Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen. |
| • | Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten. |
| • | Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien. |
Stromkreis | Kurzschluss zu Masse | Unterbrechung/Hoher Widerstand | Kurzschluss gegen Spannung | Signalleistung |
|---|---|---|---|---|
Signal Sensor Getriebeöltemperatur | P0712 | P0713 | P0713 | P0711 |
Stromkreis | Kurzschluss zu Masse | Unterbrechung/Hoher Widerstand | Kurzschluss gegen Spannung |
|---|---|---|---|
Betriebsbedingungen: Fahrzeug fahren, normale Betriebstemperatur Parameter Normalbereich: -40 bis +140°C (-40 bis +284°F) | |||
Signal Sensor Getriebeöltemperatur | >= +254 °C / +489 °F | <= -254 °C / -425 °F | <= -254 °C / -425 °F |
Der Getriebeöltemperatursensor (TFT) befindet sich im Inneren der wartungsfreien Baugruppe Steuermagnetventil. Der TFT-Sensor sendet die Getriebeöltemperatur an das Steuergerät Getriebe (TCM). Diese Störung wird innerhalb des TCM gehandhabt; es sind keine externen Stromkreise beteiligt.
| • | DFC P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0401, P042E, P0658, P0668, P0669, P06AD, P06AE, P0711, P0712, P0713, P0717, P0722, P0723, P0962, P0963, P0966, P0967, P0970, P0971, P215C, P2720, P2721, P2729 oder P2730 ist nicht gesetzt. |
| • | Die Motordrehzahl liegt 5 Sekunden lang über 400 min-1 |
| • | Die Zündspannung ist größer als 9,0 Volt. |
| • | Das Signal Drosselklappenposition ist gültig. |
| • | Das Motordrehmomentsignal ist gültig. |
| • | Die Motordrehzahl liegt 5 Sekunden lang über 400 min-1 |
| • | Die Zündspannung ist größer als 9,0 Volt. |
| • | Fehlercode P0712, P0716, P0717, P0722, oder P0723 ist nicht gesetzt. |
| • | Die Motordrehzahl liegt 5 Sekunden lang über 500 min-1 |
| • | Die Zündspannung ist größer als 9,0 Volt. |
| • | Fehlercode P0713, P0716, P0717, P0722, oder P0723 ist nicht gesetzt. |
Die Unterschiede zwischen TFT- und TCM-Temperatur und zwischen TFT- und TCM-Einschalttemperatur liegen beide 4 Sekunden lang über 20-50°C (36-90°F). Der Schwellwert des Unterschieds hängt von der durchschnittlichen Temperatur des TFT, der TCM-Temperatur und der TCM-Einschalttemperatur ab.
Die Getriebeöltemperatur (TFT) beträgt 1 Minute lang mehr als 254°C (489°F).
Die TFT beträgt 1 Minute lang weniger als -254°C (-425°F).
| • | Die Fehlercodes P0711, P0712 und P0713 sind Fehlercodes des Typs B . |
| • | Das TCM verwendet standardmäßig eine auf Grundlage der TCM-Temperatur berechnete TFT. |
Die Fehlercodes P0711, P0712 und P0713 sind Fehlercodes des Typs B .
Der TCM-Temperatursensor befindet sich innerhalb der Steuermagnetventilbaugruppe und er muss ähnliche Werte wie der TFT-Sensor melden.
Automatikgetriebesteuerung Stromlaufplan
| • | Elektronische Getriebebauteile Übersicht und Beschreibung zum Zusammenbau des Steuermagnetventils. |
Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)
Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste
| ⇒ | Wenn der Wert nicht innerhalb des Sollbereichs liegt, den Q8 Zusammenbau Magnetventil austauschen. Siehe Baugruppe Steuermagnetventil und Steuergerät Getriebe ersetzen . |
| ⇒ | Wenn der Parameter Getriebeöl-Temperatur nicht um mehr als 2°C (3,5°F) ansteigt oder der Parameter Getriebeöl-Temperatur sich um mehr als 20°C (36°F) von der Getriebeöltemperatur unterscheidet, den Q8 Zusammenbau Magnetventil ersetzen. |
Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.
| Hinweis: Vor dem Austausch des Steuergeräts Getriebe (TCM) Magnetventile und Steuergerät Getriebe prüfen durchführen. |
| • | Zu Austausch, Setup und Programmierung der Baugruppe Steuermagnetventil siehe Steuergerät Referenzliste . |
| • | Nach sämtlichen getriebebezogenen Instandsetzungsarbeiten Anpassungswerte Getriebe anlernen ausführen. |
| © Copyright Chevrolet. Alle Rechte vorbehalten |
