Na horní část dokumentu
Aveo
Na předcházející stranu Na následující stranu
Úvodní strana GMDE Nahrát statické TOC Nahrát dynamické TOC Nápověda?

ODDÍL

ÚDRŽBA A OPRAVY

SERVIS VOZIDLA

VŠEOBECNÉ SERVISNÍ POSTUPY PRO KLIMATIZACI

Všeobecné servisní postupy

    Řídit se podle skupina 7B, Ruční ovládání topení, větrání a soustavy klimatizace v podrobnostech následujících postupů:

OPRAVITELNÉ DÍLY

Společné díly topení, ventilace a klimatizace

    Díly, které jsou používany u neautomatických systémů jsou zahrnuty v jiných skupinách této příručky.
    Řídit se podle skupina 7A, Soustava topení a větrání při následujících postupech:


S6B58D33
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Zařízení pro automatické ovládání teploty

Demontáž

  1. Odpojte záporný kabel baterie.
  2. Demontujte lištu audio systému. Viz oddíl 9E, Přístrojové vybavení/informace pro řidiče
  3. Demontujte dolní kryt spínače klimatizace.
  4. Demontujte šrouby ATC.
  5. Odpojit elektrické konektory.


S6B58D33
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Montáž

  1. Ustavit sestavu automatického řízení teploty na střední obložení a namontovat upevňovací šrouby.
  2. Utáhnout
    Utáhnout upevňovací šrouby sestavy řízení na 2 N•m (18 lb-in).

  3. Připojte elektrické konektory.
  4. Namontujte lištu audio systému. Viz oddíl 9E, Přístrojové vybavení/informace pro řidiče
  5. Připojte záporný kabel baterie.


S6B17D15
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Motor dvířek vstupního vzduchu

zobrazeno levostranné řízení, pravostranné řízení je podobné

Demontáž

  1. Odpojte záporný kabel baterie.
  2. Odmontujte přístrojovou desku. Viz oddíl 9E, Přístrojové vybavení/informace pro řidiče
  3. Odpojit elektrický konektor.
  4. Vyšroubovat upevňovací šrouby motoru.
  5. Odmontovat motor.


S6B17D15
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Montáž

  1. Namontovat motor s upevňovacími šrouby.
  2. Namontovat ovládací tyč.
  3. Připojit elektrický konektor.
  4. Odmontujte přístrojovou desku. Viz oddíl 9E, Přístrojové vybavení/informace pro řidiče
  5. Připojte záporný kabel baterie.


S6B58D36
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Motor přepínacích dvířek

zobrazeno levostranné řízení, pravostranné řízení je podobné

Demontáž

  1. Odpojte záporný kabel baterie.
  2. Odmontovat zakrytí spodku přístrojové desky. Viz oddíl 9G, Vnitřní obložení.
  3. Odpojit elektrický konektor.
  4. Odmontovat ovládací tyč motoru vytržením tyče z páky pomocí kleští s jehlovitými konci.
  5. Vyšroubovat upevňovací šrouby motoru.
  6. Odmontovat motor klapky režimu.


S6B58D36
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Montáž

  1. Namontovat motor klapky režimu s upevňovacími šrouby.
  2. Namontovat ovládací tyč.
  3. Připojit elektrický konektor.
  4. Namontujte přístrojovou desku pod kryt. Oddíl 9G, Vnitřní obložení.
  5. Připojte záporný kabel baterie.


S6B58D34
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Motor dvířek smíšeného vzduchu

Demontáž

  1. Odpojte záporný kabel baterie.
  2. Odmontovat zakrytí spodku přístrojové desky. Viz oddíl 9G, Vnitřní obložení.
  3. Odpojit elektrický konektor.
  4. Odmontovat ovládací tyč motoru vytržením tyče z páky pomocí kleští s jehlovitými konci.
  5. Vyšroubovat upevňovací šrouby motoru.
  6. Odmontovat motor klapky režimu.


S6B58D34
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Montáž

  1. Namontovat motor klapky režimu s upevňovacími šrouby.
  2. Namontovat ovládací tyč.
  3. Připojit elektrický konektor.
  4. Namontujte přístrojovou desku pod kryt. Oddíl 9G, Vnitřní obložení.
  5. Připojte záporný kabel baterie.


S6B17D16
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Snímač vody

zobrazeno levostranné řízení, pravostranné řízení je podobné

Demontáž

  1. Odpojte záporný kabel baterie.
  2. Odmontujte kryt výměníku topení. Viz oddíl 7B, Ručně ovládané topení, větrání a soustava klimatizace.
  3. Odpojit elektrický konektor.
  4. Demontujte snímač z trubky tepelného výměníku.
  5. Odmontovat snímač.


S6B17D16
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Montáž

  1. Namontovat snímač s upevňovacím šroubem.
  2. Připojit elektrický konektor.
  3. Namontujte kryt tepelného výměníku. Viz oddíl 7B, Ručně ovládané topení, větrání a soustava klimatizace.
  4. Připojte záporný kabel baterie.


S6B58D37
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Snímač teploty okolního vzduchu

Demontáž

  1. Odpojte záporný kabel baterie.
  2. Odmontovat přední nárazník. Viz také Kapitola 9O, Nárazníky a čelní plochy.
  3. Odpojit elektrický konektor snímače teploty vnějšího vzduchu.
  4. Odmontovat snímač teploty vnějšího vzduchu od konzole.


S6B58D37
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Montáž

  1. Namontovat snímač teploty vnějšího vzduchu na konzolu.
  2. Připojit elektrický konektor.
  3. Namontovat přední nárazník. Viz také Kapitola 9O, Nárazníky a čelní plochy.
  4. Připojte záporný kabel baterie.


S6B17D17
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Snímač teploty ve voze

Demontáž

  1. Odpojte záporný kabel baterie.
  2. Odmontovat zakrytí spodku přístrojové desky. Viz oddíl 9G, Vnitřní obložení.
  3. Odpojit elektrický konektor.
  4. Odmontovat šrouby.
  5. Sejměte trubku.


S6B17D17
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Montáž

  1. Namontovat ve voze umístěný snímač.
  2. Namontovat a utáhnout upevňovací šroub snímače upevněného ve voze.
  3. Namontovat potrubí přívodu vzduchu a připojit elektrický konektor.
  4. Namontovat zakrytí spodku přístrojové desky. Viz oddíl 9G, Vnitřní obložení.
  5. Připojit záporný kabel akumulátoru.


S6B58D38
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Sluneční čidlo

Demontáž

  1. Odpojte záporný kabel baterie.
  2. Lehce vypáčit sluneční čidlo, aby šlo vyjmout.
  3. Zajistit elektrický konektor, aby nespadl pod čelní stěnu karosérie.
  4. Odpojit elektrický konektor a odmontovat sluneční čidlo.


S6B58D38
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Montáž

  1. Připojit elektrický konektor.
  2. Nasadit a zatlačit sluneční čidlo do polohy v čelní stěně karosérie.
  3. Připojte záporný kabel baterie.


T3B17B49
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Snímač sání

Demontáž

  1. Odpojte záporný kabel baterie.
  2. Odmontovat blok výparníku. Viz Kapitola 7B, Ručně ovládané topení, větrání a soustava klimatizace.


  3. S8B17D01
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  4. Demontujte snímač sání se spojkou.


S8B17D01
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Montáž

    Upozornění: Snímač polohy by měl být umístěn, jak je znázorněno na obrázku (výška: 65 mm, sloupec: 8.)

    Upozornění: Zkontrolujte, zda je poloha snímače správná. V opačném případě bude výkon klimatizace snížen.

  1. Namontujte snímač sání se spojkou.


  2. T3B17B49
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  3. Namontujte výparníkový svazek. Viz Kapitola 7B, Ručně ovládané topení, větrání a soustava klimatizace.
  4. Připojte záporný kabel baterie.

OPRAVA JEDNOTKY

CELKOVÁ KONTROLA KOMPRESORU KLIMATIZACE V5

Celková kontrola kompresoru

    Řídit se podle skupina 7B, Ruční ovládání topení, větrání a soustavy klimatizace v podrobnostech následujících postupů:

VŠEOBECNÝ POPIS A FUNGOVÁNÍ SYSTÉMU

VŠEOBECNÉ INFORMACE

Systém V5

Řídit se podle skupina 7B, Ruční ovládání topení, větrání a soustavy klimatizace pro všeobecné informace o detailech pro následující:

Díly soustavy - ovládací

Regulátor

Činnost soustavy klimatizace je ovládaná spínači na ovládací hlavě. Tato, na konzole namontovaná soustava topení a větrání, obsahuje následující knoflíky a displej:

Tlačítka ovládání teploty

  1. Zvyšuje teplotu vzduchu, který vstupuje do vozidla při otáčení doprava (nebo ve směru červené šipky).
  2. Snižuje teplotu vzduchu při otáčení doleva (nebo ve směru modré šipky).
  3. Uvádí elektomotorem do chodu klapku směšování vzduchu.
  4. Mění směs vzduchu procházející výměníkem tepla tím, že vzduch prochází kolem jádra.
Každé stisknutí spínače mění nastavení teploty o přírůstky 0,5°C (1°F). To je znázorněno v okně teploty funkčního displeje.

Funkční displej

Je to displej VFD, který ukazuje stav zvolených kontrolních hodnot. Počínaje od levého konce displeje, jsou sekce následující:
  1. Nastavení teploty - ukazuje nastavení teploty knoflíkem ovládání teploty.
  2. Automatický stav - ukazuje, zda soustava pracuje v plnoautomatickém režimu nebo v režimu s ručním ovládáním.
  3. Ikona odmrazovače - ukazuje ruční volbu režimu úplného odmrazování.
  4. Režim - označený ikonou, režim zvolený automatickým systémem (nebo ruční obsluhou) je vykázán osvětlenou šipkou, která ukazuje cestu proudění vzduchu.
  5. Klimatizace - ikona sněhové vločky ukazuje, zda je klimatizace v poloze ZAPNUTO nebo VYPNUTO.
  6. Rychlost větráku - ukazuje rychlost větráku osvětlením sloupce, který je umístěn na segmentu vpředu při nízké rychlosti a postupně přidává další segmenty až k osmému, při vysoké rychlosti.

Sedm dalších tlačítek

  1. Úplné odmrazení - vyvolá režim motorů, aby všechen vzduch směřovaly na čelní sklo a pomocné výstupy u oken, pro maximální odmrazení.
  2. Sání vzduchu - přepíná mezi sáním čerstvého vzduchu, poruchou a recirkulací vzduchu. Šipky proudění vzduchu na displeji udávají probíhající režim.
  3. Spínač úplné automatiky - udržuje automaticky nastavenou teplotu. V tomto režimu systém plně automatického řízení teploty řídí následující:
  4. Spínač VYPNUTO - vypíná automatiku klimatizace a ovládání větráku.
  5. Spínač režimu - umožňuje ruční volbu směru proudění vzduchu.
  6. Spínač klimatizace - umožňuje ruční volbu a ovládání funkce klimatizace.
  7. Spínač odmlžovače - zapíná elektrické odmlžovací topení zadního okna a vnějších zpětných zrcátek, když je vozidlo ohřívanými zrcátky vybaveno.
Otočný ovladač ventilátoru umožňuje ruční volbu jednoho stupně z osmi stupňů otáček ventilátoru.

Snímač tlaku

Spínání snímače tlaku zahrnuje funkce vypínačů vysokého tlaku a nízkého tlaku, společně s cyklickým spínačem větráku. Snímač tlaku je umístěný v potrubí tekutého chladiva na straně vysokého tlaku za pravou věží tlumicí jednotky, mezi pravou věží tlumicí jednotky a protipožární stěnou. Výstup z tohoto snímače tlaku jde do elektronického řídicího modulu, který řídí činnost kompresoru, založenou na tlakovém signálu.

Odstavení kompresoru při plném otevření škrticí klapky

Během plného otevření škrticí klapky, vysílá snímač polohy škrticí klapky signál elektronickému řídicímu modulu a ten potom ovládá spojku kompresoru.

Odstavení vysokých otáček za minutu

Když se počet otáček za minutu blíží maximální hranici, elektronický řídicí modul vypne spojku kompresoru až motor zpomalí na nižší otáčky za minutu.


Na předcházející stranu Na následující stranu
© Copyright Chevrolet Europe. Všechna práva vyhrazena.