Do horní části dokumentu
Aveo_Sonic
   
Počáteční stránka GMDE Zavést statické TOC Zavést dynamické TOC Potřebujete pomoc?

Korekce bočního házení smontovaného rotoru brzdy -- Indexování

Speciální nářadí

CH-45101-100 Kuželové podložky pro brzdový kotouč

Rovnocenné nářadí ve Vašem regionu vyhledejte v Speciální nářadí .

    Varování: Viz kapitola Varování Prach z brzd v části Předmluva.


    2308615

    Poznámka: 

       • Kolísání tloušťky brzdového kotouče SE MUSÍ ZKONTROLOVAT PŘED kontrolou bočního házení v namontovaném stavu (LRO). Kolísání tloušťky nad maximální přípustnou úroveň může způsobit pulzování brzd. Viz Měření změny tloušťky rotor brzdy .
       • Pokud je boční házení (LRO) namontovaného brzdového kotouče větší než maximální přípustná hodnota, může postupem doby dojít k odchylkám tloušťky brzdového kotouče, zpravidla po ujetí 4800-11300 km (3000-7000 mil). Viz Měření bočního házení smontovaného rotoru brzdy .

  1. Demontujte kónické podložky brzdového kotouče CH-45101-100 a matice kola, které byly namontovány během postupu měření bočního házení LRO.
  2. Zkontrolujte dosedací plochu příruby náboje/nápravy a brzdového kotouče, zda na nich nezůstaly cizí částice a zbytky.
  3. Indexujte brzdový kotouč v různé orientaci k náboji/přírubě nápravy.
  4. Přidržte brzdový kotouč pevně na místě na přírubě nápravy/náboje a namontujte jednu z kónických podložek brzdového kotouče CH-45101-100 (1) a jednu matici (2) kola na horní šroub kola.
  5. Nadále přidržujte kotouč a utáhněte matici pevně rukou.

  6. 2308617
  7. Namontujte ostatní kónické podložky CH-45101-100 a matice a šrouby kola (1). Matice v předepsaném pořadí pevně utáhněte rukou.
  8. Pro správné zajištění brzdového kotouče postupně utáhněte matice kola. Viz Demontáž a montáž kola a pneumatiky .
  9. Změřte boční házení kotouče brzdy ve smontovaném stavu. Viz Měření bočního házení smontovaného rotoru brzdy .
  10. Porovnejte míru změny mezi tímto měřením a původním měřením.
  11. Pokud je toto měření v mezích specifikací, přejděte na krok 14.
  12. Pokud toto měření stále přesahuje specifikace, opakujte kroky 1-9, dokud nebude dosaženo nejlepšího měření bočního házení.
  13. Označte konečnou polohu kotouče vzhledem k čepům kola, pokud je orientace jiná, než byla původně.
  14. Pokud měření bočního házení brzdového kotouče stále přesahuje maximální přípustnou specifikaci, přejděte na Korekce bočního házení smontovaného rotoru brzdy .
  15. Pokud boční házení namontovaného brzdového kotouče odpovídá předepsané hodnotě, namontujte brzdový třmen a několikrát sešlápněte brzdový pedál, tím zajistíte usazení kotouče před demontáží kónických podložek brzdového kotouče CH-45101-100 a matic kola.
   


© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena