Do horní části dokumentu
Aveo_Sonic
   
Počáteční stránka GMDE Zavést statické TOC Zavést dynamické TOC Potřebujete pomoc?

Motor ventilátoru chybná funkce

Diagnostické pokyny
    • Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .
    • Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.
    • Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

Označení obvodu/systému

Spínač motoru ventilátoru dodává do ovládacího obvodu motoru ventilátoru uzemnění, které odpovídá nastavené rychlosti ventilátoru. Rezistory a motorek ventilátoru jsou zapojeny do sériového obvodu. Následující seznam uvádí počet rezistorů zapojených v sérii s motorkem ventilátoru při jednotlivých žádostech o rychlosti:

    • Nízká rychlost, 3 rezistory
    • 1. střední rychlost, 2 rezistory
    • 2. střední rychlost, 1 rezistory

Když je spínač ventilátoru v poloze pro vysokou rychlost, prostřednictvím spínače ventilátoru je motor ventilátoru přímo ukostřen.

Referenční informace

Schématické reference

Schémata HVAC

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Manuální systém HVAC popis a funkce

Referenční elektrické informace

    •  Obvod testování
    •  Konektor opravy
    •  Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů
    •  Opravy kabeláže

Testování obvodu/systému
  1. Vypněte zapalování a všechny systémy vozidla. Vypnutí všech systémů vozidla může trvat až 2 min.
  2. Odpojte konektor kabelového svazku X1 na řídicím modulu HVAC K33.
  3. Vyzkoušejte, zda je odpor mezi svorkou 1 obvodu ukostření a kostrou menší než 5 Ω.
    4. ⇒   Pokud je vyšší než 5 Ω
    3,1. Vypněte zapalování.
    3,2. Zkontrolujte, zda po celé délce kostřicího obvodu je odpor menší než 5 Ω.
    ⇒     Je-li hodnota odporu 5 Ω nebo vyšší, opravte v obvodu přerušení/vysoký odpor.
    ⇒     Pokud je odpor menší než 5 Ω, opravte přerušení/vysoký odpor v zemnicím propojení.
    ⇓   Pokud je nižší než 5 Ω
  4. Znovu zapojte konektor X1 kabelového svazku na řídicím modulu HVAC K33 a odpojte konektor kabelového svazku u rezistoru motoru ventilátoru R3.
  5. Zapalování ZAP, přepněte spínač ventilátoru HVAC do polohy pro nízkou rychlost.
  6. Zapojte zkušební svítilnu mezi svorky E a B+ řídicího obvodu.
  7. Ověřte, zda se při přepínání spínače ventilátoru z polohy pro nízkou rychlost do polohy VYP zkušební svítilna rozsvěcuje a zhasíná.
    8. ⇒   Pokud se zkušební svítilna vůbec nerozsvítí
    7.1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku X1 na řídícím modulu HVAC K33.
    7.2. Zkontrolujte, zda je mezi ovládacím obvodem a kostrou napětí nižší než 1 V.
    ⇒     Pokud je 1 V nebo vyšší, opravte zkrat vůči napětí v obvodu.
    ⇓     Pokud je nižší než 1 V
    7.3. Vypněte zapalování.
    7.4. Zkontrolujte, zda je v ovládacím obvodu odpor nižší než 2 Ω, měřeno mezi konci obvodu.
    ⇒     Pokud je 2 Ω nebo vyšší, opravte přerušení/vysoký odpor v obvodu.
    ⇒     Pokud je nižší než 2 Ω, vyměňte řídicí modul HVAC K33.
    ⇒   Pokud se zkušební svítilna svítí stále
    7.1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku X1 na řídícím modulu HVAC K33.
    7.2. Zkontrolujte nekonečný odpor mezi ovládacím obvodem a kostrou.
    ⇒     Pokud je menší než nekonečný, opravte zkrat vůči kostře v obvodu.
    ⇒     Pokud je odpor nekonečný, vyměňte řídicí modul HVAC K33.
    ⇓   Pokud se zkušební svítilna rozsvěcí a zhasíná
  8. Zapojte zkušební svítilnu mezi svorky A a B+ řídicího obvodu.
  9. Ověřte, zda se při přepínání spínače ventilátoru z polohy pro 1. střední rychlost do polohy VYP zkušební svítilna rozsvěcí a zhasíná.
    10. ⇒   Pokud se zkušební svítilna vůbec nerozsvítí
    9.1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku X1 na řídícím modulu HVAC K33.
    9.2. Zkontrolujte, zda je mezi ovládacím obvodem a kostrou napětí nižší než 1 V.
    ⇒     Pokud je 1 V nebo vyšší, opravte zkrat vůči napětí v obvodu.
    ⇓     Pokud je nižší než 1 V
    9.3. Vypněte zapalování.
    9.4. Zkontrolujte, zda je v ovládacím obvodu odpor nižší než 2 Ω, měřeno mezi konci obvodu.
    ⇒     Pokud je 2 Ω nebo vyšší, opravte přerušení/vysoký odpor v obvodu.
    ⇒     Pokud je nižší než 2 Ω, vyměňte řídicí modul HVAC K33.
    ⇒   Pokud se zkušební svítilna svítí stále
    9.1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku X1 na řídícím modulu HVAC K33.
    9.2. Zkontrolujte nekonečný odpor mezi ovládacím obvodem a kostrou.
    ⇒     Pokud je menší než nekonečný, opravte zkrat vůči kostře v obvodu.
    ⇒     Pokud je odpor nekonečný, vyměňte řídicí modul HVAC K33.
    ⇓   Pokud se zkušební svítilna rozsvěcí a zhasíná
  10. Zapojte zkušební svítilnu mezi svorky B a B+ řídicího obvodu.
  11. Ověřte, zda se při přepínání spínače ventilátoru z polohy pro 2. střední rychlost do polohy VYP zkušební svítilna rozsvěcí a zhasíná
    12. ⇒   Pokud se zkušební svítilna vůbec nerozsvítí
    11.1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku X1 na řídícím modulu HVAC K33.
    11.2. Zkontrolujte, zda je mezi ovládacím obvodem a kostrou napětí nižší než 1 V.
    ⇒     Pokud je 1 V nebo vyšší, opravte zkrat vůči napětí v obvodu.
    ⇓     Pokud je nižší než 1 V
    11.3. Vypněte zapalování.
    11.4. Zkontrolujte, zda je v ovládacím obvodu odpor nižší než 2 Ω, měřeno mezi konci obvodu.
    ⇒     Pokud je 2 Ω nebo vyšší, opravte přerušení/vysoký odpor v obvodu.
    ⇒     Je-li odpor menší než 2 Ω, vyměňte řídicí modul HVAC K33.
    ⇒   Pokud se zkušební svítilna svítí stále
    11.1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku X1 na řídícím modulu HVAC K33.
    11.2. Zkontrolujte nekonečný odpor mezi ovládacím obvodem a kostrou.
    ⇒     Pokud je menší než nekonečný, opravte zkrat vůči kostře v obvodu.
    ⇒     Pokud je odpor nekonečný, vyměňte řídicí modul HVAC K33.
    ⇓   Pokud se zkušební svítilna rozsvěcí a zhasíná
  12. Zapojte zkušební svítilnu mezi svorky D a B+ řídicího obvodu.
  13. Ověřte, zda se při přepínání spínače ventilátoru z polohy pro vysokou rychlost do polohy VYP zkušební svítilna rozsvěcí a zhasíná.
    14. ⇒   Pokud se zkušební svítilna vůbec nerozsvítí
    13.1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku X1 na řídícím modulu HVAC K33.
    13.2. Zkontrolujte, zda je mezi ovládacím obvodem a kostrou napětí nižší než 1 V.
    ⇒     Pokud je 1 V nebo vyšší, opravte zkrat vůči napětí v obvodu.
    ⇓     Pokud je nižší než 1 V
    13.3. Vypněte zapalování.
    13.4. Zkontrolujte, zda je v ovládacím obvodu odpor nižší než 2 Ω, měřeno mezi konci obvodu.
    ⇒     Pokud je 2 Ω nebo vyšší, opravte přerušení/vysoký odpor v obvodu.
    ⇒     Pokud je nižší než 2 Ω, vyměňte řídicí modul HVAC K33.
    ⇒   Pokud se zkušební svítilna svítí stále
    13.1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku X1 na řídícím modulu HVAC K33.
    13.2. Zkontrolujte nekonečný odpor mezi ovládacím obvodem a kostrou.
    ⇒     Pokud je menší než nekonečný, opravte zkrat vůči kostře v obvodu.
    ⇒     Pokud je odpor nekonečný, vyměňte řídicí modul HVAC K33.
    ⇓   Pokud se zkušební svítilna rozsvěcí a zhasíná
  14. Zapalování VYP, znovu zapojte rezistor motoru ventilátoru R3 a odpojte motor ventilátoru M8.
  15. Zapalování zapnuté ON.
  16. Zkontrolujte, zda zkušební svítilna zapojená mezi svorku 2 obvodu B+ a kostru svítí.
    17. ⇒   Pokud zkušební svítilna nesvítí a pojistka obvodu je v pořádku
    16.1. Vypněte zapalování.
    16.2. Zkontrolujte, zda je v obvodu B+ odpor nižší než 2 Ω, měřeno mezi konci obvodu.
    ⇒     Pokud je 2 Ω nebo vyšší, opravte přerušení/vysoký odpor v obvodu.
    ⇒     Pokud je nižší než 2 Ω, zkontrolujte, zda není pojistka přepálená a zda je pod napětím.
    ⇒   Pokud zkušební svítilna nesvítí a pojistka obvodu je přepálená
    16.1. Vypněte zapalování.
    16.2. Zkontrolujte nekonečný odpor mezi obvodem B+ a kostrou.
    ⇒     Pokud je menší než nekonečný, opravte zkrat vůči kostře v obvodu.
    ⇒     Je-li odpor nekonečný, vyměňte motor ventilátoru M8.
    ⇓   Pokud zkušební svítilna svítí
  17. Zapojte zkušební svítilnu mezi svorku 1 řídicího obvodu a svorku 2 obvodu B+.
  18. Ověřte, zda při přepínání spínače ventilátoru z polohy VYP do polohy pro vysokou rychlost zkušební svítilna mění intenzitu rozsvícení.
    19. ⇒   Pokud se zkušební svítilna vůbec nerozsvítí
    18.1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku na rezistoru motorku ventilátoru R3.
    18.2. Zkontrolujte, zda je mezi ovládacím obvodem a kostrou napětí nižší než 1 V.
    ⇒     Pokud je 1 V nebo vyšší, opravte zkrat vůči napětí v obvodu.
    ⇓     Pokud je nižší než 1 V
    18.3. Vypněte zapalování.
    18.4. Zkontrolujte, zda je v ovládacím obvodu odpor nižší než 2 Ω, měřeno mezi konci obvodu.
    ⇒     Pokud je 2 Ω nebo vyšší, opravte přerušení/vysoký odpor v obvodu.
    ⇒     Je-li odpor menší než 2 Ω, vyměňte rezistor motoru ventilátoru R3.
    ⇒   Pokud se zkušební svítilna svítí stále
    18.1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku na rezistoru motorku ventilátoru R3.
    18.2. Zkontrolujte nekonečný odpor mezi ovládacím obvodem a kostrou.
    ⇒     Pokud je menší než nekonečný, opravte zkrat vůči kostře v obvodu.
    ⇒     Je-li odpor nekonečný, vyměňte rezistor motoru ventilátoru R3.
    ⇓   Pokud světlo zkušební lampy mění svoji intenzitu,
  19. Zkontrolujte nebo vyměňte motor ventilátoru M8.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

    •  Výměna regulace klimatizace a topení
    •  Výměna rezistoru motorku ventilátoru
    •  Výměna motoru ventilátoru
   


© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena