Captiva

Funktionsstörung Außenlufttemperaturanzeige - Fehlercode B0158

Die Instrumenteneinheit überwacht den Umgebungsluft-Temperatursensor mit einem Tiefpegel-Referenzstromkreis und 5-V-Signalstromkreis. Die Instrumenteneinheit überwacht den Spannungsabfall am Sensor, der sich proportional zur Temperatur verhält. Bei niedriger Umgebungslufttemperatur ist der Widerstand des Sensors hoch und die Spannungssignale sind hoch. Bei hohen Umgebungslufttemperaturen ist der Widerstand der Sensoren niedrig und die Spannungssignale sind niedrig. Die Instrumenteneinheit wandelt den Spannungswert in einen Temperaturwert (Celsius oder Fahrenheit) um, der im Fahrer-Info-Center angezeigt wird.

Die Systemspannung liegt zwischen 9 und 16 V.

B0158 02

Die Instrumenteneinheit erkennt, dass der Signalstromkreis des Sensors über 88 °C (190 °F) liegt.

B0158 05

Die Instrumenteneinheit erkennt, dass die Temperatur des Sensorsignalstromkreises weniger als -40 °C (-40 °F) beträgt.

Für die weiteren Berechnungen verwendet die Instrumenteneinheit einen vorgegebenen Lufttemperaturwert. Das Fahrer-Info-Center zeigt ---°C (---°F) an.

Der Fehlercode wird gelöscht, wenn die Instrumenteneinheit keine Fehlfunktion mehr erkennt.

Schaltplan-Referenz

Informationsanzeige Stromlaufpläne

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Instrumenteneinheit Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Bei eingeschalteter Zündung (ON) am Diagnose-Tester den Parameter Außenlufttemperatur beobachten. Der Wert sollte zwischen -40 °C (-40 °F) und +88 °C (+190 °F) liegen und sich entsprechend der Lufttemperatur ändern.

1. Bei ausgeschalteter Zündung (OFF) den Kabelsatzstecker am Außenlufttemperatursensor trennen.
2. Ein mit 3 A abgesichertes Überbrückungskabel zwischen Klemme 3 des Signalstromkreises und Klemme 1 des Tiefpegelreferenzstromkreises anschließen. Prüfen, dass der Parameter Außenlufttemperatur auf dem Diagnose-Tester über 54 °C (130 °F) anzeigt.

⇒	Falls der Wert unter dem vorgeschriebenen Bereich liegt, den Tiefpegelreferenzstromkreis auf Kurzschluss zu Spannung oder offenen Stromkreis/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, die Instrumenteneinheit ersetzen.

3. Bei eingeschalteter Zündung (ON) zwischen Klemme 1 des Signalstromkreises und Masse auf 4,6-5,4 V prüfen.

⇒	Falls größer als der angegebene Bereich, Signalstromkreis auf Kurzschluss nach Spannung prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, die Instrumenteneinheit ersetzen.

⇒	Falls kleiner als der angegebene Bereich, den Signalstromkreis auf Kurzschluss zu Masse oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, die Instrumenteneinheit ersetzen.

4. Die Genauigkeit des Außenlufttemperatursensors überprüfen. Siehe Widerstandswerte Umgebungslufttemperatur .

⇒	Liegen die Werte außerhalb des vorgeschriebenen Bereichs, den Außenlufttemperatursensor ersetzen.

5. Ergibt die Prüfung aller Stromkreise keinen Fehler, den Außenlufttemperatursensor prüfen oder ersetzen.

Statische Prüfung

1. Den Außenlufttemperatursensor durch Veränderung der Sensortemperatur bei gleichzeitiger Überwachung des Sensorwiderstands prüfen.
2. Die Messwerte mit Widerstandswerte Umgebungslufttemperatur vergleichen.

⇒	Liegen die Werte außerhalb des vorgeschriebenen Bereichs, den Außenlufttemperatursensor ersetzen.

Nach Abschluss der Diagnoseverfahren Reparaturen prüfen durchführen.