Captiva |
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| • | Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen. |
| • | Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten. |
| • | Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien. |
Stromkreis | Kurzschluss zu Masse | Unterbrechung/Hoher Widerstand | Kurzschluss gegen Spannung | Signalleistung |
|---|---|---|---|---|
Steuerung Druckregler 3 | P0970 | P0971 | P0971 | P0969 |
Stromkreis | Kurzschluss zu Masse | Unterbrechung/Hoher Widerstand | Kurzschluss gegen Spannung | Signalleistung |
|---|---|---|---|---|
Betriebsbedingungen: Motor läuft, normale Betriebstemperatur Parameter normaler Bereich: OK | ||||
Steuerung Druckregler 3 | -- | -- | -- | Störung oder Funktionsstörung |
Stromkreis | Kurzschluss zu Masse | Unterbrechung/Hoher Widerstand | Kurzschluss gegen Spannung | Signalleistung |
|---|---|---|---|---|
Betriebsbedingungen: Motor läuft, normale Betriebstemperatur Parameter normaler Bereich: OK | ||||
Steuerung Druckregler 3 | Störung oder Funktionsstörung | -- | -- | -- |
Stromkreis | Kurzschluss zu Masse | Unterbrechung/Hoher Widerstand | Kurzschluss gegen Spannung | Signalleistung |
|---|---|---|---|---|
Betriebsbedingungen: Motor läuft, normale Betriebstemperatur Parameter normaler Bereich: OK | ||||
Steuerung Druckregler 3 | - | Störung oder Funktionsstörung | Störung oder Funktionsstörung | -- |
Der Kupplungsdruckregler 3 (PC) ist Teil der wartungsfreien Baugruppe Steuermagnetventil. Der normal hohe Kupplungsdruckregler 3 regelt und leitet den Öldruck zum Reglerventil R1/4-5-6. Erhöhter Druck am Kupplungsdruckregler 3 erhöht den Druck zur Niedrig- und Rückwärtskupplung bzw. zur 4-5-6-Kupplung, je nach Stellung des Kupplungswählventils. Der Low-Side-Treiber des Steuergeräts Getriebe (TCM) für den Druckregler 3 variiert den Strom zum Magnetschalter. Wenn der Strom zum Kupplungsdruckregler 3 verringert wird, wird der Öldruck erhöht, indem der Auslass des Magnetschalters geschlossen wird. Wenn der Strom zum Kupplungsdruckregler 3 erhöht wird, wird der Öldruck verringert, indem der Auslass geöffnet wird. Der Kupplungsdruckregler 3 wird vom TCM über einen High-Side-Treiber (HSD) mit Strom versorgt. Das HSD schützt den Stromkreis und die Komponenten vor übermäßigem Stromfluss. Wenn übermäßiger Stromfluss festgestellt wird, schaltet der HSD AUS. Wenn die Störung behoben wird, wird der HSD zurückgesetzt.
| • | Die Motordrehzahl liegt 5 Sekunden lang über 400 min-1 |
| • | Die Zündspannung beträgt mindestens 9,0 Volt. |
Das TCM stellt eine interne elektrische Leistungsstörung des Kupplungsdruckreglers 3 fest, wenn der gemessene Strom des Kupplungsdruckreglers 3 5 Sekunden lang nicht mit dem angeforderten Stromwert des Kupplungsdruckreglers 3 übereinstimmt.
Das TCM stellt 1 Sekunde lang einen Kurzschluss zu Masse im Steuerstromkreis des Kupplungsdruckreglers 3 fest.
Das TCM stellt 1 Sekunde lang eine Unterbrechung oder Kurzschluss nach Spannung im Steuerstromkreis des Kupplungsdruckreglers 3 fest.
| • | Der Fehlercode P0969 ist ein Fehlercode des Typs C. |
| • | Das TCM sperrt die adaptiven Kupplungsfunktionen der Niedrig- und Rückwärtskupplung und der 4-5-6-Kupplung. |
| • | Fehlercode P0970 ist ein Fehlercode des Typs A. |
| • | Das TCM sperrt das Getriebe auf 5. Gang und Rückwärtsgang. |
| • | Das Steuergerät Getriebe (TCM) fordert maximalen Leitungsdruck an. |
| • | TCM friert Getriebeadaptionsfunktionen ein. |
| • | Das Steuergerät Getriebe (TCM) schaltet die Wandlerkupplung (TCC) aus. |
| • | Das TCM schaltet den High-Side-Treiber AUS. |
| • | Das TCM aktiviert die Drehmomentregelung. |
| • | Das Getriebesteuergerät (TCM) sperrt die TAP-Schalterfunktion Hochschalten/Herunterschalten. |
| • | Das TCM sperrt die manuelle Schaltung von Vorwärtsgängen. |
| • | Fehlercode P0971 ist ein Fehlercode des Typs A. |
| • | Das TCM sperrt das Getriebe auf 4. Gang und Fahrstufe rückwärts. |
| • | TCM friert Getriebeadaptionsfunktionen ein. |
| • | Das Steuergerät Getriebe (TCM) fordert maximalen Leitungsdruck an. |
| • | Das Getriebesteuergerät (TCM) sperrt die TAP-Schalterfunktion Hochschalten/Herunterschalten. |
| • | Das TCM sperrt die manuelle Schaltung von Vorwärtsgängen. |
| • | Der Fehlercode P0969 ist ein Fehlercode des Typs C. |
| • | Die Fehlercodes P0970 und P0971 sind Fehlercodes des Typs A. |
Automatikgetriebesteuerung Stromlaufplan
Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)
Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste
DT-48616-10 Adapter-Kabelsatz
Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .
| • | Status Prüfung Leistungsvermögen, Druckregler 3 |
| • | Status Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test, Druckregler 3 |
| • | Status Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test, Druckregler 3 |
Hinweis: Sie müssen zuerst den Stromkreis/das System verifizieren.
| • | Status Prüfung Leistungsvermögen, Druckregler 3 |
| • | Status Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test, Druckregler 3 |
| • | Status Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test, Druckregler 3 |
| ⇒ | Wenn für Prüfungsstatus-Parameter Fehler oder Störungen angezeigt werden, den Q8 Zusammenbau Magnetventil ersetzen. |
Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.
| Hinweis: Vor dem Austausch des Steuergeräts Getriebe (TCM) Magnetventile und Steuergerät Getriebe prüfen durchführen. |
| • | Zu Austausch, Setup und Programmierung der Baugruppe Steuermagnetventil siehe Steuergerät Referenzliste . |
| • | Nach sämtlichen getriebebezogenen Instandsetzungsarbeiten Anpassungswerte Getriebe anlernen ausführen. |
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