
Затянуть
Затянуть болты крепления фланца масляного поддона к коробке передач с главной передачей в сборе моментом 50 Н•м (37 фунт-фут).
- Убрать домкрат, поддерживающий коробку передач с главной передачей в сборе.
- Установить кронштейн задней подвески коробки передач с главной передачей в сборе и закрутить болты крепления кронштейна подвески коробки передач с главной передачей в сборе.
Затянуть
Затянуть болты крепления заднего кронштейна подвески коробки передач с главной передачей в сборе моментом 90 Н•м (66 фунт-футов).
- Установить стартер. См. раздел 1E2, "Электрическая система двигателя - дизель 2.0".
- Установить втулку переднего демпфера и болты крепления подвески втулки переднего демпфера. См. раздел 1B, "Передняя подвеска двигателя - 2.0 Дизель".
Затянуть
Затянуть болты крепления подвески втулки переднего демпфера моментом 60 Н•м (44 фунт-фута).
- Установить ведущие полуоси. См. Раздел 3B, "Ведущий мост механической КПП".
- Установить поперечину. См. Раздел 2C, "Передняя подвеска".
- Установить центральный элемент. См. "Раздел 9N, рама и нижняя часть кузова".
- Установить приемную трубу глушителя. См. раздел 1G2, "Система выпуска отработавших газов - дизель 2.0".
- Установить защиту картера двигателя. См. "Раздел 9N, рама и нижняя часть кузова".
- Опустить автомобиль.
- Удалить кронштейн для подвески двигателя DW110-060.
- Установить верхние болты крепления коробки передач к двигателю.
Затянуть
Затянуть верхние болты крепления коробки передач к двигателю моментом 75 Н•м (55 фунт-футов).
- Соединить разъем электрической разводки выключателя лампы заднего хода.
- Соединить разъем электрической разводки механизма привода спидометра.
- Присоединить трубу цилиндра привода сцепления к трубе концентрического рабочего цилиндра и установить зажим.
- Удалить воздух из системы гидропривода. См. раздел 5C2, "Сцепление".
- Установить тросы (2) в кронштейн троса управления переключением.
- Установить тросы управления переключением (1) в коробку передач с главной передачей в сборе.
- Отрегулировать трос управления переключением. См. "Регулировка троса управления переключением" в данном разделе.
- Установить топливный фильтр в сборе. См. раздел 1F2, "Органы управления двигателем - 2.0 Дизель".
- Установить аккумулятор и поддон аккумулятора. См. раздел 1E2, "Электрическая система двигателя - дизель 2.0".
- Установить кожух двигателя.
- Проверить уровень жидкости. См. "Процедура проверки жидкости коробки передач с главной передачей в сборе" в данном разделе.
 | |  | |
| © Авторское право принадлежит Chevrolet Europe Все права защищены |
