Руководство по техническому обслуживанию2007 Nubira-Lacetti ОБОГРЕВ С АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

РАЗДЕЛ 7D

ОБОГРЕВ С АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Внимание! Отключить отрицательный кабель батаре перед снятием или установкой любых электрических узлов или при возможном контакте инструментов или оборудования с оголенными электрическими клеммами. Отключение кабеля поможет избежать травм и механических поврежений. Зажигание должно быть заблокировано, если не указано иное.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Моменты затяжки резьбовых соединений

Применение	Н•м	lb-ft	lb-in
Винты резистора электровентилятора	1,2	-	11
Крепежные винты блока управления	2	-	18

ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ И МОНТАЖНЫЕ СХЕМЫ

Схема органов управления датчиками, обогревом стекол и компрессором кондиционера

Схема органов управления вентилятором кондиционера и электромотором

ДИАГНОСТИКА

ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА КОНДИЦИОНЕРА

См. в разделе 7B, "Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха с ручным управлением" подробные сведения по следующим процедурам:

Проверка качества функционирования кондиционера.
Процедура быстрой проверки при недостаточном охлаждении.
Диагностика недостаточного охлаждения.
Проверка утечки холодильной системы.
График зависимости значений давления на сторонах высокого и низкого давления.
Карта проверки давления (система R-134A).
Зависимость давления от температуры R-134a.
Проверка холодильной системы.

КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА V5 И АВТОМАТИЧЕСКОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ

Проверка цепи самодиагностики

Полностью автоматический регулятор температуры GM Daewoo (FATC) имеет функцию самодиагностики, облегчающую поиск и устранение неисправности в системе. Чтобы перейти в режим диагностики, необходимо выполнить следующую процедуру:

Повернуть ключ в замке зажигания в положение ON.
Установить регулятор температуры на 26°C (79°F).
В течение 3 секунд одновременно нажать на переключатели AUTO и MODE более трех раз.
Посчитать, сколько раз мигнет индикатор температуры.
При отсутствии установленных кодов неисправности индикатор мигать не будет. Если регулятор показывает код неисправности, перейти к таблице устранения неисправности с этим кодом.
Нажать переключатель OFF, чтобы вернуть регулятор в нормальный режим функционирования.

Автоматический регулятор температуры не функционирует при включенном зажигании

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Проверить предохранитель F7. Предохранитель F7 перегорел?	-	Перейти к операции 2	Перейти к операции 3
2	Заменить предохранитель F7. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
3	Снять регулятор. Измерить напряжение между выводами А5 и А14. Измеренное напряжение находится в указанном диапазоне?	11-14 В	Перейти к операции 4	Перейти к операции 5
4	Проверить регулятор на отсутствие повреждений. Заменить регулятор, если он поврежден. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
5	Проверить напряжение между выводом A1 и массой. Соответствует ли напряжение указанному?	0 В	Перейти к операции 6	Перейти к операции 7
6	Проверить на отсутствие повреждений жгут проводов между предохранителем F7 и выводом A5. При обнаружении повреждения заменить жгут проводов. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
7	Проверить на отсутствие повреждений жгут проводов между выводом A14 и массой G203. При необходимости отремонтировать жгут проводов или соединение с массой. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-

Регулятор не светится при включенном переключателе света

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Проверить подсветку остальных приборов. Подсветка остальных приборов тоже не горит?	-	Перейти к разделу 9E, "Приборы/система информирования водителя".	Перейти к операции 2
2	Снять регулятор. Проверить напряжение между выводами A3 и A4 на разъеме регулятора. Измеренное напряжение находится в указанном диапазоне?	11-14 В	Перейти к операции 4	Перейти к операции 3
3	Отремонтировать жгут проводов между соединителем S204 и выводом на разъеме регулятора A4 или между соединителем S203 и выводом на разъеме регулятора A3. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
4	Проверить лампы подсветки. Лампа перегорела?	-	Перейти к операции 5	Перейти к операции 6
5	Заменить перегоревшую лампу подсветки. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-

Нет горячего воздуха от вентилятора

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Проверить уровень охлаждающей жидкости. Уровень охлаждающей жидкости в норме?	-	Перейти к операции 3	Перейти к операции 2
2	При необходимости долить охлаждающую жидкость. Работает ли обогреватель?	-	Система в норме	Перейти к операции 3
3	Повернуть ключ в замке зажигания в положение ON. Наблюдать экран индикации температуры регулятора. Мигают ли цифры?	-	Перейти к операции 4	Перейти к операции 5
4	Выполнить проверку цепи самодиагностики. Показывается ли на индикаторе код неисправности?	-	Перейти к таблице устранения неисправности с этим кодом.	Перейти к операции 7
5	Наблюдать функционирование электровентилятора. Функционирует ли вообще электровентилятор?	-	Перейти к операции 6	Перейти к пункту "Электровентилятор вообще не работает".
6	С помощью переключателя вентилятора последовательно включать разные скорости вентилятора. Работает ли мотор вентилятора на разных скоростях?	-	Перейти к операции 7	Перейти к пункту "Код 6 - отказ силового транзистора"
7	Включить вентилятор и вручную переключать переключатель режима MODE. Проверить поток воздуха из разных выпускных отверстий. Нормальный ли поток воздуха из разных выпускных отверстий?	-	Перейти к операции 9	Перейти к операции 8
8	Отсоединить выпуск обогревателя и проверить наличие препятствий. Устранить найденные препятствия. Работает ли обогреватель?	-	Система в норме	Перейти к операции 9
9	Наблюдать электропривод воздушной смесительной заслонки (AMD), изменяя установленную температуру с 18 до 32°C (с 64 до 90°F), а затем с 32 до 18°C (с 90 до 64°F). Нормально ли функционирует электропривод воздушной смесительной заслонки (AMD)?	-	Перейти к операции 10	Перейти к пункту "Код 4 - отказ воздушной смесительной заслонки"
10	Проверить шланги охлаждающей жидкости на отсутствие утечки или перегибов. Шланги охлаждающей жидкости в нормальном состоянии?	-	Перейдите к операции 12	Перейти к операции 11
11	Устранить неисправности шлангов охлаждающей жидкости. Работает ли обогреватель?	-	Система в норме	Перейдите к операции 12
12	Проверить крышку расширительного бачка. Крышка расширительного бачка в нормальном состоянии?	-	Перейти к операции 14	Перейти к операции 13
13	При необходимости отремонтировать или заменить крышку расширительного бачка. Работает ли обогреватель?	-	Система в норме	Перейти к операции 14
14	Установить выключатель кондиционера в положение OFF (ВЫКЛ). Установить регулятор температуры на 32°C (90°F). Установить скорость электровентилятора на максимальное значение (на индикаторе горят все сегменты). Снять крышку расширительного бачка. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу. Наблюдать протекание охлаждающей жидкости, когда откроется термостат. Протекает ли охлаждающая жидкость?	-	Перейти к операции 16	Перейдите к операции 15
15	Проверьте Неисправность термостата. Неисправность крыльчатки водяного насоса. Ограничения протекания в системе охлаждения. При необходимости отремонтировать. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
16	Проверить наощупь температуру впускного и выпускного шлангов обогревателя. Впускной шланг обогревателя горячий, а выпускной - теплый?	-	Перейдите к операции 18	Перейти к операции 17
17	Промыть теплообменник обогревателя обратным потоком или заменить его. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
18	Проверить наличие на автомобиле утечки холодного воздуха в следующих местах: Передняя панель. Корпус обогревателя. Вентиляционные отверстия. Обнаружена ли утечка?	-	Перейти к операции 20	Перейти к операции 19
19	Устранить выявленную утечку холодного воздуха. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
20	Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости с помощью процедур в пункте "Код 3 - отказ датчика температуры охлаждающей жидкости." Обнаружена ли проблема в датчике, проводке датчика или регуляторе?	-	Перейти к операции 21	Перейти к операции 22
21	При необходимости отремонтировать или заменить датчик, проводку или регулятор. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
22	Проверить датчик температуры в салоне с помощью процедур в пункте "Код 1 - отказ датчика температуры в салоне." Обнаружена ли проблема в датчике, проводке датчика или регуляторе?	-	Перейти к операции 23	Перейти к операции 24
23	При необходимости отремонтировать или заменить датчик, проводку или регулятор. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
24	Проверить датчик температуры наружного воздуха с помощью процедур в пункте "Код 2 - отказ датчика температуры наружного воздуха." Обнаружена ли проблема в датчике, проводке датчика или регуляторе?	-	Перейти к операции 25	Перейти к операции 26
25	При необходимости отремонтировать или заменить датчик, проводку или регулятор. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
26	Проверить датчик солнечного освещения с помощью процедур в пункте "Код 5 - отказ датчика солнечного освещения." Обнаружена ли проблема в датчике, проводке датчика или регуляторе?	-	Перейти к операции 27	Перейти к операции 28
27	При необходимости отремонтировать или заменить датчик, проводку или регулятор. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
28	Заменить автоматический регулятор температуры (ATC). Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-

Нет холодного воздуха от вентилятора

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Повернуть ключ в замке зажигания в положение ON. Наблюдать экран индикации температуры регулятора. Мигают ли цифры?	-	Перейти к операции 2	Перейти к операции 3
2	Выполнить проверку цепи самодиагностики. Показывается ли на индикаторе код неисправности?	-	Перейти к таблице устранения неисправности с кодом, который мигает.	Перейти к операции 7
3	Наблюдать функционирование электровентилятора. Функционирует ли вообще электровентилятор?	-	Перейти к операции 4	Перейти к пункту "Электровентилятор вообще не работает".
4	С помощью переключателя вентилятора последовательно включать разные скорости вентилятора. Работает ли мотор вентилятора на разных скоростях?	-	Перейти к операции 5	Перейти к пункту "Код 6 - отказ силового транзистора"
5	Включить вентилятор и вручную переключать переключатель режима MODE. Проверить поток воздуха из разных выпускных отверстий. Нормальный ли поток воздуха из разных выпускных отверстий?	-	Перейти к операции 7	Перейти к операции 6
6	Отсоединить выпуск обогревателя и проверить наличие препятствий. Устранить найденные препятствия. Работает ли обогреватель?	-	Система в норме	Перейти к операции 9
7	Наблюдать электропривод воздушной смесительной заслонки (AMD), изменяя установленную температуру с 18 до 32°C (с 64 до 90°F), а затем с 32 до 18°C (с 90 до 64°F). Нормально ли функционирует электропривод воздушной смесительной заслонки (AMD)?	-	Перейти к операции 8	Перейти к пункту "Код 3 - отказ воздушной смесительной заслонки"
8	Выполнить проверки, указанные в пункте "Диагностика недостаточного охлаждения." Теперь система функционирует нормально?	-	Система в норме	Перейти к операции 9
9	Переключить регулятор в режим AUTO. Втягивается ли дым во впускное отверстие датчика температуры в салоне?	-	Перейдите к операции 12	Перейти к операции 10
10	Проверить впускной шланг датчика температуры в салоне. Шланг в нормальном состоянии?	-	Перейдите к операции 12	Перейти к операции 11
11	Отремонтировать или заменить впускной шланг. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
12	Проверить датчик температуры в салоне с помощью процедур в пункте "Код 1 - отказ датчика температуры в салоне." Обнаружена ли проблема в датчике, проводке датчика или регуляторе?	-	Перейти к операции 13	Перейти к операции 14
13	При необходимости отремонтировать или заменить датчик, проводку или регулятор. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
14	Проверить датчик температуры наружного воздуха с помощью процедур в пункте "Код 2 - отказ датчика температуры наружного воздуха." Обнаружена ли проблема в датчике, проводке датчика или регуляторе?	-	Перейдите к операции 15	Перейти к операции 16
15	При необходимости отремонтировать или заменить датчик, проводку или регулятор. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
16	Проверить датчик солнечного освещения с помощью процедур в пункте "Код 5 - отказ датчика солнечного освещения." Обнаружена ли проблема в датчике, проводке датчика или регуляторе?	-	Перейти к операции 17	Перейдите к операции 18
17	При необходимости отремонтировать или заменить датчик, проводку или регулятор. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
18	Выполнить проверку датчика температуры охлаждающей жидкости. Датчик температуры охлаждающей жидкости неисправен?	-	Перейти к операции 19	Перейти к операции 20
19	Заменить датчик температуры охлаждающей жидкости. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
20	Заменить автоматический регулятор температуры (ATC). Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-

Электровентилятор вообще не работает

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Повернуть ключ в замке зажигания в положение ON. Наблюдать экран индикации температуры регулятора. Цифры загораются и гаснут?	-	Перейти к операции 2	Перейти к операции 3
2	Выполнить проверку цепи самодиагностики. Показывается ли на индикаторе код неисправности?	-	Перейти к таблице устранения неисправности с кодом, который мигает.	-
3	Проверить предохранитель F7 в блоке предохранителей панели приборов. Этот предохранитель в нормальном состоянии?	-	Перейти к операции 5	Перейти к операции 4
4	Заменить предохранитель F7. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
5	Проверить предохранитель EF3 в блоке предохранителей двигателя. Этот предохранитель в нормальном состоянии?	-	Перейти к операции 7	Перейти к операции 6
6	Заменить предохранитель EF3. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
7	Включить зажигание. Измерить напряжение между массой и выводом 87 (фиолетовым) реле вентилятора. Измеренное напряжение находится в указанном диапазоне?	11-14 В	Перейдите к операции 15	Перейти к операции 8
8	Измерить напряжение между массой и выводом 86 (коричневым) реле вентилятора. Измеренное напряжение находится в указанном диапазоне?	11-14 В	Перейти к операции 10	Перейти к операции 9
9	Повернуть ключ в замке зажигания в положение OFF. Проверить цепь (коричневую) между выводом 86 реле вентилятора и предохранителем F7 в блоке предохранителей панели приборов. Устранить проблемы, обнаруженные в проводке, на выводах гнезда реле или разъема C201. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
10	Измерить напряжение между массой и выводом 30 (красным) реле вентилятора. Измеренное напряжение находится в указанном диапазоне?	11-14 В	Перейдите к операции 12	Перейти к операции 11
11	Повернуть ключ в замке зажигания в положение OFF. Проверить цепь (красную) между выводом 30 реле вентилятора и предохранителем EF3 в блоке предохранителей двигателя. Устранить проблемы, обнаруженные в проводке или на выводах разъема на блоке предохранителей C105, на разъеме C202 или на гнезде реле. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
12	Повернуть ключ в замке зажигания в положение OFF. Проверить целостность цепи в жгуте проводов между выводом реле вентилятора 85 (черным) и массой. Измеренное сопротивление соответствует указанному в таблице?	≈ 0 Ом	Перейти к операции 14	Перейти к операции 13
13	Устранить проблемы, обнаруженные в цепи (черной) вывода 85 разъема реле, на разъеме C201 или массе G201. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
14	Заменить реле вентилятора. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
15	Повернуть ключ в замке зажигания в положение OFF. Отсоединить жгут проводов от электровентилятора. Включить зажигание. Измерить напряжение между массой и выводом 1 разъема вентилятора (желтым). Измеренное напряжение находится в указанном диапазоне?	11-14 В	Перейти к операции 17	Перейти к операции 16
16	Повернуть ключ в замке зажигания в положение OFF. Проверить цепь (желтую) между выводом 1 разъема вентилятора и выводом 87 реле вентилятора. Устранить проблемы, обнаруженные в проводке или на выводах разъема вентилятора, на разъеме C208 или в гнезде реле вентилятора. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
17	Измерить сопротивление между выводами разъема на электровентиляторе. Измеренное сопротивление соответствует указанному в таблице?	≈ 5 Ом	Перейти к операции 19	Перейдите к операции 18
18	Заменить электровентилятор. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
19	Измерить сопротивление цепи (фиолетовой) между выводом 2 разъема вентилятора и выводом 30 реле максимальной скорости, а также выводом 6 силового транзистора. Измеренное сопротивление соответствует указанному в таблице?	≈ 0 Ом	Перейти к операции 21	Перейти к операции 20
20	Устранить неисправность в цепи (фиолетовой). Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
21	Измерить сопротивление цепи (черной) между выводом 3 разъема силового транзистора и массой. Измеренное сопротивление соответствует указанному в таблице?	≈ 0 Ом	Перейти к операции 23	Перейти к операции 22
22	Проверить цепь (черную) между выводом 3 разъема силового транзистора и выводом 87 реле максимальной скорости и массой G203. Устранить проблемы, обнаруженные в проводке и соединении с массой G203. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
23	Заменить автоматический регулятор температуры (ATC). Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-

Управление режимами не работает

См. электрическую схему цепей, описываемых в этой процедуре в разделе "Схема вентилятора кондиционера и управляющих электроприводов".

Переключатель режимов не работает

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Измерить напряжение между выводами 4 и 5 на приводе переключения режимов. Измеренное напряжение находится в указанном диапазоне?	11-14 В	Перейти к операции 3	Перейти к операции 2
2	Проверить предохранитель F7. Проверить разъем и цепи (коричневую и черную) на наличие неисправности проводки или выводов. Устранить все обнаруженные неисправности. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
3	С помощью таблицы параметров управляющих электроприводов измерить напряжение на указанных выводах разъемов соответствующих электроприводов. Изменить параметры режима и наблюдать изменение напряжений. Соответствуют ли напряжения указанным значениям?	См. "Таблицу параметров управляющих электроприводов"	Перейти к операции 4	Перейти к операции 5
4	Заменить электропривод, работа которого нарушена. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
5	С помощью таблицы параметров управляющих электроприводов измерить напряжение на указанных выводах разъемов регулятора. Изменить параметры режима и наблюдать изменение напряжений. Соответствуют ли напряжения указанным значениям?	См. "Таблицу параметров управляющих электроприводов"	Перейти к операции 6	Перейти к операции 7
6	Проверить жгут проводов и разъемы между регулятором и электроприводом, работа которого нарушена. Отремонтировать или заменить жгут проводов или неисправный разъем. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
7	Проверить разъем на регуляторе. Обнаружен ли поврежденный контакт?	-	Перейти к операции 8	Перейти к операции 9
8	Отремонтировать или заменить разъем. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
9	Заменить регулятор. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-

Таблица параметров управляющих электроприводов

Установленный режим	Электропривод режима
.	Вывод разъема
	Регулятор/мотор	Регулятор/мотор	Регулятор/мотор	Регулятор/мотор	Регулятор/мотор
	B16/3	B17/2	B18/1	B19/7	B20/6
Вентиляция	11-14 В	11-14 В	11-14 В	11-14 В	0 В
Двухуровневый	11-14 В	11-14 В	11-14 В	0 В	11-14 В
Ноги	11-14 В	11-14 В	0 В	11-14 В	11-14 В
Ноги/обогрев стекол	11-14 В	0 В	11-14 В	11-14 В	11-14 В
Отверстие	0 В	11-14 В	11-14 В	11-14 В	11-14 В

Без управления выбором источника воздуха

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Измерить напряжение на выводе 4 впускного электропривода. Напряжение в пределах установленного значения?	11-14 В	Перейти к операции 3	Перейти к операции 2
2	Проверить разъем и цепь (коричневую) на наличие неисправности проводки или выводов. Устранить все обнаруженные неисправности. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
3	С помощью таблицы параметров впускного электропривода измерить напряжение между выводами 4 и 5 разъема мотора. Изменить параметры впуска и наблюдать изменение напряжения. Соответствуют ли напряжения указанным значениям?	См. "Таблицу параметров впускного электропривода"	Перейти к операции 4	Перейти к операции 5
4	Заменить впускной электропривод. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
5	С помощью таблицы параметров впускного электропривода измерить напряжение между выводами 4 и 7 разъема мотора. Изменить параметры впуска и наблюдать изменение напряжения. Соответствуют ли напряжения указанным значениям?	См. "Таблицу параметров впускного электропривода"	Перейти к операции 6	Перейти к операции 7
6	Проверить жгут проводов и разъемы между регулятором и электроприводом, работа которого нарушена. Отремонтировать или заменить жгут проводов или неисправный разъем. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
7	Проверить разъем на регуляторе. Обнаружен ли поврежденный контакт?	-	Перейти к операции 8	Перейти к операции 9
8	Отремонтировать или заменить разъем. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
9	Заменить регулятор. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-

Таблица параметров впускного электропривода

Режим впуска	Впускной электропривод
.	Вывод разъема
	Регулятор/мотор	Регулятор/мотор
	B14/7	B13/5
Рециркуляция	11-14 В	0 В
Вентиляция	0 В	11-14 В

Электромагнитная муфта компрессора не входит в зацепление

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Снять автоматический регулятор температуры (ATC) с панели приборов, не отключая жгут проводов. Включить зажигание. Установить выключатель кондиционера в положение ON (ВКЛ). Проверить напряжение между массой и выводом A11 на регуляторе. Измеренное напряжение находится в указанном диапазоне?	11-14 В	Перейти к пункту "Диагностика недостаточного охлаждения"	Перейти к операции 2
2	Заменить автоматический регулятор температуры (ATC). Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Код 1 - Ошибка внутрисалонного датчика

Этот код устанавливается, если сигнал датчика температуры в салоне указывает на вероятное короткое замыкание или разрыв цепи в датчике или соответствующем жгуте проводов, или же на неисправность автоматического регулятора температуры ATC.

Код 1 - Ошибка внутрисалонного датчика

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Отключить разъем датчика температуры в салоне от автоматического регулятора температуры ATC. Осмотреть проводку от датчика до разъема и разъем на наличие признаков повреждения. Измерить сопротивление между выводами разъема датчика температуры в салоне. Обнаружены ли признаки повреждения проводки или разъема, или сопротивление находится за пределами допустимых значений при 20-25°C (68-77 F°)?	2600-2100 Ом	Перейти к операции 2	Перейти к операции 3
2	При необходимости отремонтировать поврежденную проводку или разъем, или же заменить датчик температуры в салоне. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
3	Повернуть ключ в замке зажигания в положение ON. Измерить сопротивление между двумя выводами разъема на корпусе регулятора. Соответствует ли напряжение указанному значению?	> 4 В	Перейти к операции 7	Перейти к операции 4
4	Проверить выводы на разъеме датчика температуры в салоне. Обнаружены ли неисправности в разъеме?	-	Перейти к операции 5	Перейти к операции 6
5	При необходимости отремонтировать выводы разъема или заменить датчик температуры в салоне или автоматический регулятор температуры ATC. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
6	Подключить датчик температуры в салоне к регулятору. Включить зажигание. Наблюдать область отображения температуры. Показывает ли индикатор постоянное наличие неисправности с кодом 1?	-	Перейти к операции 7	Система в норме
7	Заменить автоматический регулятор температуры (ATC). Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-

Код 2 - Ошибка датчика температуры наружного воздуха

Этот код устанавливается, если сигнал датчика температуры наружного воздуха указывает на вероятное короткое замыкание или разрыв цепи в датчике или соответствующем жгуте проводов, или же на неисправность автоматического регулятора температуры ATC.

Код 2 - Ошибка датчика температуры наружного воздуха

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Отключить разъем датчика температуры наружного воздуха от жгута проводов переднего бампера. Измерить сопротивление между выводами разъема датчика температуры наружного воздуха. Соответствует ли сопротивление указанному значению при 20-25°C (68-77 F°)?	2600-2100 Ом	Перейти к операции 5	Перейти к операции 2
2	Снять датчик температуры наружного воздуха с тыльной стороны переднего бампера. Осмотреть проводку на наличие разрывов или коротких замыканий, осмотреть разъем на наличие повреждений. Обнаружены ли неисправности проводки или разъема?	-	Перейти к операции 3	Перейти к операции 4
3	Устранить проблемы, обнаруженные в проводке или разъеме датчика температуры наружного воздуха. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
4	Заменить датчик температуры наружного воздуха. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
5	Повернуть ключ в замке зажигания в положение ON. Измерить напряжение между двумя выводами в разъеме датчика температуры наружного воздуха на жгуте проводов переднего бампера. Соответствует ли напряжение указанному значению?	> 4 В	Перейти к операции 7	Перейти к операции 6
6	Подключить датчик температуры в салоне к регулятору. Включить зажигание. Наблюдать область отображения температуры. Показывает ли индикатор постоянное наличие неисправности с кодом 2?	-	Перейти к операции 8	Система в норме
7	Снять автоматический регулятор температуры (ATC) с панели приборов, не отключая жгут проводов. Измерить напряжение между выводами A13 и B8 на тыльной стороне разъемов. Соответствует ли напряжение указанному значению?	< 4 В	Перейти к операции 8	Перейти к операции 9
8	Заменить автоматический регулятор температуры ATC. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
9	Проверить проводку датчика температуры наружного воздуха от автоматического регулятора температуры ATC, через разъемы C208, C202 и C113 на разъем датчика температуры наружного воздуха на жгуте проводов переднего бампера. Устранить найденные разрывы цепи или места повышенного сопротивления в проводке или на выводах разъема. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-

Код 3 - Ошибка датчика воды (воздуховод)

Этот код устанавливается, если сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости указывает на вероятное короткое замыкание или разрыв цепи в датчике или соответствующем жгуте проводов, или же на неисправность автоматического регулятора температуры ATC.

Код 3 - Ошибка датчика воды (воздуховод)

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Отключить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости от жгута проводов автоматического регулятора температуры. Осмотреть проводку от датчика до разъема и сам разъем на наличие признаков повреждения. Измерить сопротивление между выводами разъема датчика температуры охлаждающей жидкости. Обнаружены ли признаки повреждения проводки или разъема, или сопротивление находится за пределами допустимых значений при 20-25°C (68-77 F°)?	2600-2100 Ом	Перейти к операции 2	Перейти к операции 3
2	Отремонтировать поврежденную проводку или разъем, или при необходимости заменить датчик температуры охлаждающей жидкости. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
3	Повернуть ключ в замке зажигания в положение ON. Измерить напряжение между двумя выводами в разъеме датчика температуры охлаждающей жидкости на жгуте проводов автоматического регулятора температуры. Измеренное напряжение соответствует указанному в таблице?	< 4 В	Перейти к операции 7	Перейти к операции 4
4	Проверить выводы на разъеме датчика температуры охлаждающей жидкости. Обнаружены ли неисправности в разъеме?	-	Перейти к операции 5	Перейти к операции 6
5	Отремонтировать выводы разъема или при необходимости заменить датчик температуры охлаждающей жидкости или автоматический регулятор температуры ATC. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
6	Подключить датчик температуры охлаждающей жидкости к жгуту проводов автоматического регулятора температуры ATC. Включить зажигание. Наблюдать область отображения температуры. Показывает ли индикатор постоянное наличие неисправности с кодом 3?	-	Перейти к операции 9	Система в норме
7	Снять автоматический регулятор температуры (ATC) с панели приборов, не отключая жгут проводов. Измерить напряжение между выводами A13 и B9 на тыльной стороне разъемов. Соответствует ли напряжение указанному значению?	< 4 В	Перейти к операции 9	Перейти к операции 8
8	Осмотреть проводку от выводов A13 и B9 регулятора до выводов датчика температуры охлаждающей жидкости на разъеме жгута проводов автоматического регулятора температуры. Устранить найденные разрывы цепи или места повышенного сопротивления в проводке или на выводах разъема. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
9	Заменить автоматический регулятор температуры (ATC). Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-

Код 4 - Ошибка воздушной смесительной заслонки

Этот код устанавливается, если сигнал датчика положения смесительной заслонки показывает, что угол открытия заслонки вне допустимых пределов, или его значение не изменяется в то время, когда заслонка должна перемещаться. Это свидетельствует о том, что в датчике или его проводке имеется короткое замыкание или разрыв, отказал электропривод заслонки или неисправен автоматический регулятор температуры ATC.

Код 4 - Ошибка воздушной смесительной заслонки

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Отключить разъем жгута проводов панели приборов от электропривода воздушной смесительной заслонки (AMD). С помощью омметра измерить сопротивление между выводами 5[7] и 7[5] на электроприводе AMD. Указывает ли измеренное сопротивление на наличие разрыва или короткого замыкания?	Разрыв = ∞, короткое замыкание = ≈ 0 Ом	Перейти к операции 4	Перейти к операции 2
2	Измерить сопротивление между выводами 2[3] и 3[2] на электроприводе AMD. Соответствует ли сопротивление указанному значению?	≈ 3000 Ом	Перейти к операции 3	Перейти к операции 4
3	Измерить сопротивление между выводами 6 и 2[3], а также между выводами 6 и 3[2] электропривода AMD. Соответствует ли сумма этих сопротивлений значению, измеренному между выводами 2[3] и 3[2]?	≈ 3000 Ом	Перейти к операции 5	Перейти к операции 4
4	Заменить электропривод AMD. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
5	Проверить выводы разъема на электроприводе AMD и проводку в жгуте проводов автоматического регулятора температуры ATC. Обнаружены ли неисправности на выводах разъема жгута проводов, разъема электропривода или в проводке?	-	Перейти к операции 6	Перейти к операции 7
6	Устранить неисправности, выявленные на выводах разъемов или в проводке, или при необходимости заменить электропривод. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
7	Снять автоматический регулятор температуры ATC с панели приборов. Отключить разъемы жгута проводов от автоматического регулятора температуры ATC. Осмотреть выводы на разъемах жгута проводов, разъемы регулятора и проводку жгута проводов. Обнаружены ли неисправности этих разъемов или проводки?	-	Перейти к операции 8	Перейти к операции 9
8	Устранить неисправности, выявленные на выводах разъемов или в проводке. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
9	Проверить целостность цепи в жгуте проводов между разъемами регулятора и разъемом электропривода заслонки AMD. Вывод регулятора A2 - вывод электропривода 7[5]. Вывод регулятора A8 - вывод электропривода 5[7]. Вывод регулятора B6 - вывод электропривода 2[3]. Вывод регулятора B5 - вывод электропривода 6. Вывод регулятора B4 - вывод электропривода 3[2]. Соответствует ли измеренное сопротивление указанному значению?	≈ 0 Ом	Перейти к операции 10	Перейти к операции 11
10	Устранить нарушения целостности цепи. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
11	Подключить электропривод заслонки AMD к жгуту проводов автоматического регулятора температуры ATC. Подключить к регулятору разъемы жгута проводов автоматического регулятора температуры. Повернуть ключ в замке зажигания в положение ON. Измерять напряжение на тыльной стороне разъемов. Измерить напряжение между массой и выводом B5 на регуляторе. Измеренное напряжение соответствует указанному в таблице?	< 4 В	Перейдите к операции 12	Перейти к операции 14
12	Установить регулятор температуры на 18°C (64°F). Подключить вольтметр между массой и выводом A8 на регуляторе. Он должен показывать около 12 В. Повысить заданную температуру на регуляторе до 32°C (90°F). Соответствует напряжение указанному значению?	Падает с 12 В до 0 В	Перейти к операции 13	Перейдите к операции 15
13	Подключить вольтметр между массой и выводом A2 на регуляторе. Он должен показывать около 12 В. Изменить заданную температуру на 18°C (64°F). Соответствует напряжение указанному значению?	Падает с 12 В до 0 В	Перейти к операции 20	Перейдите к операции 15
14	Проверить жгут проводов и выводы разъемов, связанные с выводами регулятора B4, B5 и B6, а также выводами электропривода AMD 2[3], 6 и 3[2]. Устранить выявленные неисправности. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
15	Проверить все цепи проводки между регулятором и электроприводом заслонки AMD. Обнаружены ли неисправности проводки или разъемов?	-	Перейти к операции 16	Перейти к операции 17
16	Устранить неисправности проводки между регулятором ATC и электроприводом заслонки AMD. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
17	Проверить электропривод заслонки AMD. Обнаружены ли неисправности электропривода заслонки AMD?	-	Перейдите к операции 18	Перейти к операции 19
18	Заменить электропривод AMD. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
19	Заменить регулятор. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
20	Наблюдать работу воздушной смесительной заслонки при изменении заданной температуры. Нормально ли перемещается заслонка?	-	Перейти к операции 22	Перейти к операции 21
21	Отремонтировать или заменить воздушную смесительную заслонку. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
22	Наблюдать работу электропривода воздушной смесительной заслонки при изменении заданной температуры. Нормально ли работает электропривод?	-	Перейти к операции 24	Перейти к операции 23
23	Заменить электропривод AMD. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
24	Восстановить все соединения и проверить систему. Устанавливается ли код 4 снова?	-	Перейти к операции 25	Система в норме
25	Заменить регулятор. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-

Код 5 - Ошибка датчика солнечного освещения

Этот код устанавливается, если сигнал датчика солнечного освещения указывает на вероятное короткое замыкание или разрыв цепи в датчике или соответствующем жгуте проводов, или же на неисправность автоматического регулятора температуры ATC.

Код 5 - Ошибка датчика солнечного освещения

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Поднять датчик солнечного освещения с верхней части передней панели. Закрепить жгут проводов автоматического регулятора температуры под датчиком солнечного освещения так, чтобы он не мог упасть через отверстие сверху передней панели. Отсоединить разъем датчика солнечного освещения от жгута автоматического регулятора температуры ATC. Осмотреть проводку от датчика до разъема и разъем на наличие признаков повреждения. Измерить сопротивление между выводами разъема датчика солнечного освещения. Обнаружены ли признаки повреждения проводки или разъема, и соответствует ли сопротивление указанному значению?	≈ 0 Ом	Перейти к операции 2	Перейти к операции 3
2	Отремонтировать поврежденную проводку или разъем, или при необходимости заменить датчик солнечного освещения. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
3	Повернуть ключ в замке зажигания в положение ON. Измерить напряжение между двумя выводами в разъеме датчика солнечного освещения на жгуте проводов автоматического регулятора температуры. Измеренное напряжение соответствует указанному в таблице?	< 4 В	Перейти к операции 7	Перейти к операции 4
4	Проверить выводы в разъеме датчика солнечного освещения. Обнаружены ли неисправности в разъеме?	-	Перейти к операции 5	Перейти к операции 6
5	Отремонтировать выводы разъема или при необходимости заменить датчик солнечного освещения или автоматический регулятор температуры ATC. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
6	Подключить датчик солнечного освещения к жгуту проводов автоматического регулятора температуры ATC. Включить зажигание. Наблюдать область отображения температуры. Показывает ли индикатор постоянное наличие неисправности с кодом 5?	-	Перейти к операции 9	Система в норме
7	Снять автоматический регулятор температуры (ATC) с панели приборов, не отключая жгут проводов. Измерить напряжение между выводами A13 и B10 на тыльной стороне разъемов. Соответствует ли напряжение указанному значению?	< 4 В	Перейти к операции 9	Перейти к операции 8
8	Осмотреть проводку от выводов A13 и B10 регулятора до выводов датчика солнечного освещения на разъеме жгута проводов автоматического регулятора температуры ATC. Устранить найденные разрывы цепи или места повышенного сопротивления в проводке или на выводах разъема. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
9	Заменить автоматический регулятор температуры (ATC). Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-

Код 6 - Ошибка силового транзистора

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Отключить разъемы A и B автоматического регулятора температуры. Отключить разъемы от силового транзистора. Измерить сопротивление цепи СЕР/ЧЕР между выводом 4 силового транзистора и выводом B1 автоматического регулятора температуры ATC. Соответствует ли измеренное сопротивление указанному значению?	≈ 0 Ом	Перейти к операции 2	Перейти к операции 6
2	Измерить сопротивление цепи между выводом 1 силового транзистора и выводом B12 автоматического регулятора температуры ATC. Соответствует ли измеренное сопротивление указанному значению?	≈ 0 Ом	Перейти к операции 3	Перейти к операции 6
3	Подключить жгут проводов к автоматическому регулятору температуры ATC и силовому транзистору. Включить зажигание. Измерить напряжение между массой и выводом B12 на автоматическом регуляторе температуры ATC. Вручную последовательно переключать регулятор скорости вентилятора с низшей скорости (ступень 1) на высшую (8). Соответствуют ли измеренные напряжения указанным значениям с погрешностью ±0,5 В?	1: 4,0 В 2: 5,0 В 3: 6,0 В 4: 7,0 В 5: 8,0 В 6: 9,0 В 7: 10,0 В 8: макс. Hi	Перейти к операции 4	Перейти к операции 5
4	Заменить автоматический регулятор температуры (ATC). Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
5	Измерить сопротивление цепи (фиолетовой) между выводом 6 силового транзистора и выводом 2 электровентилятора. Соответствует ли измеренное сопротивление указанному значению?	≈ 0 Ом	Перейти к операции 7	Перейти к операции 6
6	Отремонтировать или заменить жгут проводов этой цепи (фиолетовой). Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
7	Проверить жгут проводов мотора и электропитания. Проверить реле вентилятора. Проверить предохранитель EF3. Обнаружены ли неисправности проводки, реле или предохранителя?	-	Перейти к операции 9	Перейти к операции 8
8	Заменить силовой транзистор. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
9	Отремонтировать или при необходимости заменить жгут проводов, реле или предохранитель. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-

Код 7 - Ошибка реле максимального повышения

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Включить зажигание. Вручную включить вентилятор на максимальной скорости. Измерить напряжение между выводом автоматического регулятора температуры A10 и массой. Соответствует ли напряжение указанному значению?	≈ 0 Ом	Перейти к операции 3	Перейти к операции 2
2	Заменить автоматический регулятор температуры (ATC). Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
3	Проверить жгут проводов, связанный с реле максимальной скорости, на наличие дефектов и повышенного сопротивления контактов. Устранить все выявленные дефекты. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	Перейти к операции 4
4	Заменить реле максимальной скорости. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-