Do horní části dokumentu
Aveo_Sonic
   
Počáteční stránka GMDE Zavést statické TOC Zavést dynamické TOC Potřebujete pomoc?

DTC B3933

Diagnostické pokyny

    • Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .
    • Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.
    • Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC deskriptor

DTC B3933 02: Obvod snímače teploty výparníku klimatizace zkratovaný na kostru

DTC B3933 05: Vysoké napětí v obvodu snímače teploty výparníku klimatizace/rozpojeno

Označení obvodu/systému

Snímače teploty vzduchu jsou 2vodičové termistory se záporným tepelným koeficientem. Signální obvod a obvod s nízkým referenčním napětím aktivují provoz snímače. Se zvyšováním teploty vzduchu v okolí snímače se snižuje odpor snímače. Signální napětí snímače klesá se snižováním odporu. Snímač pracuje v teplotním rozsahu od -40 do +85°C (-40 do +185°F). Signál snímače kolísá mezi 0 a 5 V. Řídící modul HVAC konvertuje signál do rozsahu 0 - 255 impulsů. S nárůstem teploty vzduchu se snižuje počet impulsů.

Podmínky pro provoz DTC

    • Zapalování zapnuté ON.
    • Řídicí modul topení, ventilace a klimatizace (HVAC) je ZAP.

Podmínky pro nastavení DTC

Řídící modul HVAC detekuje, že signál snímače je mimo daný rozsah. Signální napětí je menší než 0,1 V, popř. větší než 4,9 V po dobu delší než 50 ms.

Akce provedená, když DTC nastaví

Kompresor klimatizace je deaktivován.

Podmínky pro vymazání DTC

Signál snímače je ve specifikovaném rozsahu mezi 0,1 až 4,9 V.

Referenční informace

Schématické reference

Schémata HVAC

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Manuální systém HVAC popis a funkce

Referenční elektrické informace

    •  Obvod testování
    •  Konektor opravy
    •  Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů
    •  Opravy kabeláže

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Verifikace obvodu/systému

  1. Zapalování zapnuté ON.
  2. Na diagnostickém přístroji ověřte, zda je parametr snímače teploty výparníku klimatizace je v rozmezí 5°C (9°F) od skutečné teploty výparníku.
  3. ⇒   Pokud teplota není v rozmezí 5°C (9°F),
        Viz Testování obvodu/systému
    ⇓   Pokud teplota je v rozmezí 5°C (9°F),
  4. Vše v pořádku.

Testování obvodu/systému

  1. Vypněte zapalování i všechny systémy vozidla a odpojte konektor kabelového svazku u snímače teploty výparníku klimatizace B39. Vypnutí všech systémů vozidla může trvat až 2 minuty.
  2. Zkontrolujte, zda mezi kontaktem 2 obvodu nízkého referenčního napětí a uzemněním je hodnota menší než 10 Ω.
  3. ⇒   Je-li odpor 10 Ω nebo vyšší,
    2.1. Zapalování VYP, odpojte konektor kabelového svazku na řídícím modulu K33 HVAC.
    2.2. Zkontrolujte, zda je v obvodu nízkého referenčního napětí odpor nižší než 2 Ω, měřeno mezi konci obvodu.
    ⇒     Pokud je 2 Ω nebo vyšší, opravte přerušení/vysoký odpor v obvodu.
    ⇒     Je-li odpor menší než 2 Ω, vyměňte řídicí modul HVAC K33.
    ⇓   Je-li odpor menší než 10 Ω,
  4. Zapalování zapnuté ON.
  5. Pomocí diagnostického přístroje zkontrolujte, zda je parametr Snímač teploty výparníku klimatizace menší než -35°C (-39°F).
  6. ⇒   Je-li teplota -35°C (-39°F) nebo nižší,
    4.1. Zapalování VYP, odpojte konektor kabelového svazku na řídícím modulu K33 HVAC.
    4.2. Zkontrolujte nekonečný odpor mezi svorkou 1 signálového obvodu a uzemněním.
    ⇒     Pokud je menší než nekonečný, opravte zkrat vůči kostře v obvodu.
    ⇒     Je-li odpor nekonečný, vyměňte řídicí modul HVAC K33.
    ⇓   Je-li teplota vyšší než -35°C (-39°F),
  7. Zapojte propojovací vodič jištěný pojistkou 3 A mezi svorku 1 signálního obvodu a svorku 2 obvodu dolního referenčního signálu.
  8. Pomocí diagnostického přístroje zkontrolujte, zda je parametr Čidlo teploty výparníku klimatizace vyšší než 85°C (185°F).
  9. ⇒   Je-li teplota 85°C (185°F) nebo vyšší,
    6.1. Zapalování VYP, odpojte konektor kabelového svazku na řídicím modulu HVAC, zapalování ZAP.
    6.2. Zkontrolujte, zda je napětí mezi signálním obvodem a kostrou menší než 1 V.
    ⇒     Pokud je 1 V nebo vyšší, opravte zkrat vůči napětí v obvodu.
    ⇓     Pokud je nižší než 1 V
    6.3. Vypněte zapalování
    6.4. Zkontrolujte, zda je v signálním obvodu odpor nižší než 2 Ω, měřeno mezi konci obvodu.
    ⇒     Pokud je 2 Ω nebo vyšší, opravte přerušení/vysoký odpor v obvodu.
    ⇒     Je-li odpor menší než 2 Ω, vyměňte řídicí modul HVAC K33.
    ⇓   Je-li napětí menší než 0,1 V,
  10. Zkontrolujte nebo vyměňte snímač teploty výparníku B39.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

    •  Výměna čidla teploty výparníku klimatizace : RHD → LHD
    •  Výměna regulace klimatizace a topení
    •  Řídicí jednotka reference
   


© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena