Volt

Замена верхней боковой направляющей переднего отсека

Предупреждение См. Допущенное оборудование для ремонта последствий столкновения в разделе "Введение".

Предупреждение См. Обращение со стеклом и листовым металлом Предупреждение в разделе "Введение".

1. Деактивировать систему SIR. См. Включение и отключение системы подушек безопасности (SIR) .

Опасно: Всегда выполняйте процедуру "Отключение высокого напряжения" перед обслуживанием какого-либо компонента или соединения высокого напряжения. Необходимо наличие оборудования индивидуальной защиты (PPE) и соблюдение надлежащих процедур индивидуальной защиты.

Процедура "Отключение высокого напряжения" служит для выполнения следующих задач:

•	Определяет порядок отключения высокого напряжения.

•	Определяет порядок тестирования на предмет присутствия высокого напряжения.

•	Определяет условия, при которых всегда присутствует высокое напряжение и необходимо наличие оборудования индивидуальной защиты (PPE) и соблюдение надлежащих процедур индивидуальной защиты.

Несоблюдение процедур в точности, как написано, может привести к серьезной травме или смерти.
2. Отключите систему высокого напряжения. См. Отключение высокого напряжения .
3. Демонтируйте все задействованные панели и детали.
4. Осмотрите компоненты - не повреждены ли они. Должен быть отремонтирован весь поврежденный участок.
5. При необходимости удалите мастику и антикоррозионное покрытие на ремонтируемом участке.



6. Идентифицируйте и пометьте все нужные заводские сварные швы на верхней боковой направляющей переднего отсека (1).
7. Высверлите все места заводской сварки. Следует записать количество и места расположения сварок для последующей установки узла, прошедшего техническое обслуживание.



8. Зачистите шлифовкой заводские паяные швы (1) верхней боковой направляющей переднего отсека.



9. Снимите верхнюю боковую направляющую переднего отсека (1).

1. Обработайте сопрягаемые поверхности по необходимости.
2. Очистите и подготовьте контактные поверхности к точечной сварке и сваркопайке.



3. Нанесите монтажный клей (1).



4. Установите на автомобиль верхнюю боковую направляющую переднего отсека (1).
5. Проверьте подгонку верхней боковой направляющей переднего отсека.
6. Закрепите верхнюю боковую направляющую переднего отсека в нужном положении.



7. Приварить точечной сваркой верхний боковой лонжерон (1) переднего отсека.

7.1.	Кромка колесной арки (2) - 17 мест точечной сварки

7.2.	Передняя кромка (3) - 3 места точечной сварки

7.3.	Верхняя кромка (4) - 16 мест точечной сварки




8. Припаяйте верхнюю боковую направляющую переднего отсека (1) по месту.

•	2 25 мм шва кромки под пайку (2).

•	Используйте заводскую прорезь (3) для пайки.

9. При необходимости нанесите мастику и антикоррозионное покрытие на ремонтируемый участок.
10. Покрасьте отремонтированный участок.
11. Установите на место все задействованные панели и детали.
12. Включите систему высокого напряжения. См. Включение высокого напряжения .
13. Включите систему надувных подушек безопасности (SIR). См. Включение и отключение системы подушек безопасности (SIR) .