Cruze

Motorabdeckung vorne ersetzen

1. Die Motorhaube öffnen.
2. Das Batteriemassekabel abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
3. Den Motor auf den oberen Totpunkt (OT) einstellen. Siehe Steuerzeiten prüfen.
4. Das Fahrzeug anheben und abstützen. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .
5. Motorraum Spritzschutz unten, rechte Seite ausbauen. Siehe Motorraum Spritzschutz unten ersetzen .
6. Alle elektrischen Steckverbinder von der Lichtmaschine abziehen. Siehe Ersetzen des Generators : 2.0L Diesel LNP → 2.0L Diesel LLW → 1.4L LDD, LUH und LUJ → 1.6L LXT, L2W → 1.6L LDE, LXV, LLU, 1.8L 2H0 und LUW .
7. Den Keilrippenriemenspanner fixieren und den Keilrippenriemen vom Kurbelwellenausgleich, Keilrippenriemenspanner und Klimakompressor abnehmen. Siehe Keilrippenriemen ersetzen .
8. Die Halterung des Klimaanlagenkompressors entfernen. Siehe Haltebock Kompressor Klimaanlage ersetzen .
9. Eine Auffangwanne unterstellen.
10. Den Kurbelwellenausgleich ausbauen. Siehe Drehschwingungsdämpfer ersetzen .
11. Ölwanne ausbauen. Siehe Ölwanne ersetzen : 1.4L LUH und LUJ .
12. Das Fahrzeug absenken.
13. Die Motorlagerhalterung ausbauen. Siehe Ersetzen des Motorträgers - Rechte Seite .
14. Den Keilrippenriemenspanner abnehmen. Siehe Spanner Keilrippenriemen ersetzen .
15. Die Lichtmaschine von oben herausnehmen. Siehe Ersetzen des Generators : 2.0L Diesel LNP → 2.0L Diesel LLW → 1.4L LDD, LUH und LUJ → 1.6L LXT, L2W → 1.6L LDE, LXV, LLU, 1.8L 2H0 und LUW .
16. Die Wasserpumpenriemenscheibe und die Wasserpumpe entfernen. Siehe Ersetzen Wasserpumpe : 2.0L Diesel LNP → LDD und LUJ → 1.6 LXT, L2W → 2.0L Diesel LLW → LDE, LXV, 2H0 und LUW .
17. Die Magnetventile des Nockenwellenverstellers entfernen. Siehe Magnetventil Nockenwellensteller ausbauen .
18. Die Nockenwellenradschrauben lösen, bis sich die Erregerräder der Nockenwellenposition frei drehen. Siehe Steuerzeiten einstellen .



19. Die 13 M6-Schrauben der vorderen Motorabdeckung (1) entfernen.
20. Die 2 M10-Schrauben der vorderen Motorabdeckung (2) entfernen.
21. Den vorderen Motordeckel entfernen (3).

Hinweis: Die Steuerkette muss ausgebaut werden, um auf die Dichtung der vorderen Motorabdeckung zugreifen zu können.

22. Die Nockenwellen-Steuerkette ausbauen. Siehe Nockenwellensteuerkette ersetzen .



23. Die Dichtung (1) der vorderen Motorabdeckung entfernen.
24. Die Einlass- und Auslassnockenwellen-Positionssensoren von der vorderen Motorabdeckung abbauen. Siehe Motorabdeckung vorne zerlegen .

1. Die Einlass- und Auslassnockenwellen-Positionssensoren in die vordere Motorabdeckung einbauen. Siehe Vordere Motorabdeckung und Ölpumpe zusammenbauen .
2. Die Dichtungsflächen der vorderen Motorabdeckung am Motorblock und Zylinderkopf reinigen.




Hinweis: Die Dichtmittelnaht sollte 2 mm (0,0787 in) dick sein.

3. Dichtmasse auf die gezeigten Bereiche (1) und (2) auftragen. Siehe Klebstoffe, Flüssigkeiten, Schmiermittel und Dichtmassen .




Hinweis: Auf die Führungsmanschetten Acht geben.

4. Eine NEUE Dichtung (1) der vorderen Motorabdeckung einbauen.
5. Die Steuerkette einbauen. Siehe Nockenwellensteuerkette ersetzen .




Hinweis: Beim Einbau der vorderen Motorabdeckung auf die Führungsmanschetten Acht geben. Das gesamte Einbauverfahren der vorderen Motorabdeckung sollte nicht länger als 10 Minuten dauern.

6. Die vordere Motorabdeckung anbauen (3).
7. Die 13 M6-Schrauben der vorderen Motorabdeckung (1) eindrehen.
8. Die 2 M10-Schrauben der vorderen Motorabdeckung (2) eindrehen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

9. Die 13 M6-Schrauben der vorderen Motorabdeckung auf 8 N·m (71 lb in) festziehen.
10. Die 2 M10-Schrauben der vorderen Motorabdeckung auf 35 N·m (26 lb ft) festziehen.

Hinweis: Der Motor muss in der OT-Stellung eingestellt und fixiert werden.

11. Die Nockenwellenräder festziehen, die obere Steuerkettenführung montieren und alle Spezialwerkzeuge entfernen. Siehe Steuerzeiten einstellen .
12. Die 2 Magnetventile Nockenwellensteller einbauen. Siehe Magnetventil Nockenwellenpositionsstellglied ersetzen .
13. Die Wasserpumpe und Wasserpumpenriemenscheibe montieren. Siehe Ersetzen Wasserpumpe : 2.0L Diesel LNP → LDD und LUJ → 1.6 LXT, L2W → 2.0L Diesel LLW → LDE, LXV, 2H0 und LUW .
14. Die Lichtmaschine von oben einbauen. Siehe Ersetzen des Generators : 2.0L Diesel LNP → 2.0L Diesel LLW → 1.4L LDD, LUH und LUJ → 1.6L LXT, L2W → 1.6L LDE, LXV, LLU, 1.8L 2H0 und LUW .
15. Keilrippenriemenspanner einbauen. Siehe Spanner Keilrippenriemen ersetzen .
16. Die Motorlagerhalterung einbauen. Siehe Ersetzen des Motorträgers - Rechte Seite .
17. Den Keilrippenriemen lose an der Wasserpumpen-Riemenscheibe und Lichtmaschinen-Riemenscheibe einbauen.
18. Das Motorlager einbauen. Siehe Motordämpfungsblock ersetzen .
19. Den Motorheber von der Motorhebehalterung abnehmen.
20. Den Nockenwellendeckel montieren. Siehe Abdeckung Nockenwelle ersetzen : 1.4L LUH und LUJ .
21. Luftfilter-Baugruppe einbauen. Siehe Luftfiltergehäuse ersetzen : 1.4L LUH und LUJ .
22. Fahrzeug anheben.
23. Den Kurbelwellenausgleich einbauen. Siehe Drehschwingungsdämpfer ersetzen .
24. Die Ölwanne montieren. Siehe Ölwanne ersetzen : 1.4L LUH und LUJ .
25. Die Halterung des Klimaanlagenkompressors anbauen. Siehe Haltebock Kompressor Klimaanlage ersetzen .
26. Den Keilrippenriemen am Kurbelwellenausgleich, Keilrippenriemenspanner und Klimakompressor montieren. Siehe Keilrippenriemen ersetzen .
27. Alle elektrischen Steckverbinder an die Lichtmaschine anbringen. Siehe Ersetzen des Generators : 2.0L Diesel LNP → 2.0L Diesel LLW → 1.4L LDD, LUH und LUJ → 1.6L LXT, L2W → 1.6L LDE, LXV, LLU, 1.8L 2H0 und LUW .
28. Motorraum Spritzschutz unten, rechte Seite einbauen. Motorraum Spritzschutz unten ersetzen.
29. Das Fahrzeug absenken
30. Das Batterieminuskabel anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
31. Mit Motoröl auffüllen. Siehe Motoröl- und Ölfilteraustausch .
32. Die Motorhaube schließen.