Přejít na začátek dokumentu
Aveo_Sonic
   
Úvodní stránka GMDE Stáhnout statické TOC Stáhnout dynamické TOC Nápověda?

DTC B305C

Diagnostické pokyny

    • Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .
    • Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.
    • Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC deskriptor

DTC B305C 00: Naprogramován špatný typ transpondéru imobilizéru

Označení obvodu/systému

Bez BTM a/nebo ATH/ATS

Když se vloží klíč zapalování do spínací skříňky a zapne se zapalování, transpondér v klíči se nabije budicími cívkami kolem spínací skříňky. Transpondér vyšle signál do elektronického řídicího modulu karosérie (BCM). Modul BCM porovná tuto hodnotu s hodnotou uloženou v paměti. Je-li hodnota správná, modul BCM vyšle přes obvod sériových dat vybavovací heslo do řídicí jednotky motoru (ECM). Pokud načtený kód klíče neodpovídá nebo nebude přijata hodnota transpondéru, modul BCM odešle do řídicí jednotky motoru heslo pro zahájení zákazu.

S BTM a/nebo ATH/ATS

Když zasunete vysílač dálkového ovládání vstupu do schránky/slotu vysílače a stisknete spínač režimu zapalování, transpondér integrovaný do vysílače se aktivuje pomocí budicí cívky antény imobilizéru. Transpondér vyšle signál do elektronického řídicího modulu karosérie (BCM). Modul BCM porovná tuto hodnotu s hodnotou uloženou v paměti. Je-li hodnota správná, modul BCM vyšle přes obvod sériových dat vybavovací heslo do řídicí jednotky motoru (ECM). Pokud načtený kód klíče neodpovídá nebo nebude přijata hodnota transpondéru, modul BCM odešle do řídicí jednotky motoru heslo pro zahájení zákazu.

Podmínky pro průběh DTC

    • Zapalování je v poloze Pomocný nebo Chod
    • Napětí akumulátoru je vyšší než 9 V.
    • Autorizace transpondéru proběhla.

Podmínky pro nastavení DTC

Naprogramovaný typ transpondéru neodpovídá systému výbavy vozidla.

    • Transpondér používaný pro vozidla bez BTM a/nebo ATH/ATS byl naprogramován do vozidla s BTM a/nebo ATH/ATS.
    • Transpondér používaný pro vozidla s BTM a/nebo ATH/ATS byl naprogramován do vozidla bez BTM a/nebo ATH/ATS.

Akce provedená při nastavení DTC

Neprovedena žádná akce.

Podmínky pro vymazání DTC

    • Aktuální kód DTC se vymaže, jakmile řídicí modul karosérie BCM detekuje, že byl naprogramován transpondér, který odpovídá systému výbavy vozidla.
    • Historický DTC se vynuluje poté, co proběhne 100 cyklů zapalování bez poruchy.

Referenční informace

Schématické reference

Imobilizér schéma

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Imobilizér popis a funkce

Referenční elektrické informace

    •  Obvod testování
    •  Konektor opravy
    •  Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů
    •  Opravy kabeláže

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci z diagnostického přístroje

Verifikace obvodu/systému

  1. Zapalování zapnuté ON.
  2. Zkontrolujte, zda jsou všechny dostupné klíče pro vozidlo správné. To lze provést porovnáním čísla dílu, které je laserem vypálené na klíči, s číslem dílu v katalogu náhradních dílů.
  3. ⇒   Pokud klíč není správný
        Vyměňte příslušný klíč.
    ⇓   Pokud jsou všechny klíče správné
  4. Pomocí diagnostického přístroje zkontrolujte, zda se při zapnutí zapalování jednotlivými klíči parametr modulu BCM "Číslo dílu klíče" zobrazí číslo dílu klíče.
  5. ⇒   Pokud se Číslo součásti klíče nenačte
        Vyměňte příslušný klíč.
    ⇓   Pokud se Číslo součásti klíče pro každý jednotlivý klíč načte
  6. Vše v pořádku.
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved