Captiva |
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| • | Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen. |
| • | Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten. |
| • | Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien. |
Stromkreis | Kurzschluss zu Masse | Unterbrechung/Hoher Widerstand | Kurzschluss gegen Spannung | Signalleistung |
|---|---|---|---|---|
Versorgungsspannung Eingangsdrehzahlsensor | P0716, P0717, P07BF | P0716, P0717, P07BF | P0716, P0717 | P0716 |
Signal Eingangsdrehzahlsensor | P0716, P0717 | P0716, P0717, P07BF | P0716, P0717, P07C0 | P0716 |
Stromkreis | Kurzschluss zu Masse | Unterbrechung/Hoher Widerstand | Kurzschluss gegen Spannung |
|---|---|---|---|
Betriebsbedingungen: Motor läuft, normale Betriebstemperatur, Getriebe in Parkstellung. Parameter-Normalbereich: 500-5.800 min-1 | |||
Versorgungsspannung Eingangsdrehzahlsensor | 0 min-1 | 0 min-1 | 0 min-1 |
Signal Eingangsdrehzahlsensor | 0 min-1 | 0 min-1 | 0 min-1 |
Stromkreis | Kurzschluss zu Masse | Unterbrechung/Hoher Widerstand | Kurzschluss gegen Spannung |
|---|---|---|---|
Betriebsbedingungen: Zündschlüssel auf ON (Ein), Motor OFF (Aus) oder Motor läuft, normale Betriebstemperatur Parameter normaler Bereich: OK | |||
Signal Eingangsdrehzahlsensor | OK | OK | OK |
Versorgungsspannung Eingangsdrehzahlsensor | Nicht im Sollbereich | Nicht im Sollbereich | Nicht im Sollbereich |
Der Eingangsdrehzahlsensor (ISS) ist ein Hallgeber. Der ISS ist an der Baugruppe Gehäuse Automatikgetriebe befestigt und über einen 2-Draht-Kabelsatz und Steckverbinder an der Baugruppe Steuermagnetventil angeschlossen. Der Sensor liegt dem Impulsgeberrad gegenüber, das mit der Baugruppe 4-5-6-Kupplung und 3-5-R-Kupplungsgehäuse verbunden ist. Über den Stromkreis ISS-Versorgungsspannung(Eingangsdrehzahlsensor) wird der Sensor vom Steuergerät Getriebe (TCM) mit Batteriespannung versorgt. Wenn sich das Kupplungsgehäuse 4-5-6 und 3-5-R dreht, erzeugt der Sensor auf Basis der Zähne des Impulsgeberrades eine Signalfrequenz. Dieses Signal wird über den Stromkreis ISS-Signal an das Steuergerät Getriebe (TCM) übertragen. Das TCM ermittelt anhand des ISS-Signals den Leitungsdruck, die Getriebe-Schaltbilder, den Schlupf Wandlerkupplung (TCC) und das Übersetzungsverhältnis.
| • | Fehlercode P0101, P0102, P0103, P0121, P0122, P0123, P0716, P0717, P0752, P0973, oder P0974 ist nicht gesetzt. |
| • | Die Fahrgeschwindigkeit beträgt mindestens 10 km/h (6 mph). |
| • | Die Motordrehzahl liegt 5 Sekunden lang über 400 min-1 |
| • | Die Zündspannung beträgt mindestens 9,0 Volt. |
| • | Das Motordrehmomentsignal ist gültig. |
| • | Das Signal Drosselklappenposition ist gültig. |
| • | Fehlercode P0717 wurde nicht gesetzt. |
| • | Die Motordrehzahl liegt 5 Sekunden lang über 400 min-1 |
| • | Die Zündspannung beträgt mindestens 9,0 Volt. |
| • | Die Fahrgeschwindigkeit beträgt mindestens 16 km/h (10 mph). |
| • | Das Motordrehmoment beträgt mindestens 50 N·m (37 lb ft) . |
Die Zündspannung beträgt mindestens 9,0 Volt.
Die Getriebeeingangsdrehzahl fällt mindestens 1 Sekunde lang um 1350 min-1 ab und fängt sich nicht wieder.
Die Eingangswellendrehzahl Getriebe beträgt 5 Sekunden lang weniger als 50 min-1, wenn eine Ausgangsdrehzahl erfasst wird.
Die Spannung des analogen ISS-Sigals beträgt für 4 Sekunden 0,25 Volt oder weniger.
Die Spannung des analogen ISS-Sigals beträgt für 4 Sekunden 4,75 Volt oder mehr.
| • | Fehlercode P0716 ist ein Fehlercode des Typs A. |
| • | TCM friert Getriebeadaptionsfunktionen ein. |
| • | Das TCM schaltet die Wandlerkupplung aus. |
| • | Das Steuergerät Getriebe (TCM) sperrt die TAP-Schalterfunktionen Hochschalten/Herunterschalten. |
| • | Das Getriebesteuergerät (TCM) sperrt manuelles Hinauf- und Herunterschalten mit dem Schaltwahlhebel. |
| • | Das Steuergerät Getriebe (TCM) fordert maximalen Leitungsdruck an. |
| • | Das TCM aktiviert die Drehmomentregelung. |
| • | Das TCM sperrt das Getriebe auf 5. Gang und Rückwärtsgang. |
| • | Das TCM schaltet den High-Side-Treiber aus. |
| • | Fehlercode P0717 ist ein Fehlercode des Typs A. |
| • | TCM friert Getriebeadaptionsfunktionen ein. |
| • | Das TCM schaltet die Wandlerkupplung aus. |
| • | Das Steuergerät Getriebe (TCM) fordert maximalen Leitungsdruck an. |
| • | Das Steuergerät Getriebe (TCM) sperrt die TAP-Schalterfunktionen Hochschalten/Herunterschalten. |
| • | Das Getriebesteuergerät (TCM) sperrt manuelles Hinauf- und Herunterschalten mit dem Schaltwahlhebel. |
| • | Das TCM sperrt das Getriebe auf 2. Gang und Rückwärtsgang. |
| • | Die Fehlercodes P07BF und P070C sind Fehlercodes des Typs A. |
| • | TCM friert Getriebeadaptionsfunktionen ein. |
| • | Das Steuergerät Getriebe (TCM) fordert maximalen Leitungsdruck an. |
| • | Das Steuergerät Getriebe (TCM) sperrt die TAP-Schalterfunktionen Hochschalten/Herunterschalten. |
| • | Das Getriebesteuergerät (TCM) sperrt manuelles Hinauf- und Herunterschalten mit dem Schaltwahlhebel. |
| • | Das TCM sperrt das Getriebe auf Fahrstufe rückwärts und 4. Gang. |
Die Fehlercodes P0716, P0717, P07BF und P070C sind Fehlercodes des Typs A.
Den ISS-Kabelsatz und Steckverbinder auf metallische Rückstände und das Impulsgeberrad auf Schadstellen oder falsche Ausrichtung prüfen.
Automatikgetriebesteuerung Stromlaufplan
Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)
Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste
| • | DT-48616-10 Adapter-Kabelsatz |
| • | EL 38522 Variabler Signalgeber |
Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .
Hinweis: Sie müssen zuerst den Stromkreis/das System verifizieren.
| ⇒ | Wenn der Wert nicht innerhalb des Sollbereichs liegt, den Q8 Zusammenbau Magnetventil austauschen. |
Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.
| Hinweis: Vor dem Austausch des Steuergeräts Getriebe (TCM) Magnetventile und Steuergerät Getriebe prüfen durchführen. |
| • | Zu Austausch, Setup und Programmierung der Baugruppe Steuermagnetventil siehe Steuergerät Referenzliste . |
| • | Nach sämtlichen getriebebezogenen Instandsetzungsarbeiten Anpassungswerte Getriebe anlernen ausführen. |
| • | Ausbau des Eingangs- und Ausgangsdrehzahlsensors und Einbau des Eingangs- und Ausgangsdrehzahlsensors ausführen. |
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