Aveo_Sonic |
||||||||
|
|
• | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
• | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
• | Pokyny k diagnostickým postupům poskytne přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Obvod | Zkrat uzemnění | Otevřený/vysoký odpor | Zkrat napětí | Výkon signálu |
---|---|---|---|---|
Referenční napětí 5V snímače polohy vačkového hřídele sacích ventilů | P0452 00, P0532 00, P0641 00 | P0340 00, P0365 00 | P0641 00, P0533 00 | - |
Referenční napětí 5V snímače polohy vačkového hřídele výfukových ventilů | P0452 00, P0532 00, P0641 00 | P0365 00 | P0641 00, P0533 00 | - |
Signál snímače polohy vačkové hřídele sacích ventilů | P0340 00 | P0340 00 | P0340 00 | P0341 00 |
Signál snímače polohy vačkové hřídele výfukových ventilů | P0365 00 | P0365 00 | P0365 00 | P0366 00 |
Nízké referenční napětí snímače polohy vačkového hřídele sacích ventilů | - | P0340 00 | P0340 00 | - |
Obvod nízkého referenčního napětí snímače polohy vačkového hřídele výfukových ventilů | - | P0365 00 | P0365 00 | - |
Každý vačkový hřídel je vybaven snímače polohy vačkového hřídele, který sleduje řídicí jednotku motoru (ECM). Snímač polohy vačkového hřídele je Hallovo čidlo, které pracuje ve spojení s reluktančním kolem 4X. Reluktanční kola jsou namontovaná na servomotorech polohy vačkového hřídele, které jsou připevněné na konci vačkových hřídelů. ECM používá signály snímače polohy vačkového hřídele k určení polohy vačkových hřídelů. ECM dodává do snímačů polohy vačkového hřídele v 5 voltových referenčních obvodech napětí 5 V a napájí uzemnění v referenčních obvodech dolního signálu. Snímače polohy vačkového hřídele vysílají signál do ECM v signálních obvodech.
• | DTC P0335 00, P0336 00, P0641 00, nebo P0651 00 nejsou nastaveny. |
• | Motor se natáčí nebo v provozu. |
• | Hmotnostní průtok (MAF) je větší než 3 g/s. |
• | DTC se objevují nepřetržitě, jakmile jsou splněny výše uvedené podmínky. |
ECM detekuje signál ze snímače polohy vačkového hřídele, ale počet impulzů je nižší nebo vyšší než hodnota, která se očekává pro jednu otáčku klikového hřídele.
• | DTC P0341 00 a P0366 00 jsou DTC typu B. |
• | Ovladač polohy vačkového hřídele obdržel povel přesunu do klidové polohy. |
DTC P0341 00 a P0366 00 jsou DTC typu B.
Vysoký odpor v obvodech snímače polohy vačkové hřídele může aktivovat kód závady DTC.
Schémata ovládací jednotky motoru : KL9 → Bez KL9
Díly pohled na konec konektoru
Vačkový hřídel systém servomotoru popis : LDE
Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů
Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj
Pokud je aktivován kód DTC P0641 00, viz. DTC P0641, P0651, P0697, nebo P06A3 : LDE .
Pokud se projeví některý z těchto příznaků, opravte podle potřeby kabelový svazek/konektory.
Pokud je snímač polohy vačkového hřídele sacích ventilů B23F nebo snímač polohy vačkového hřídele výfukových ventilů B23E volný, zkontrolujte snímač a O-kroužek, zda nejsou poškozeny a v případě potřeby je vyměňte.
Jestliže přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte referenční obvod dolního signálu, jestli není přerušený nebo nemá velký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.
Pokud je rozpětí nižší než specifikované, otestujte obvod 5 V referenčního napětí, zda nevykazuje zkrat vůči kostře, přerušení nebo vysoký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.
Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte obvod 5 V referenčního napětí na zkrat na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.
Pokud je hodnota nižší než specifikovaný rozsah, otestujte signální obvod, zda nevykazuje zkrat vůči kostře, přerušení nebo vysoký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.
Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte signální obvod na zkrat na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.
• | Fyzické poškození snímače polohy vačkového hřídele sacích ventilů B23F, snímače polohy vačkového hřídele výfukových ventilů B23E nebo kola reluktoru. |
• | Nadměrná vůle nebo uvolnění snímače polohy vačkového hřídele sacích ventilů B23F, snímače polohy vačkového hřídele výfukových ventilů B23E nebo kola reluktoru. |
• | Nadměrná axiální vůle vačkového hřídele |
• | Nesprávná montáž snímače polohy vačkového hřídele sacích ventilů B23F, snímače polohy vačkového hřídele výfukových ventilů B23E nebo kola reluktoru. |
• | Cizí materiál, který se dostal mezi snímač polohy vačkového hřídele sacích ventilů B23F, snímač polohy vačkového hřídele výfukových ventilů B23E a kolo reluktoru. |
• | Opotřebení nebo poškození rozvodového řemenu a napínáku. |
⇒ | Pokud zjistíte jakoukoli výše uvedenou závadu, proveďte potřebnou opravu. |
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
• | Řídicí jednotka reference - pro výměnu, nastavení a programování řídicí jednotky motoru. |
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |