Captiva

Fehlercode P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 oder P2135 - Ohne LAF

Das Drosselklappengehäuse enthält 2 Sensoren für die Ermittlung der Drosselklappenposition (TP). Die TP-Sensoren sind im Drosselklappengehäuse montiert. Eine Wartung ist nicht vorgesehen. Die TP-Sensoren liefern eine Signalspannung, die sich mit dem Anstellwinkel der Drosselklappe ändert. Das Steuergerät Motor (ECM) versorgt die Drosselklappenpositionssensoren mit einem gemeinsamen 5-Volt-Referenzstromkreis, einem Tiefpegelreferenzstromkreis und 2 getrennten Signalstromkreisen.

Die Drosselklappensensoren haben entgegengesetzte Wirkungsweisen. Wenn mit dem Gaspedal Vollgas gegeben wird (WOT, „wide open throttle“), vermindert sich die Signalspannung Drosselklappensensor 1, während die Signalspannung Drosselklappensensor 2 steigt.

P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223

P2135

P0120

Die Spannung des Sensors Drosselklappenposition 1 beträgt für mehr als 1 s weniger als 0,325 V oder mehr als 4,7 V.

P0122

Das ECM erkennt, dass die Spannung des Sensors Drosselklappenposition 1 für mehr als 1 s unter 0,32 V liegt.

P0123

Das ECM erkennt, dass die Spannung des Sensors Drosselklappenposition 1 für mehr als 1 s über 4,75 V liegt.

P0220

Die Spannung des Sensors Drosselklappenposition 2 beträgt für mehr als 1 s weniger als 0,25 V oder mehr als 4,59 V.

P0222

Das ECM erkennt, dass die Spannung des Sensors Drosselklappenposition 2 für mehr als 1 s unter 0,25 V liegt.

P0223

Das ECM erkennt, dass die Spannung des Sensors Drosselklappenposition 2 für mehr als 1 s über 4,59 V liegt.

P2135

Die Differenz zwischen dem Sensor Drosselklappenposition 1 und Sensor Drosselklappenposition 2 überschreitet für mehr als 2 s einen vorgegebenen Wert.

Die Fehlercodes  P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, und P2135 sind Fehlercodes des Typs A.

Schaltplan-Referenz

Motorsteuerung Diagramme

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Drosselklappenansteller Systembeschreibung

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz der Fehlercodetypen

Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

1. Bei eingeschalteter Zündung mit einem Diagnose-Tester die Fehlercodedaten beobachten. Sicherstellen, dass Fehlercode P0641 oder P0651 nicht gesetzt ist.

⇒	Wenn ein Fehlercode gesetzt ist, siehe Fehlercode P0641 oder P0651

2. Die Spannungsparameter des TP-Sensors 1 und 2 beobachten. Beide Parameter sollten zwischen 1,0-4,0 V liegen und sich bei Betätigung des Gaspedals ändern.

Hinweis: Wenn die Drosselklappen-Durchlaufprüfung auf dem Diagnose-Tester nicht verfügbar ist, den Beschleuniger zur Durchführung der Prüfung verwenden. Siehe Diagnosehilfsmittel für weitere Details.

3. Den Test für das Durchlaufen aller Stellungen der Drosselklappe durchführen und dabei mit einem Diagnose-Tester die Parameter Übereinstimmung/Nichtübereinstimmung für Drosselklappensensor 1 und 2 beobachten. Der Parameter Übereinstimmung/Nichtübereinstimmung der Drosselklappensensoren 1 und 2 muss „Agree“ („Übereinstimmung“) anzeigen.
4. Die Fehlercodes mit dem Diagnose-Tester löschen. Das Fahrzeug unter den entsprechenden Fehlercodebedingungen oder den in den Freeze Frame/Failure Records beobachteten Bedingungen betreiben.
5. Bei eingeschalteter Zündung mit einem Diagnose-Tester die Fehlercodedaten beobachten. Sicherstellen, dass der Fehlercodes P0120 oder P0220 nicht die einzigen gesetzten Fehlercodes des TP-Sensors sind.

⇒	Wenn die Fehlercodes P0120 oder P0220 die einzigen gesetzten Fehlercodes sind, das ECM ersetzen.

6. Das Fahrzeug unter den Bedingungen für den Ablauf des Fehlercodes bewegen, um zu verifizieren, dass der Fehlercode nicht zurückgesetzt wird. Sie können das Fahrzeug auch unter den Bedingungen betreiben, die Sie aus den Freeze Frame/Fehlerprotokolldaten erhalten haben.

1. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker am Drosselklappengehäuse Q38 abziehen.
2. Zündung AUS und alle Fahrzeugsysteme AUS. Es kann bis zu 2 Minuten dauern, bis alle Fahrzeugsysteme heruntergefahren sind. Prüfen, ob zwischen der Klemme C des Tiefpegelreferenzstromkreises und Masse weniger als 5 Ω anliegen.

⇒	Falls größer als der angegebene Bereich, den Tiefpegel-Referenzstromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das ECM K20 ersetzen.

3. Zündung EIN. Prüfen, ob die Spannung zwischen Klemme E des 5-V-Referenzstromkreises und Masse 4,8 bis 5,2 Volt beträgt.

⇒	Falls kleiner als der angegebene Bereich, den 5 V Referenzkreis auf einen Masseschluss oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das ECM K20 ersetzen.

⇒	Falls größer als der angegebene Bereich, 5 V Referenzstromkreis auf Kurzschluss nach Spannung prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das ECM K20 ersetzen.

4. Auf weniger als 1 V zwischen Klemme D Signalkreis Drosselklappensensor 1 und Masse prüfen.

⇒	Wenn der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Signalstromkreis auf Spannungsschluss prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das ECM K20 ersetzen.

5. Einen mit 3 A gesicherten Überbrückungsdraht zwischen die Klemme D des Signalstromkreises des TP-Sensors 1 und der Klemme E des 5-Volt-Referenzstromkreises anschließen. Prüfen, ob der Parameter des TP-Sensors 1 auf dem Diagnose-Tester mehr als 4,8 V anzeigt.

⇒	Falls kleiner als der angegebene Bereich, den Signalstromkreis auf Kurzschluss zu Masse oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das ECM K20 ersetzen.

6. Auf 4,8–5,2 V zwischen Klemme F Signalkreis Drosselklappenpositionssensor 2 und Masse prüfen.

⇒	Falls der Wert unter dem angegebenen Bereich liegt, den Signalstromkreis auf Kurzschluss zu Masse oder Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das ECM K20 ersetzen.

⇒	Wenn der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Signalstromkreis auf Spannungsschluss prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das ECM K20 ersetzen.

7. Wenn alle Stromkreise und Verbindungen in Ordnung sind, das Drosselklappengehäuse Q38 ersetzen.

Reparaturen prüfen nach Abschluss der Reparatur durchführen.