Aveo_Sonic |
||||||||
|
|
• | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
• | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
• | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Obvod | Zkratováno vůči kostře | Vysoký odpor. | Přerušený | Zkrat napětí | Výkon signálu |
---|---|---|---|---|---|
Horní řídicí signál předpínače navíječe bezpečnostního pásu řidiče | B0015 02, B0015 0E | B0015 0D | B0015 04, B0015 0D | B0015 01 | -- |
Dolní řídicí signál předpínače navíječe bezpečnostního pásu řidiče | B0015 02, B0015 0E | B0015 0D | B0015 04, B0015 0D | B0015 01 | -- |
Dolní řídicí signál předpínače ukotvení bezpečnostního pásu řidiče | B001A 02, B001A 0E | B001A 0D | B001A 04 | B001A 01 | -- |
Horní řídicí signál předpínače ukotvení bezpečnostního pásu řidiče | B001A 02, B001A 0E | B001A 0D | B001A 04 | B001A 01 | -- |
Dolní řídicí signál předpínače ukotvení bezpečnostního pásu spolujezdce | B001B 02, B001B 0E | B001B 0D | B001B 04 | B001B 01 | -- |
Horní řídicí signál předpínače ukotvení bezpečnostního pásu spolujezdce | B001B 02, B001B 0E | B001B 0D | B001B 04 | B001B 01 | -- |
Horní řídicí signál předpínače navíječe bezpečnostního pásu spolujezdce | B0022 02, B0022 0E | B0022 0D | B0022 04, B0022 0D | B0022 01 | -- |
Dolní řídicí signál předpínače navíječe bezpečnostního pásu spolujezdce | B0022 02, B0022 0E | B0022 0D | B0022 04, B0022 0D | B0022 01 | -- |
Během bočního nebo čelního nárazu o dostatečné síle bude detekční a diagnostický modul airbagu SDM umožní průchod proudu skrze aktivační obvod a aktivuje tak airbag nebo předpínač. Jsou zde 2 zkratovací sběrnice, které při rozpojení konektoru propojí ovládací obvody. Tím se zabrání nežádoucí aktivaci airbagu nebo předpínače bezpečnostního pásu během údržby.
Napětí zapalování je mezi 9-16 V.
Ovládací obvod modulu předpínače je zkratován vůči napětí po dobu 2 sekund.
Ovládací obvod modulu předpínače je zkratován vůči uzemnění po dobu 2 sekund.
Ovládací obvod modulu předpínače je přerušen po dobu 2 sekund.
Odpor aktivačního obvodu předpínače je vyšší než 4,2 Ω po dobu 2 sekund.
Odpor aktivačního obvodu předpínače je nižší než 1,4 Ω po dobu 2 sekund.
• | Modul SDM vyšle požadavek, aby přístrojová deska rozsvítila kontrolku AIR BAG. |
• | Modul SDM uloží kód DTC, pokud však dojde k nějaké události, systém se o aktivaci přesto pokusí. |
• | Podmínky pro seřízení DTC již neexistují. |
• | Historický DTC se vynuluje poté, co proběhne 100 cyklů zapalování bez poruchy. |
Poznámka: Následující diagnostické pomůcky platí jak pro aktuální kódy závad tak i pro historii DTC.
Nesprávně zajištěná pojistka pro zajištění polohy konektoru (CPA) nebo nesprávně usazený konektor může způsobit, že zkratovací propojka vzájemně zkratuje oba ovládací obvody. Pokud se projeví kódy závad s příznakem 02 nebo 0D, překontrolujte konektory a spojky CPA, abyste se ujistili, že zkratovací spojky nezpůsobují zkratování obvodů. Zkratovací spojky jsou použity na níže uvedených místech:
• | Předpínače ukotvení nebo navíječů bezpečnostních pásů řidiče a spolujezdce |
• | Propojovací konektory kabelových svazků |
• | Strana kabelového svazku konektoru SDM |
Koroze svorek nebo nedosedající konektory může způsobit přerušení/vysoký odpor obvodu. Zkontrolujte svorky obvodu, zda nejsou odřené nebo zda konektor není nesprávně usazen, pokud se nastaví kód DTC s příznakem bytu 04 nebo 0D. Kódy DTC aktivačních smyček, které jsou v sedadle, se mohou vyskytnout v důsledku zatížení nebo poškození kabelového svazku při pohybu sedadla. Posunujte sedalo do krajních poloh a přitom na diagnostickém přístroji sledujte parametry aktivačních obvodů airbagů.
Jestliže se předpínač, airbagy přístrojové desky spolujezdce nebo airbagy sedadla nafoukly za neočekávaných okolností a/nebo je nastaven DTC s příznakovým bytem 01, zkontrolujte oba ovládací obvody ohledně zkratu k napětí.
Díly pohled na konec konektoru
Řídicí jednotka reference pro informaci z diagnostického přístroje
Poznámka: Viz Předběžná opatření při údržbě SIR .
Při rozpojování konektorů zkontrolujte svorky, zda nejsou poškozené nebo zkorodované. Poškození nebo koroze následujících součástí vyžaduje opravu nebo výměnu dotyčných součástí/konektorů.• | Předpínač navíječe bezpečnostního pásu |
• | Airbag spolujezdce v přístrojové desce |
• | Kolenní airbag |
• | Boční airbag v sedadle |
• | Hlavový airbag |
• | SDM |
• | Konektor kabelového svazku navíječe bezpečnostního pásu |
• | Konektor kabelového svazku airbagu spolujezdce v přístrojové desce |
• | Konektor kabelového svazku bočního airbagu v sedadle |
• | Konektor kabelového svazku hlavového airbagu |
• | Konektor kabelového svazku modulu SDM |
Poznámka: Konektor a pojistka polohy konektoru CPA mohou dosednout nezávisle na sobě. Konektor i pojistka CPA by měly dosednou se slyšitelným nebo hmatově vnímatelným zaklapnutím. Pojistka CPA izoluje zkratovací sběrnici v konektoru a umožňuje tak správnou funkci aktivačního obvodu.
Pokud se závada projevuje jen občas nebo ji není možné zopakovat, rozpojte konektory a naneste mazivo Nyogel 760G. Tím se odstraní zvýšený odpor z důvodu koroze kontaktů třením.• | F112 Předpínač navíječe bezpečnostního pásu |
• | F113 Předpínač ukotvení bezpečnostního pásu |
• | Jakýkoli propojovací konektor kabelového svazku |
• | K36 SDM |
⇒ | Jestliže méně než 2,1 nebo více než 4,0 Ω |
Viz Testování systému/obvodu. |
⇒ | Pokud zaznamenáte výchylky nahoru nebo dolů, postupujte takto: |
• | Zkontrolujte všechny svorky konektoru a kabelový svazek, zda nedošlo k poškození nebo korozi, a podle potřeby proveďte opravu. |
• | Naneste mazivo Nyogel 760G |
• | Přesvědčte se, že všechny konektory a pojistky CPA dosedají. |
⇓ | Jestliže mezi 2,1 a 4,0 bez výkyvů a poklesů |
• | F112 Předpínač navíječe bezpečnostního pásu |
• | F113 Předpínač ukotvení bezpečnostního pásu |
⇒ | Jestliže 25 Ω nebo méně |
2.1. | Odpojte konektor kabelového svazku od K36 SDM, svorka X2. |
2.2. | Zkontrolujte na nekonečný odpor mezi dvěma řídicími jednotkami. |
⇒ | Je-li odpor menší než nekonečno, opravte zkrat mezi dvěma obvody. |
⇒ | Je-li odpor nekonečný, vyměňte K36 SDM. |
⇓ | Je-li vyšší než 25 Ω |
• | Ovládací obvod, svorka 1 |
• | Ovládací obvod, svorka 2 |
⇒ | Jestliže 11 V nebo více |
4.1. | Vypněte zapalování. Odpojte konektor kabelového svazku X2 na modulu SDM K36. Zapněte zapalování. |
4.2. | Zkontrolujte, zda mezi řídicím obvodem a uzemněním je napětí menší než 1 V. |
⇒ | Jestliže 1 V nebo více, opravte zkrat na napětí v obvodu. |
⇒ | Pokud méně než 1V, vyměňte K36 SDM. |
⇓ | Pokud méně než 11 V |
• | Ovládací obvod, svorka 1 |
• | Ovládací obvod, svorka 2 |
⇒ | Jestliže 25 Ω nebo méně |
6.1. | Odpojte konektor kabelového svazku od K36 SDM, svorka X2. |
6.2. | Otestujte nekonečný odpor mezi svorkou ovládacího obvodu a uzemněním. |
⇒ | Je-li odpor menší než nekonečný, opravte zkrat na kostru v obvodu. |
⇒ | Je-li odpor nekonečný, vyměňte K36 SDM. |
⇓ | Je-li vyšší než 25 Ω |
⇒ | Jestliže 2 Ω nebo více |
8.1. | Vypněte zapalování. |
8.2. | Odpojte konektor kabelového svazku od K36 SDM, svorka X2. |
8.3. | Otestujte na méně než 2 Ω v každém ovládacím obvodu od konce ke konci. |
⇒ | Je-li 2 Ω nebo více, opravte přerušení/vysoký odpor v obvodu. |
⇒ | Pokud méně než 2 Ω, vyměňte K36 SDM. |
⇓ | Je-li menší než 2 Ω |
⇒ | Pokud se kódy DTC B0015, B001A, B001B nebo B0022 nastaví. |
Vyměňte příslušný předpínač navíječe bezpečnostního pásu F112 nebo předpínač ukotvení bezpečnostního pásu F113. |
⇓ | Pokud se kódy DTC B0015, B001A, B001B nebo B0022 nenastaví. |
Po dokončení opravy proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
• | Výměna, programování a nastavení modulu SDM, viz Řídicí jednotka reference |
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |