Na horní část dokumentu
Kalos/Aveo
Na předcházející stranuNa následující stranu
Úvodní strana GMDENahrát statické TOCNahrát dynamické TOCNápověda?

ODDÍL 9D

SYSTÉMY STĚRAČŮ A OSTŘIKOVAČŮ

Pozor: Před demontáží nebo instalací jakékoli elektrické jednotky nebo v případě, že by nástroj nebo zařízení mohly lehce přijít do kontaktu s vystavenými elektrickými svorkami, odpojte záporný kabel baterie. Odpojením tohoto kabelu pomůžete předcházet poranění osob a poškození vozidla. Pokud není uvedeno jinak, musí být i zapalování v poloze LOCK.

SPECIFIKACE

Specifikace utažení upevňovacích prvků

Položka
N•m
Lb-Ft
Lb-In
Šroubky ochranného plechu podběhu předního kola
1.5
-
13
Šrouby a matice nádržky kapaliny ostřikovače
9
-
80
Matice mechanismu raménka stěrače
8.5
-
75
Matice raménka stěrače
15
-
133
Šrouby motoru stěrače
9
-
80

SCHÉMATA OBVODŮ A VEDENÍ

Stěrače a ostřikovače čelního skla (Notchback)


T5B19D01
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Stěrače a ostřikovače čelního skla (Hatchback)


T5B19D02
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Systém stěračů a ostřikovačů čelního skla a zadního okna (vpravo)


T5B19D03
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


DIAGNOSTIKA

Intervalové stěrače čelního skla

Stěrače čelního skla nefungují v žádné rychlosti

KrokAkceHodnota nebo hodnotyAnoNe
1
Zkontrolujte pojistku F17.
Je pojistka F17 propálená?
-
Přejděte na krok 2.
Přejděte na krok 3.
2
  1. Zkontrolujte, zda nedošlo ke zkratu a v případě potřeby proveďte opravu.
  2. Vyměňte pojistku.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
3
Zkontrolujte napětí baterie na pojistce F17.
Je na pojistce F17 napětí baterie?
11-14 v
Přejděte na krok 5.
Přejděte na krok 4.
4
Opravte přerušení v napájecím obvodu pojistky F17.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
5
  1. Zapněte zapalování.
  2. Otočte spínačem stěračů do polohy HI.
Je na svorce 6 konektoru motoru stěrače napětí baterie?
11-14 v
Přejděte na krok 6.
Přejděte na krok 7.
6
Vyměňte vadný motor stěrače.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
7
  1. Odpojte konektor spínače stěrače.
  2. Zapněte zapalování.
  3. Pomocí voltmetru zkontrolujte napětí baterie na svorce 8 konektoru.
Je na svorce 8 konektoru spínače stěrače napětí baterie?
11-14 v
Přejděte na krok 9.
Přejděte na krok 8.
8
Opravte přerušený obvod mezi svorkou 8 konektoru spínače stěrače a pojistkou F17.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
9
  1. Použijte ohmmetr k vyzkoušení kontinuity spínače stěrače.
  2. Otočte spínačem stěrače do polohy HI. Zkontrolujte kontinuitu mezi svorkami 8 a 9 spínače stěrače.
Je mezi svorkami 8 a 9 kontinuita?
0 Ω
Přejděte na krok 11.
Přejděte na krok 10.
10
Vyměňte vadný spínač stěrače.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
11
Opravte přerušený obvod mezi spínačem stěračů a motorem stěrače.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-

Stěrače nefungují při vysoké rychlosti, při malé rychlosti jsou v pořádku

KrokAkceHodnota nebo hodnotyAnoNe
1
  1. Zapněte zapalování.
  2. Otočte spínačem stěračů do polohy HI.
Je na svorce 6 konektoru motoru stěrače napětí baterie?
11-14 v
Přejděte na krok 2.
Přejděte na krok 3.
2
Vyměňte vadný motor stěrače.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
3
  1. Použijte ohmmetr k vyzkoušení kontinuity spínače stěrače.
  2. Otočte spínačem stěrače do polohy HI. Zkontrolujte kontinuitu mezi svorkami 8 a 9 spínače stěrače.
Je mezi svorkami 8 a 9 kontinuita?
0 Ω
Přejděte na krok 5.
Přejděte na krok 4.
4
Vyměňte vadný spínač stěrače.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
5
Opravte přerušený obvod mezi svorkou 9 konektoru spínače stěrače a svorkou 6 konektoru motoru stěrače.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-

Stěrače nefungují při nízké rychlosti, při vysoké rychlosti jsou v pořádku

KrokAkceHodnota nebo hodnotyAnoNe
1
  1. Zapněte zapalování.
  2. Otočte spínačem stěračů do polohy LO.
Je na svorce 5 konektoru motoru stěrače napětí baterie?
11-14 v
Přejděte na krok 2.
Přejděte na krok 3.
2
Vyměňte vadný motor stěrače.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
3
  1. Použijte ohmmetr k vyzkoušení kontinuity spínače stěrače.
  2. Otočte spínačem stěrače do polohy LO. Zkontrolujte kontinuitu mezi svorkami 8 a 5 spínače stěrače.
Je mezi svorkami 8 a 5 kontinuita?
0 Ω
Přejděte na krok 5.
Přejděte na krok 4.
4
Vyměňte vadný spínač stěrače.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
5
Opravte přerušený obvod mezi svorkou 5 konektoru spínače stěrače a svorkou 5 konektoru motoru stěrače.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-

Stěrače nefungují v intervalovém režimu, ostatní rychlosti jsou v pořádku

Diagnostické pomůcky

Relé stěračů se nachází za přístrojovou deskou pod spínačem přepínání tlumených světel ve sdruženém bloku přístrojů. Odmontujte spínač přepínání tlumených světel na sdruženém bloku přístrojů a boční kryt přístrojové desky, abyste získali přístup k relé stěračů.
KrokAkceHodnota nebo hodnotyAnoNe
1
  1. Zapněte zapalování.
  2. Použijte voltmetr k vyzkoušení napětí baterie na svorce 15 konektoru relé stěračů.
Je na svorce 15 napětí baterie?
11-14 v
Přejděte na krok 3.
Přejděte na krok 2.
2
Opravte přerušený obvod mezi svorkou 15 konektoru relé stěračů a pojistkou F17.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
3
  1. Zapněte zapalování.
  2. Otočte spínačem stěračů do polohy INT.
Ukazuje voltmetr na svorce I konektoru relé stěračů napětí baterie?
11-14 v
Přejděte na krok 7.
Přejděte na krok 4.
4
  1. Zapněte zapalování.
  2. Otočte spínačem stěračů do polohy INT.
Ukazuje voltmetr na svorce 7 konektoru spínače stěrače napětí baterie?
11-14 v
Přejděte na krok 6.
Přejděte na krok 5.
5
Vyměňte spínač stěračů.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
6
Opravte přerušený obvod mezi svorkou 7 konektoru spínače stěrače a svorkou I konektoru relé stěračů.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
7
  1. Zapněte zapalování.
  2. Otočte spínačem stěračů do polohy INT.
Ukazuje voltmetr na svorce 53e konektoru relé stěračů pulzující napětí baterie?
11-14 v
Přejděte na krok 11.
Přejděte na krok 8.
8
Pomocí voltmetru zkontrolujte uzemněný obvod relé stěračů (svorka 31 konektoru).
Je uzemněný obvod v pořádku?
0 Ω
Přejděte na krok 10.
Přejděte na krok 9.
9
Opravte přerušený uzemněný obvod.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
10
Vyměňte relé stěračů.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
11
  1. Odpojte konektor spínače stěrače.
  2. Otočte spínačem stěračů do polohy INT.
  3. Pomocí ohmmetru zkontrolujte spínač stěrače.
Je mezi svorkami 5 a 6 kontinuita?
0 Ω
Přejděte na krok 13.
Přejděte na krok 12.
12
Vyměňte vadný spínač stěrače.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
13
Opravte přerušený obvod mezi spínačem stěračů a relé stěračů.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-

Stěrače čelního skla se nevracejí do klidové polohy

KrokAkceHodnota nebo hodnotyAnoNe
1
  1. Zapněte zapalování.
  2. Použijte voltmetr k vyzkoušení napětí baterie v motoru stěrače.
Je na svorce 3 konektoru motoru stěrače napětí baterie?
11-14 v
Přejděte na krok 3.
Přejděte na krok 2.
2
Opravte přerušený obvod mezi motorem stěrače a pojistkou F17.
-
Systém je v pořádku.
-
3
  1. Zapněte zapalování.
  2. Otočte spínačem stěračů do polohy HI.
  3. Použijte voltmetr k vyzkoušení pulzu proudu baterie v motoru stěrače, když je spínač stěrače vypnutý?
Je na svorce 2 konektoru motoru stěrače pulz napětí baterie, když je spínač stěrače vypnutý?
11-14 v
Přejděte na krok 5.
Přejděte na krok 4.
4
Vyměňte vadný motor stěrače.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
5
  1. Zapněte zapalování.
  2. Otočte spínačem stěračů do polohy HI.
  3. Použijte voltmetr k vyzkoušení pulzu proudu baterie v relé stěrače, když je spínač stěrače vypnutý?
Je na svorce 31b konektoru relé stěračů pulz napětí baterie, když je spínač stěrače vypnutý?
11-14 v
Přejděte na krok 7.
Přejděte na krok 6.
6
Opravte přerušený obvod mezi motorem stěračů a relé stěrače.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
7
  1. Odpojte relé stěračů od konektoru.
  2. Použijte ohmmetr k vyzkoušení kontinuity relé.
Je mezi svorkami 31b a 53e konektoru relé stěračů kontinuita?
0 Ω
Přejděte na krok 9.
Přejděte na krok 8.
8
Vyměňte vadné relé stěračů.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
9
Vyměňte vadný spínač stěrače.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-

Ostřikovače čelního skla

Ostřikovač čelního skla nefunguje, stěrače jsou v pořádku

KrokAkceHodnota nebo hodnotyAnoNe
1
Fungují stěrače čelního skla, když je spínač ostřikovače aktivovaný?
-
Přejděte na krok 4.
Přejděte na krok 2.
2
  1. Zapněte zapalování.
  2. Při aktivaci spínače ostřikovače otestujte pomocí voltmetru napětí baterie na spínači stěračů čelního skla.
Je na svorce 4 konektoru spínače stěračů čelního skla napětí baterie?
11-14 v
Přejděte na krok 8.
Přejděte na krok 3.
3
Vyměňte spínač stěračů čelního skla.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
4
Je v nádržce kapaliny ostřikovače čelního skla kapalina?
-
Přejděte na krok 6.
Přejděte na krok 5.
5
Naplňte nádržku kapaliny ostřikovače čelního skla.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
6
Jsou hadice nebo trysky ostřikovače čelního skla ucpané nebo poškozené?
-
Přejděte na krok 7.
Přejděte na krok 8.
7
Opravte hadice a trysky ostřikovače.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
8
  1. Zapněte zapalování.
  2. Aktivujte ostřikovač čelního skla a pomocí voltmetru otestujte napětí baterie na čerpadle ostřikovače čelního skla.
Je na čerpadle ostřikovače čelního skla napětí baterie?
11-14 v
Přejděte na krok 10.
Přejděte na krok 9.
9
Opravte přerušený obvod mezi čerpadlem ostřikovače čelního skla a spínačem stěračů čelního skla.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
10
Použijte ohmmetr ke kontrole uzemněného obvodu na čerpadle ostřikovače čelního skla.
Je uzemněný obvod v pořádku?
0 Ω
Přejděte na krok 12.
Přejděte na krok 11.
11
Opravte uzemněný obvod čerpadla ostřikovače čelního skla.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
12
Opravte čerpadlo ostřikovače čelního skla.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-

Stěrač zadního okna (hatchback)

Diagnostické pomůcky

Jestliže přední stěrače fungují správně, začněte v diagnostické tabulce na kroku 5. Není nutné kontrolovat pojistku nebo napájecí obvod.

Stěrač zadního okna (hatchback)

KrokAkceHodnota nebo hodnotyAnoNe
1
Zkontrolujte pojistku F17.
Je pojistka F17 propálená?
-
Přejděte na krok 2.
Přejděte na krok 3.
2
  1. Zkontrolujte, zda nedošlo ke zkratu a v případě potřeby proveďte opravu.
  2. Vyměňte pojistku F17.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
3
  1. Zapněte zapalování.
  2. Zkontrolujte napětí na pojistce F17.
Rovná se napětí stanovené hodnotě?
11-14 v
Přejděte na krok 5.
Přejděte na krok 4.
4
Opravte přerušený napájecí obvod pojistky F17.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
5
  1. Odpojte elektrický konektor motoru stěrače zadního okna.
  2. Zapněte zapalování.
  3. Zkontrolujte napětí na vodiči RED/DK BLU elektrického konektoru motoru zadního stěrače.
Rovná se napětí stanovené hodnotě?
11-14 v
Přejděte na krok 7.
Přejděte na krok 6.
6
Opravte přerušený obvod vodiče RED mezi pojistkou F17 a konektorem na motoru zadního stěrače.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
7
Se stále odpojeným motorem stěrače zadního okna použijte ke kontrole kontinuity mezi uzemněním a vodičem BLK konektoru motoru stěrače zadního okna ohmmetr.
Ukazuje ohmmetr stanovenou hodnotu?
≈ 0 Ω
Přejděte na krok 9.
Přejděte na krok 8.
8
Opravte přerušený uzemněný obvod motoru stěrače zadního okna.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
9
  1. Zapněte zapalování.
  2. Zapněte stěrač zadního okna.
  3. Zkontrolujte napětí na vodiči GRY/RED na konektoru motoru stěrače zadního okna.
Ukazuje voltmetr stanovenou hodnotu?
11-14 v
Přejděte na krok 10.
Přejděte na krok 11.
10
Vyměňte motor stěrače zadního okna.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
11
  1. Odpojte elektrický konektor spínače stěračů.
  2. Zapněte zapalování.
  3. Zkontrolujte napětí na svorce 3 (GRY/RED) nebo 1 (se zadním přerušovaným).
Rovná se napětí specifikované hodnotě?
11-14 v
Přejděte na krok 13.
Přejděte na krok 12.
12
Opravte přerušený obvod mezi pojistkou F17 a svorkou 3 (1) konektoru spínače stěrače.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
13
  1. Mezi svorky 1 a 3 spínače stěrače připojte ohmmetr.
  2. Pozorujte ohmmetr, když se spínač stěrače zadního okna pohybuje do polohy STÍRAT (WIPE).
Ukazuje ohmmetr stanovenou hodnotu?
≈ 0 Ω
Přejděte na krok 14.
Přejděte na krok 15.
14
Opravte přerušený obvod mezi svorkou 1 konektoru stěračů (vodič GRY) a motorem zadního stěrače.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
15
Vyměňte spínač stěračů.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-

Ostřikovače zadního okna (hatchback)

KrokAkceHodnota nebo hodnotyAnoNe
1
Zkontrolujte hladinu kapaliny ostřikovače.
Je kapalina ostřikovače v nádržce?
-
Přejděte na krok 3.
Přejděte na krok 2.
2
Naplňte nádržku ostřikovače.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
3
Ověřte si, zda hadice nejsou zablokované nebo zda těsní tím, že odpojíte hadici ostřikovače a profouknete ji směrem k nádržce a směrem k trysce.
Jsou hadice zablokované nebo netěsní?
-
Přejděte na krok 4.
Přejděte na krok 5.
4
Opravte nebo vyměňte hadice.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
5
Zkontrolujte funkci stěrače zadního okna.
Funguje stěrač zadního okna správně?
-
Přejděte na krok 7.
Přejděte na krok 6.
6
Opravte stěrač zadního okna.
Je oprava stěrače zadního okna hotová?
-
Přejděte na krok 7.
-
7
  1. Odpojte elektrický konektor na čerpadle zadního ostřikovače.
  2. Ke kontrole kontinuity mezi vodičem BLK konektoru čerpadla zadního ostřikovače a uzemněním použijte ohmmetr.
Ukazuje ohmmetr stanovenou hodnotu?
≈ 0 Ω
Přejděte na krok 9.
Přejděte na krok 8.
8
Opravte přerušené nebo uzemněné spojení s vysokým odporem.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
9
Zkontrolujte napětí na konektoru čerpadla zadního ostřikovače (vodič LT GRN/BLK), když je zadní ostřikovač zapnutý.
Rovná se napětí specifikované hodnotě?
11-14 v
Přejděte na krok 10.
Přejděte na krok 11.
10
Vyměňte čerpadlo zadního ostřikovače.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
11
  1. Odpojte spínač stěračů.
  2. Připojte ohmmetr mezi svorku 2 a svorku 3 spínače stěrače.
  3. Pozorujte ohmmetr, když se spínač pohybuje k poloze MÝT (WASH).
Ukazuje ohmmetr stanovenou hodnotu?
≈ 0 Ω
Přejděte na krok 12.
Přejděte na krok 13.
12
Opravte přerušený obvod mezi svorkou 2 konektoru spínače stěrače a čerpadlem ostřikovače zadního okna.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
13
Vyměňte spínač stěračů.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-

ÚDRŽBA A OPRAVY

SERVIS VOZIDLA


T3B19D02
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Raménko stěrače čelního skla (typické)

Demontáž

  1. Otevřete kapotu.
  2. Odmontujte matici z raménka stěrače.
  3. Sundejte raménko stěrače.

T3B19D02
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Montáž

  1. Namontujte raménko stěrače.

    2. Upozornění: Kovy, které si nejsou podobné, mohou při vzájemném přímém kontaktu rychle zkorodovat. Ujistěte se, že používáte správné spojovací prvky, předejdete tak předčasné korozi.

  2. Připevněte raménko stěrače pomocí matice.

    3. Utáhnout
    Utáhněte matici raménka stěrače na 15 N•m (11 lb-ft).

  3. Zavřete kapotu.

T3B19D03
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Motor stěračů čelního skla (typický)

Demontáž

  1. Odpojte záporný kabel baterie.
  2. Zvedněte raménka stěračů do vzpřímené polohy.
  3. Odmontujte levou stranu větrací mřížky. Viz oddíl 9R, Čelo karosérie.
  4. Odmontujte matici připevňující mechanismus raménka stěrače k hnacímu hřídeli motoru.

    5. T3B19D04
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  5. Sundejte mechanismus raménka stěrače z hnacího hřídele motoru.
  6. Odpojte elektrické konektory.
  7. Odmontujte šrouby a motor stěrače.

T3B19D04
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Montáž

    Upozornění: Kovy, které si nejsou podobné, mohou při vzájemném přímém kontaktu rychle zkorodovat. Ujistěte se, že používáte správné spojovací prvky, předejdete tak předčasné korozi.

  1. Namontujte motor stěrače pomocí šroubů.

    2. Utáhnout
    Utáhněte šrouby motoru stěrače na 9 N•m (80 lb-in).

  2. Připojte elektrický konektor.

    3. T3B19D03
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  3. Zamáčkněte mechanismus raménka stěrače na hnací hřídel motoru.
  4. Namontujte mechanismus raménka stěrače na hnací hřídel motoru pomocí matice.

    5. Utáhnout
    Utáhněte mechanismus raménka stěrače na 8,5 N•m (75 lb-in).

  5. Namontujte levou stranu větrací mřížky. Viz oddíl 9R, Čelo karosérie.
  6. Připojte záporný kabel baterie.

T3B19D05
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Pryžová lišta stěrače čelního skla (typická)

Demontáž

  1. Otočte pryžovou lištu stěrače na raménku.
  2. Stáhněte pryžovou lištu stěrače z raménka.

T3B19D05
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Montáž

  1. Natáhněte pryžovou lištu stěrače na raménko.

T3B19D06
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Vložka pryžové lišty stěrače čelního skla (typická)

Demontáž

  1. Vysuňte vložku z pryžové lišty stěrače.

T3B19D06
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Montáž

  1. Nasuňte vložku na pryžovou lištu stěrače.

T3B19O01
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Nádržka ostřikovače čelního skla (typická)

Demontáž

  1. Odpojte záporný kabel baterie.
  2. Odmontujte přední levé kolo. Viz Sekce 2E, Pneumatiky a kola.
  3. Odmontujte šroubky a ochranný plech podběhu předního kola.

    4. T3B19D08
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  4. Odpojte hadici(e) ostřikovače od nádržky.
  5. Odpojte elektrický(é) konektor(y) čerpadla nádržky.
  6. Odmontujte šrouby, matice a nádržku.

T3B19D08
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Montáž

    Upozornění: Kovy, které si nejsou podobné, mohou při vzájemném přímém kontaktu rychle zkorodovat. Ujistěte se, že používáte správné spojovací prvky, předejdete tak předčasné korozi.

  1. Namontujte nádržku pomocí matic a šroubů.

    2. Utáhnout
    Utáhněte matice nádržky kapaliny ostřikovače na 9 N•m (80 lb-in).
    Utáhněte šrouby nádržky kapaliny ostřikovače na 9 N•m (80 lb-in).

  2. Připojte elektrický(é) konektor(y) čerpadla nádržky.
  3. Připojte hadici(e) ostřikovače k nádržce.

    4. T3B19O01
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  4. Pomocí šroubků namontujte ochranný plech podběhu předního kola.

    5. Utáhnout
    Utáhněte šroubky ochranného plechu podběhu předního kola na 1,5 N•m (13 lb-in).

  5. Namontujte přední levé kolo. Viz Sekce 2E, Pneumatiky a kola.
  6. Připojte záporný kabel baterie.

T3B19D09
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Čerpadlo/čerpadla ostřikovače čelního skla (typické)

Demontáž

  1. Odpojte záporný kabel baterie.
  2. Odmontujte přední levé kolo. Viz Sekce 2E, Pneumatiky a kola.
  3. Odmontujte šroubky a ochranný plech podběhu předního kola.
  4. Odpojte elektrický konektor.
  5. Odpojte hadici ostřikovače.
  6. Odmontujte čerpadlo ostřikovače.

T3B19D09
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Montáž

  1. Namontujte čerpadlo ostřikovače.
  2. Připojte hadici ostřikovače.
  3. Připojte elektrický konektor.

    4. Upozornění: Kovy, které si nejsou podobné, mohou při vzájemném přímém kontaktu rychle zkorodovat. Ujistěte se, že používáte správné spojovací prvky, předejdete tak předčasné korozi.

  4. Pomocí šroubků namontujte ochranný plech podběhu předního kola.

    5. Utáhnout
    Utáhněte šroubky ochranného plechu podběhu předního kola na 1,5 N•m (13 lb-in).

  5. Namontujte přední levé kolo. Viz Sekce 2E, Pneumatiky a kola.
  6. Připojte záporný kabel baterie.

T3B19D10
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Trysky ostřikovače čelního skla

Demontáž

  1. Otevřete kapotu.
  2. Odpojte hadici ostřikovače od trysky.
  3. Odmontujte trysku od kapoty.

T3B19D10
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Montáž

  1. Namontujte trysku na kapotu.
  2. Připojte hadici ostřikovače k trysce.
  3. Zavřete kapotu.

T3B19D11
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Hadice ostřikovače čelního skla

Demontáž

  1. Otevřete kapotu.
  2. Odpojte hadici ostřikovače čelního skla od trysek ostřikovače na kapotě.
  3. Odmontujte přední levé kolo. Viz Sekce 2E, Pneumatiky a kola.
  4. Odmontujte šroubky a ochranný plech podběhu předního kola.
  5. Odpojte hadici ostřikovače od nádržky ostřikovače.

T3B19D11
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Montáž

  1. Připojte hadici ostřikovače k nádržce ostřikovače.

    2. Upozornění: Kovy, které si nejsou podobné, mohou při vzájemném přímém kontaktu rychle zkorodovat. Ujistěte se, že používáte správné spojovací prvky, předejdete tak předčasné korozi.

  2. Pomocí šroubků namontujte ochranný plech podběhu předního kola.

    3. Utáhnout
    Utáhněte šroubky ochranného plechu podběhu předního kola na 1,5 N•m (13 lb-in).

  3. Namontujte přední levé kolo. Viz Sekce 2E, Pneumatiky a kola.
  4. Připojte hadici ostřikovače čelního skla k tryskám ostřikovače na kapotě.
  5. Zavřete kapotu.

T5B19D04
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Raménko stěrače zadního okna

Demontáž

  1. Otevřete přístupové víčko raménka stěrače.
  2. Odmontujte matici a raménko stěrače zadního okna.

T5B19D04
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Montáž

    Upozornění: Kovy, které si nejsou podobné, mohou při vzájemném přímém kontaktu rychle zkorodovat. Ujistěte se, že používáte správné spojovací prvky, předejdete tak předčasné korozi.

  1. Namontujte raménko stěrače zadního okna pomocí matice.

    2. Utáhnout
    Utáhněte matici raménka stěrače na 11 N•m (97 lb-in).

  2. Zavřete přístupové víčko raménka stěrače.

T3B19D13
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Motor stěrače zadního okna

Demontáž

  1. Odpojte záporný kabel baterie.
  2. Odmontujte raménko stěrače zadního okna. Viz "Raménko stěrače zadního okna" v tomto oddíle.
  3. Odmontujte spodní ozdobnou lištu zadních výklopných dveří. Viz oddíl 9G, Vnitřní obložení.
  4. Odmontujte šrouby a motor stěrače zadního okna.
  5. Odpojte elektrický konektor.

T3B19D13
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Montáž

  1. Připojte elektrický konektor.

    2. Upozornění: Kovy, které si nejsou podobné, mohou při vzájemném přímém kontaktu rychle zkorodovat. Ujistěte se, že používáte správné spojovací prvky, předejdete tak předčasné korozi.

  2. Namontujte motor stěrače zadního okna pomocí šroubů.

    3. Utáhnout
    Utáhněte šrouby motoru stěrače na 9 N•m (80 lb-in).

  3. Namontujte spodní ozdobnou lištu zadních výklopných dveří. Viz oddíl 9G, Vnitřní obložení.
  4. Namontujte raménko stěrače zadního okna. Viz "Raménko stěrače zadního okna" v tomto oddíle.
  5. Připojte záporný kabel baterie.

T3B19D14
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Tryska ostřikovače zadního okna

Demontáž

  1. Odmontujte hadici ostřikovače od trysky.
  2. Odmontujte trysku ostřikovače.

T3B19D14
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Montáž

  1. Namontujte trysku ostřikovače.
  2. Namontujte hadici ostřikovače na trysku.

VŠEOBECNÝ POPIS A FUNGOVÁNÍ SYSTÉMU

Stěrače čelního skla

Stěrače čelního skla se skládají z motoru stěrače, mechanismu, raménka stěrače a pryžové lišty a spínače stěračů/ostřikovače. Součástí obvodu stěračů čelního skla je automatické zastavovací zařízení, které se skládá ze šnekové převodovky a vačkového kotouče pro udržení obvodu v aktivním stavu na přechodnou dobu, kdy je spínač vypnutý. Stěrače jsou poháněné motorem magnetového typu. Motor stěrače čelního skla je přimontovaný na přístrojové desce a je přímo spojený s mechanismem stěračů čelního skla.
Motor stěrače čelního skla má dvě rychlosti, nízkou a vysokou, a funkci intervalového režimu. Spínač stěračů je nedílnou součástí spínače stěračů/ostřikovače. Stěrače čelního skla se aktivují pákou na pravé straně sloupku řízení.

Ostřikovače čelního skla

Ostřikovače čelního skla jsou vybavené nádržkou kapaliny ostřikovače, čerpadlem kapaliny ostřikovače, hadicemi, tryskami a spínačem stěračů/ostřikovače. Nádržka ostřikovače čelního skla je namontovaná za ochranným plechem podběhu předního levého kola. K nádržce je připevněné čerpadlo ostřikovače, které čerpá kapalinu hadicemi do dvou trysek na kapotě. Spínač ostřikovače je nedílnou součástí spínače stěračů/ostřikovače. Ostřikovač čelního skla se aktivuje pákou na pravé straně sloupku řízení.

Stěrače a ostřikovače zadního skla

Stěrač zadního okna u hatchbacku se skládá z motoru stěrače, raménka stěrače a pryžové lišty. Motor stěrače zadního okna se nachází uvnitř zadních výklopných dveří a je přímo připojen ke stěrači zadního okna. Ostřikovač zadního okna u hatchbacku je vybavený samostatným čerpadlem kapaliny ostřikovače, hadicí a tryskou. Nádržka ostřikovače zadního okna je namontovaná za ochranným plechem podběhu předního levého kola. K nádržce je připevněné čerpadlo ostřikovače, které čerpá kapalinu hadicí do trysky přimontované k zadním výklopným dveřím.


Na předcházející stranuNa následující stranu
© Copyright Chevrolet Europe. Všechna práva vyhrazena.