Осторожно: Выставив колеса автомобиля в направлении строго вперед, закрепите рулевое колесо в этом положении, используя штырь рулевой колонки, препятствующий вращению, замок рулевой колонки или ремень, препятствующий вращению. Блокировка рулевого колеса помогает избежать повреждений и сбоев в работе системы надувных подушек безопасности. Перед демонтажем следующих деталей необходимо зафиксировать рулевое колесо:

Осторожно: См. Предупреждение об отсоединении шланга сервоусилителя рулевого управления во введении.

Осторожно: См. Предостережение о необходимости прокладки шлангов без перегибов и пережатий во введении.

Предварительные процедуры

1. Установив рулевое колесо в положении прямолинейного движения, ЗАФИКСИРОВАТЬ рулевую колонку.
2. Отсоединить промежуточный вал от рулевого механизма. См. Замена промежуточного вала рулевой колонки : N40  → NJ1 .
3. Отсоедините уплотнение рулевой колонки на торпедо от торпедо.
4. Поместить поддоны под автомобиль.
5. Слить максимально возможное количество жидкости из бачка системы рулевого управления с сервоусилителем.
6. Отсоединить от поворотных кулаков рулевого управления 2 наружные поперечные рулевые тяги рычажного рулевого механизма. См. Замена внешней поперечной рулевой тяги системы рулевых тяг .
7. Отсоединить впускной шланг рулевого механизма с сервоусилителем от рулевого механизма. См. Замена подающей трубки/шланга усилителя рулевого механизма : Дизельный двигатель автомобиля с левосторонним управлением  → Дизельный двигатель автомобиля с правосторонним управлением  → Бензиновый двигатель .
8. Отсоединить выпускной шланг рулевого механизма с сервоусилителем от рулевого механизма. См. Замена выпускной трубки/шланга усилителя рулевого механизма .
9. Частично опустить нижнюю часть трансмиссии и раму передней подвески чтобы получился зазор для рулевого механизма. См. Трансмиссия и рама передней подвески - Замена .

1

Гайка рулевого механизма (2 шт.)

Процедура

Во время установки удерживайте от проворачивания гайки в процессе затяжки болтов рулевого механизма.

2

Болт рулевого механизма (2 шт.)

Предупреждение: Этот компонент оборудован удлиняющимся при затяжке крепежом. При установке этого компонента установить НОВЫЙ удлиняющийся при затяжке крепеж. Если не заменить удлиняющийся при затяжке крепеж, это может привести к физическим травмам и вывести из строя автомобиль или компоненты.

Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях во введении.

Процедура

1. Снять 2 болта рулевого механизма.

Выбросить болты.

2. Установить 2 НОВЫХ болта рулевого механизма.
3. Удерживайте от проворачивания гайки во время затяжки болтов рулевого механизма. Использовать счетчик EN-45059 для затяжки болтов рулевого механизма в соответствии с техническими характеристиками.

Затянуть

1. 100 Н·м (74 фунт-фута)
2. 97 градусов

Специальный инструмент

EN-45059 Измеритель угла

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .

3

Рулевой механизм

Осторожно: См. Предостережение о наличии воздуха в сервоусилителе рулевого управления во введении.

Процедура

1. Осторожно снять рулевой механизм через проем для левого переднего колеса.
2. При необходимости переставить детали.
3. После завершения монтажа заправить жидкость в систему рулевого управления с сервоусилителем и удалить из системы воздух. См. Удаление воздуха из системы рулевого управления с сервоусилителем .
4. Очистить пролившуюся жидкость усилителя рулевого механизма с компонентов автомобиля.
5. Измерить и отрегулировать угол схождения передних колес. См. Выравнивание колеса - Угол рулевого колеса и/или регулировка схождения колес .