Aveo_Sonic |
||||||||
|
|
• | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
• | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
• | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Obvod | Zkratováno vůči kostře | Přerušený/vysoký odpor | Zkrat napětí | Výkon signálu |
---|---|---|---|---|
Snímač polohy spojkového pedálu (CPP), referenční napětí 5V | P0807 | P0807 | P0808 | -- |
Signál snímače polohy spojkového pedálu (CPP) | P0807 | P0807 | P0808 | P0806, P0833 |
Dolní referenční signál snímače polohy spojkového pedálu (CPP) | -- | P0808 | P0808 | -- |
Obvod | Zkratováno vůči kostře | Přerušený | Zkrat napětí |
---|---|---|---|
Provozní podmínky: Zapalování zapnuté ON. Normální rozsah parametru napětí snímače CPP: 1 V se sešlápnutým pedálem spojky na 4,5 V, když je spojkový pedál uvolněn. | |||
Snímač polohy spojkového pedálu (CPP), referenční napětí 5V | 0 V | 0 V | 5 V |
Signál snímače polohy spojkového pedálu (CPP) | 0 V | 0 V | 5 V |
Dolní referenční signál snímače polohy spojkového pedálu (CPP) | - | 0 V | -- |
Obvod | Zkratováno vůči kostře | Přerušený | Zkrat napětí |
---|---|---|---|
Provozní podmínky: Zapalování zapnuté ON. Normální rozsah parametru napětí snímače CPP: 0 % s uvolněným pedálem spojky na 100 %, když je spojkový pedál sešlápnutý. | |||
Snímač polohy spojkového pedálu (CPP), referenční napětí 5V | 100% | 100% | 100% |
Signál snímače polohy spojkového pedálu (CPP) | 100% | 100% | 100% |
Dolní referenční signál snímače polohy spojkového pedálu (CPP) | -- | 0% | -- |
Snímač polohy spojkového pedálu (CPP) je 3vodičový snímač, připojený k referenčnímu obvodu 5V, obvodu dolního referenčního signálu a signálovému obvodu. Řídicí modul motoru (ECM) dodává 5 V do snímače CPP, rovněž zajišťuje uzemnění snímače v obvodu dolního referenčního signálu. Snímač CPP vysílá signálové napětí do modulu ECM přes signálový obvod. Napětí v signálovém obvodu kolísá od hodnoty nižší nebo rovné 5 V, když je spojkový pedál uvolněn, až po napětí nižší nebo rovné 1,5 V, když je spojkový pedál sešlápnutý.
• | Kód DTC P0641 ani P0651 není nastaven. |
• | Napětí v systému je vyšší než 9 V. |
• | Zapalování je v poloze RUN. |
Snímač CPP zaseknutý v rozsahu.
Napětí snímače (CPP) je menší než 0,1 V déle než 1 s.
Napětí snímače (CPP) je větší než 5,2 V déle než 1 s.
Kódy DTC P0806 - P0808 jsou kódy DTC typu A.
Kódy DTC P0806 - P0808 jsou kódy DTC typu A.
Schémata mechanické převodovky
Díly pohled na konec konektoru
Systém převodovky popis a funkce
Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů
Informace diagnostického přístroje pro řídicí jednotku motoru ECM
Jestliže přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte referenční obvod dolního signálu, zda není přerušený nebo nemá velký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.
Pokud je rozpětí nižší než specifikované, otestujte obvod 5V referenčního napětí, zda nevykazuje zkrat vůči kostře, přerušení nebo vysoký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.
Jestliže přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte 5V referenční obvod ohledně zkratu napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.
Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte signální obvod na zkrat na napětí. Jestliže je test obvodu v pořádku, vyměňte řídicí modul motoru K20.
Pokud hodnota není ve specifikovaném rozsahu, otestujte signalizační obvod, nebo zda nevykazuje zkrat vůči kostře, přerušení nebo vysoký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.
Pokud je odpor kolísavý se špičkami nebo výpadky, vyměňte snímač polohy spojkového pedálu B25B.
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
• | Výměna snímače polohy spojkového pedálu : Pravostranné řízení → Levostranné řízení |
© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |