Aveo_Sonic

Kontrolka Otevřené dveře chybná funkce

Řídicí modul karosérie (BCM) poskytuje signál 12 V jednotlivým signálním obvodům spínačů pootevření. Spínače otevření dveří jsou integrální součástí každé sestavy západky dveří. Když jsou dveře otevřeny, normálně rozpojený spínač otevření dveří se sepne. Při sepnutí spínače pootevření dveří se ukostří signální obvod spínače pootevření dveří. Modul BCM tento stav interpretuje a komunikuje prostřednictvím sériové datové sběrnice se sdruženým přístrojovým panelem.

Schématické reference

Zámek dveří/kontrolka schéma

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Popis a funkce kontrolky otevřených dveří

Referenční elektrické informace

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

1. Zapalování zapnuto, diagnostickým přístrojem sledujte parametr spínače otevření dveří řidiče a současně otevírejte a zavírejte dveře řidiče. Parametr by se měl měnit mezi hodnotou Aktivní a Neaktivní.

Když se hodnota nemění, viz Chybná funkce spínače pootevřených dveří řidiče.

2. Diagnostickým přístrojem sledujte parametr spínače otevření dveří spolujezdce a současně otevírejte a zavírejte dveře spolujezdce. Parametr by se měl měnit mezi hodnotou Aktivní a Neaktivní.

Pokud se hodnota nezmění, viz také část Porucha spínače otevření dveří spolujezdce.

3. Diagnostickým přístrojem sledujte parametry spínače otevření levých zadních dveří a spínače otevření pravých zadních dveří - přitom otevírejte a zavírejte levé a pravé zadní dveří. Hodnota by se měla měnit mezi Neaktivní a Aktivní.

Pokud se hodnota nemění, viz Chybná funkce spínače pootevřených zadních dveří.

Porucha spínače otevřených dveří řidiče

1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku na sestavě západky zámku dveří řidiče A23D.
2. Zkontrolujte, zda je odpor mezi svorkou obvodu ukostření uvedenou níže a kostrou menší než 10 Ω.

•	Svorka 8 ukostřovacího obvodu--levostranné řízení

•	Svorka 3 ukostřovacího obvodu--pravostranné řízení

Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte kostřící obvod na přerušení/velký odpor.

3. Zapalování zapnuto, diagnostickým přístrojem zkontrolujte, zda je parametr Spínač otevření dveří řidiče nastaven na hodnotu Neaktivní.

Není-li hodnota specifikována, zkontrolujte svorku signálního obvodu na zkrat na kostru. Pokud jsou testy obvodu normální, vyměňte elektronický modul karosérie K9.

•	Svorka 6 signálního obvodu--levostranné řízení

•	Svorka 1 signálního obvodu--pravostranné řízení

4. Namontujte přemosťovací kabel s pojistkou 3 A mezi svorku signálního obvodu a kostru podle následně uvedeného seznamu: Diagnostickým přístrojem ověřte, zda je parametr spínače otevření dveří řidiče nastaven na hodnotu Aktivní.

•	Svorka 6 signálního obvodu--levostranné řízení

•	Svorka 1 signálního obvodu--pravostranné řízení

Pokud se hodnota liší od specifikované, otestujte signální obvod, na zkrat na napětí, přerušení nebo velký odpor. Pokud jsou testy obvodu normální, vyměňte elektronický modul karosérie K9.

5. Pokud je výsledek testu všech obvodů normální, zkontrolujte nebo vyměňte sestavu západky západky dveří řidiče A23D.

Porucha spínače signalizující otevřené dveře spolujezdce

1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku na sestavě západky dveří spolujezdce A23P.
2. Zkontrolujte, zda je odpor mezi svorkou obvodu ukostření uvedenou níže a kostrou menší než 10 Ω.

•	Svorka 3 ukostřovacího obvodu--levostranné řízení

•	Svorka 8 ukostřovacího obvodu--pravostranné řízení

Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte kostřící obvod na přerušení/velký odpor.

3. Zapalování zapnuto, diagnostickým přístrojem zkontrolujte, zda je parametr Spínač otevření dveří spolujezdce nastaven na hodnotu Neaktivní.

Není-li hodnota specifikována, zkontrolujte svorku signálního obvodu na zkrat na kostru. Pokud jsou testy obvodu normální, vyměňte elektronický modul karosérie K9.

•	Svorka 1 signálního obvodu--levostranné řízení

•	Svorka 6 signálního obvodu--pravostranné řízení

4. Namontujte přemosťovací kabel s pojistkou 3 A mezi svorku signálního obvodu a kostru podle následně uvedeného seznamu: Diagnostickým přístrojem ověřte, zda je parametr spínače otevření dveří spolujezdce nastaven na hodnotu Aktivní.

•	Svorka 1 signálního obvodu--levostranné řízení

•	Svorka 6 signálního obvodu--pravostranné řízení

Pokud se hodnota liší od specifikované, otestujte signální obvod, na zkrat na napětí, přerušení nebo velký odpor. Pokud jsou testy obvodu normální, vyměňte elektronický modul karosérie K9.

5. Pokud jsou výsledky testů všech obvodů normální, zkontrolujte nebo vyměňte sestavu západky zámku dveří spolujezdce A23P.

Porucha spínače otevření zadních dveří

1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku na sestavě západky zámku příslušných zadních dveří A23.
2. Vyzkoušejte, zda je odpor mezi svorkou obvodu ukostření uvedenou dole a kostrou menší než 10 Ω.

•	Svorka 8 ukostřovacího obvodu--A23LR sestava západky dveří-levé zadní

•	Svorka 3 ukostřovacího obvodu--A23RR sestava západky dveří-pravé zadní

Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte kostřící obvod na přerušení/velký odpor.

3. Zapalování zapnuto, diagnostickým přístrojem zkontrolujte, zda je parametr Spínač otevření zadních dveří nastaven na hodnotu Neaktivní.

Není-li hodnota specifikována, zkontrolujte svorku signálního obvodu na zkrat na kostru. Pokud jsou testy obvodu normální, vyměňte elektronický modul karosérie K9.

•	Svorka 6 signálního obvodu--A23LR sestava západky dveří-levé zadní

•	Svorka 1 signálního obvodu--A23RR sestava západky dveří-pravé zadní

4. Namontujte přemosťovací kabel s pojistkou 3 A mezi svorku signálního obvodu a kostru podle následně uvedeného seznamu: Diagnostickým přístrojem ověřte, zda je parametr spínače otevření zadních dveří nastaven na hodnotu Aktivní.

•	Svorka 6 signálního obvodu--A23LR sestava západky dveří-levé zadní

•	Svorka 1 signálního obvodu--A23RR sestava západky dveří-pravé zadní

Pokud nezobrazuje předepsanou hodnotu, zkontrolujte níže uvedené svorky signálního obvodu na zkrat vůči napětí, přerušení nebo vysoký odpor. Pokud jsou testy obvodu normální, vyměňte elektronický modul karosérie K9.

5. Pokud jsou výsledky testu všech obvodů normální, zkontrolujte nebo vyměňte západku zadních dveří A23.

Statický test

1. Zapalování VYP, odpojte konektor kabelového svazku na sestavě západky zámku příslušných dveří A23.
2. Se spínačem v přerušené poloze zkontrolujte nekonečný odpor mezi následně uvedenými signálními a kostřicími svorkami:

•	Signální svorka 6 a ukostřovací svorka 8 západky dveří řidiče-levostranné řízení

•	Signální svorka 1 a ukostřovací svorka 3 západky dveří řidiče-pravostranné řízení

•	Svorka 6 signálového obvodu západky levých zadních dveří a svorka 8 uzemnění

•	Svorka 1 signálového obvodu západky pravých zadních dveří a svorka 3 uzemnění

•	Signální svorka 1 a ukostřovací svorka 3 západky dveří spolujezdce-levostranné řízení

•	Signální svorka 6 a ukostřovací svorka 8 západky dveří spolujezdce-pravostranné řízení

Pokud hodnota neodpovídá specifikaci, vyměňte sestavu západky zámku dveří A23.

3. Se spínačem v sepnuté poloze otestujte, zda je odpor nižší než 5 Ω mezi signálovou a zemnicí svorkou, jak je uvedeno níže:

•	Signální svorka 6 a ukostřovací svorka 8 západky dveří řidiče-levostranné řízení

•	Signální svorka 1 a ukostřovací svorka 3 západky dveří řidiče-pravostranné řízení

•	Svorka 6 signálového obvodu západky levých zadních dveří a svorka 8 uzemnění

•	Svorka 1 signálového obvodu západky pravých zadních dveří a svorka 3 uzemnění

•	Signální svorka 1 a ukostřovací svorka 3 západky dveří spolujezdce-levostranné řízení

•	Signální svorka 6 a ukostřovací svorka 8 západky dveří spolujezdce-pravostranné řízení

Pokud je vyšší než předepsaná hodnota, vyměňte sestavu západky zámku dveří A23.

Po dokončení opravy proveďte Verifikace opravy diagnostikou .