DTC B357D
Diagnostické pokyny
DTC deskriptory
DTC B357D 02: Výstup relé 2 přídavného topení - zkrat na kostru
DTC B357D 05: Výstup relé 2 přídavného topení - vysoké napětí/přerušený obvod
Informace o diagnostických závadách
Obvod
| Zkrat uzemnění
| Otevřený/vysoký odpor
| Zkrat napětí
| Výkon signálu
|
Ovládání relé 2 topení
| B357D 02
| B357D 05
| B357D 05
| --
|
Uzemnění relé 2 topení
| --
| B357D 05
| B357D 05
| --
|
Označení obvodu/systému
Pomocná elektrická topení jsou ovládána řídicím modulem HVAC. Řídicí modul HVAC aktivuje elektrická topení, pokud zjistí, že teplota chladicí kapaliny nedostačuje k tomu, aby vyhřála prostor pro cestující na nastavenou teplotu.
Podmínky pro provoz DTC
• | Řídicí modul topení, ventilace a klimatizace (HVAC) je ZAP. |
Podmínky pro nastavení DTC
B357D 02
Řídicí modul HVAC detekuje zkrat na kostru v řídicím obvodu relé topení.
B357D 05
Řídicí modul HVAC detekuje zkrat napětí nebo přerušení v řídicím obvodu relé topení.
Akce provedená, když DTC nastaví
Přídavné topení je nefunkční.
Podmínky pro vymazání DTC
Podmínky pro nastavení kódu DTC již neexistují.
Referenční informace
Schématické reference
Schémata HVAC
Referenční pohled na konec přípojky
Díly pohled na konec konektoru
Popis a provoz
Manuální systém HVAC popis a funkce
Referenční elektrické informace
Referenční diagnostický přístroj
Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj
Verifikace obvodu/systému
Zapalování ZAP, pomocí diagnostického přístroje vydejte pokyn pro aktivaci a deaktivaci výstupu relé 2 přídavného topení. Poslechem nebo pohmatem zkontrolujte, zda relé 2 přídavného elektrického topení KR83B nevydává zvuk podobný klapání.
Testování obvodu/systému
- Zapalování VYP, odpojte relé 2 pomocného elektrického topení KR83B; zapalování ZAP.
- Zkontrolujte, zda je napětí mezi svorkou 86 kostřicího obvodu a kostrou menší než 0,3 V.
⇒ | Pokud je vyšší než 0,3 V |
2.1. | Zapalování VYP, odpojte konektor X3 kabelového svazku na řídicím modulu HVAC K33; zapalování ZAP. |
2.2. | Zkontrolujte, zda je napětí mezi kostřicím obvodem a kostrou menší než 0,3 V. |
⇒ | Je-li napětí vyšší než 0,3 V, opravte zkrat napětí v obvodu. |
⇒ | Pokud je nižší než 0,3 V, vyměňte řídicí modul HVAC K33. |
⇓ | Pokud je nižší než 0,3 V |
- Zapalování VYP, otestujte, zda je odpor mezi svorkou 86 kostřicího obvodu a kostrou menší než 5 Ω.
3,2. | Zkontrolujte, zda po celé délce kostřicího obvodu je odpor menší než 5 Ω. |
⇒ | Je-li hodnota odporu 5 Ω nebo vyšší, opravte v obvodu přerušení/vysoký odpor. |
⇒ | Je-li odpor menší než 5 Ω, vyměňte řídicí modul HVAC K33. |
- Zapalování ZAP, otestujte, zda je napětí mezi svorkou 85 řídicího obvodu a kostrou menší než 0,3 V.
⇒ | Pokud je vyšší než 0,3 V |
4.1. | Zapalování VYP, odpojte konektor X3 kabelového svazku na řídicím modulu HVAC K33; zapalování ZAP. |
4.2. | Zkontrolujte, zda je napětí mezi řídicím obvodem a kostrou menší než 0,3 V. |
⇒ | Je-li napětí vyšší než 0,3 V, opravte zkrat napětí v obvodu. |
⇒ | Pokud je nižší než 0,3 V, vyměňte řídicí modul HVAC K33. |
⇓ | Pokud je nižší než 0,3 V |
- Pomocí diagnostického přístroje vydejte pokyn pro aktivaci výstupu relé 2 přídavného topení. Zkontrolujte, zda je napětí mezi řídicím obvodem a kostrou větší než 11 V.
⇒ | Pokud je napětí menší než 11 V |
5.1. | Zapalování VYP, odpojte konektor kabelového svazku X3 na řídícím modulu K33 HVAC. |
5.2. | Zkontrolujte nekonečný odpor mezi ovládacím obvodem a kostrou. |
⇒ | Pokud je menší než nekonečný, opravte zkrat vůči kostře v obvodu. |
⇓ | Pokud je odpor nekonečný. |
5.3. | Zkontrolujte, zda je v obvodu B+ odpor nižší než 2 Ω, měřeno mezi konci obvodu. |
⇒ | Pokud je 2 Ω nebo vyšší, opravte přerušení/vysoký odpor v obvodu. |
⇒ | Pokud je nižší než 2 Ω, vyměňte řídicí modul HVAC K33. |
⇓ | Je-li napětí vyšší než 11 V, |
- Vyměňte relé 2 pomocného elektrického topení KR83B.
Pokyny pro opravy
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
Výměna regulace klimatizace a topení
© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |