OPRAVA JEDNOTKY
Hlava válců
Požadované nástroje
DW110-030 Stojan pro celkovou opravu motoru
Postup demontáže
- Odmontujte sestavu uchycení motoru. Řídit se podle Sestava motoru v této kapitole.
- Namontujte sestavu motoru na přípravek DW110-030.
- Odmontovat zapalovací cívku. Viz Kapitola 1F2, Motor, Řízení - 1.4 DOHC - G14D.
- Uvolněte spony PCV z hadice PCV.
- Odpojit hadici přetlakové ventilace klikové skříně od víka hlavy válců.
- Odšroubujte šrouby víka hlavy válců.
- Odmontovat víko hlavy válců.
- Demontujte čerpadlo posilovače řízení a držák. Viz Kapitola 6B - Čerpadlo posilovače řízení.
- Demontujte čerpadlo posilovače řízení a držák. Viz Řemen pohonu agregátů a napínač v této kapitole.
- Odmontujte rozvodový řemen. Viz "Systém rozvodu" v této kapitole.
- Odmontujte napínák rozvodového řemene. Viz "Systém rozvodu" v této kapitole.
- Odmontovat řetězové kolo vačkového hřídele. Viz "Řetězové kolo vačkového hřídele" v této kapitole.
- Demontujte zadní kryt vačkového hřídele.
- Odmontujte sběrné výfukové potrubí. Viz "Sběrné výfukové potrubí" v této kapitole.
- Demontujte těleso škrticí klapky. Viz Kapitola 1F2, Motor, Řízení - 1.4 DOHC - G14D.
- Odmontujte sběrné sací potrubí. Viz "Sběrné sací potrubí" v této kapitole.
- Demontujte rozvaděč chladicí kapaliny motoru. Viz Kapitola 1D2, Chlazení motoru.
- Odmontujte šrouby hlavy válců.
- Demontujte sestavu hlavy válců s těsněním hlavy válců.
Postup kontroly
Pozor: Buďte mimořádně opatrní, abyste nepoškrábali, nepořezali nebo jinak nepoškodili povrch hlavy válců. V případě poškrábání by mohlo dojít k poškození motoru.
- Vyčistěte těsnicí povrchy.
- Zkontrolujte hlavu válce a hledejte tyto vady.
- Praskliny, poškození nebo opálení kontaktů ve spalovací komoře.
- Úlomky v olejových rozvodech. Pokračujte v čištění rozvodů, dokud nejsou všechny úlomky odstraněny.
- Netěsnost chladicí kapaliny nebo poškození těsnicího povrchu plošiny.
- Poškození kteréhokoli povrchu těsnicího kroužku.
- Poškození některého otvoru se závitem pro šrouby.
- Spálené nebo erodované plochy ve spalovací komoře.
- Praskliny ve výfukových kanálech a spalovacích komorách.
- Venkovní praskliny ve vodních kanálech.
- Překážky v sacích a výfukových kanálech.
- Překážky v kanálech chladícího systému.
- Zrezivělé, poškozené nebo prosakující ochranné zátky proti zamrznutí.
- Jestliže je hlava válců prasklá nebo poškozená, musí se vyměnit. Svařování nebo lepení hlavy válců se nedoporučuje.
- Změřte vůli mezi rovnou hranou a horní stranou hlavy válců pomocí lístkového spároměru ve čtyřech místech podél rovné hrany.
- Zkontrolujte těsnicí povrchy, zda nejsou deformované nebo prohnuté. Těsnicí povrchy hlavy válců (včetně těsnicích povrchů sání a výfuku) musí být rovinné v mezích specifikace. Viz "Specifikace motoru" v této kapitole.
- Demontujte vačkové hřídele sání a výfuku. Viz "Vačkový hřídel" v této kapitole.
- Změřte výšku hlavy válců od těsnicího povrchu k těsnicímu povrchu. Výška hlavy válců musí být v mezích specifikace, vyměňte hlavu válců. Poku je výška hlavy válců mimo meze specifikace, vyměňte hlavu válců. Viz "Specifikace motoru" v této kapitole.
Postup montáže
Pozor: Znovu nepoužívejte těsnění hlavy válců.
- Namontujte sestavu hlavy válců s novým těsněním hlavy válců.
- Namontujte šrouby hlavy válců.
Utáhnout
Utáhněte šrouby hlavy válců na 25+90°+90°+90°+45° N•m (18,4+90°+90°+90°+45° lb–ft).
- Namontujte rozvaděč chladicí kapaliny motoru. Viz Kapitola 1D2, Chlazení motoru.
- Namontujte sběrné sací potrubí. Viz Sběrné sací potrubí" v této kapitole.
- Namontujte těleso škrticí klapky. Viz Kapitola 1F2, Motor, Řízení - 1.4 DOHC - G14D.
- Namontujte olejovou vanu. Viz "Sběrné výfukové potrubí" v této kapitole.
- Namontujte zadní kryt vačkového hřídele.
- Namontujte systém rozvodového řemene a seřiďte rozvod. Viz "Systém rozvodu" v této kapitole.
- Namontujte rozvodový systém. Viz "Systém rozvodu" v této kapitole.
- Namontujte hnací řemen agregátů. Viz "Řemen pohonu agregátů a napínač" v této kapitole.
- Namontujte čerpadlo posilovače řízení a držák. Viz Kapitola 6B - Čerpadlo posilovače řízení.
- Namontujte kryt hlavy válců.
- Zašroubujte šrouby víka hlavy válců.
- Namontujte hadici PCV na víku hlavy válců.
- Připněte spony PCV na hadici PCV.
- Namontujte zapalovací cívku. Viz Kapitola 1F2, Motor, Řízení - 1.4 DOHC - G14D.
Vačkový hřídel
Požadované nástroje
KM-422 Přípravek pro montáž zadního olejového těsnění klikového hřídele
Postup demontáže
Pozor: Buďte mimořádně opatrní, abyste povrchy vačkových hřídelů nepoškrábali, nepořezali nebo jinak nepoškodili. V případě poškrábání by mohlo dojít k poškození motoru.
- Odmontovat hlavu válců. Viz "OPRAVA JEDNOTKY - hlava válce" v této kapitole.
- Demontujte pouzdro elektromagnetického ventilu polohy vačkového hřídele.
- Demontujte šrouby vík vačkových hřídelů ve vyznačeném pořadí (1)–(4)–(2)–(3).
- Demontujte víka vačkového hřídele.
- Demontujte vačkové hřídele a olejové těsnicí kroužky.
Prohlídka
- Změřte zdvih vačkového hřídele (H). Pokud je mimo specifikaci, vyměňte jej. Viz "Specifikace motoru" v této kapitole.
- Změřte vnější průměr čepu vačkového hřídele. Pokud je mimo specifikaci, vyměňte jej. Viz "Specifikace motoru" v této kapitole.
- Změřte hodnotu průhybu vačkového hřídele. Pokud je mimo specifikaci, vyměňte jej. Viz "Specifikace motoru" v této kapitole.
- Změřte koncovou vůli vačkového hřídele. Pokud je mimo specifikaci, vyměňte jej. Viz "Specifikace motoru" v této kapitole.
- Namontujte víko ložiska vačkového hřídele na hlavu válců.
Utáhnout
Šrouby víka vačkového hřídele: 8 N•m (70,8 lb–in).
- Změřte vnitřní průměr čepu vačkového hřídele. Pokud je mimo specifikaci, vyměňte jej. Viz "Specifikace motoru" v této kapitole.
Postup montáže
- Potřete/namažte povrchy ložiska vačkového hřídele a vačkového hřídele čistým motorovým olejem.
- Namontujte vačkové hřídele na hlavu válců.
Důležité: Je nutné ujistit se, že těsnicí prostředek není aplikován mimo označené těsnicí oblasti.
- Aplikujte povrchový těsnicí prostředek (LOCTITE 574) na těsnicí povrchy (1) 1. víka ložiska vačkového hřídele v tenké a rovnoměrné vrstvě.
Upozornění: Drážky (1) přilehlé k těsnicím povrchům musí zůstat bez těsnicího prostředku.
- Namontujte víka ložisek vačkových hřídelů ve vyznačeném pořadí (2)–(3)–(1)–(4).
- Namontujte pouzdro elektromagnetického ventilu polohy vačkového hřídele.
Utáhnout
Utáhněte šrouby víka ložiska vačkového hřídele na 8 N•m (70,8 lb-in).
- Namontujte nové olejové těsnicí kroužky vačkových hřídelů pomocí montážního přípravku (KM-422). Viz "Těsnicí kroužek vačkového hřídele" v této kapitole.
- Namontujte sestavu hlavy válců. Viz "OPRAVA JEDNOTKY - hlava válce" v této kapitole.
| © Copyright Chevrolet Europe. Všechna práva vyhrazena. |
